fighter

nou, misschien word ze wel meer waard want tja... echte schilders beginnen ook bij een vieze doek.

wie weet :celebrate:


maar ja,, ze komt wel naar schiedam toe !! wel heel dichtbij

 

Zoals ik al zei.
Als niemand anders het ding in de vaart kan/wil houden is dit toch een mooie oplossing?

 

Varen kan ze niet meer.....

Hoi Allemaal,

@Commander Clumsy, varen kan ze zelf niet meer, de hele motor is uit elkaar gehaald om met die onderdelen de motor van de Boxer nog even draaiende te houden.

Groetjes, Danny.

 

Zonder motor moet ze als drijvend podium telkens versleept worden (= hoge kosten)
De vraag is hoeveel er zal overblijven voor degelijk onderhoud. Ik wil niet op de zaken vooruitlopen, maar ik vrees een langzame aftakeling. In extremis een fonds om de zaak te redden, lijkt me onwaarschijnlijk, het is tenslotte een Belgisch schip. Welke meerwaarde zou de Nederlandse staat daar mee halen?
In Belgie hebben we de Mercator die ligt voor toeristische redenen in Oostende, de kassa rinkelde. Maar toen die zeiler in slechte staat bleek te zijn, draaide de gemeenschap op voor de herstelkosten. Nu behoort ze tot ons patrimonium, en blijft zo lang mogelijk behouden. Ondertussen rijzen politieke stemmen op, om de Mercator in beton te gieten, om de onderhoudskosten terug te dringen. Als je weet dat het schip behoorlijk operationeel is, want in het laatste decennium heeft het enkele keren meegedaan met de TallShipsRace. Dan zie je dat het vlug kan verkeren met die prachtige oudjes. Sorry dat ik hier even over doordramde, de (Antwerpse) Mercator ligt me na aan het hart.

 

Dat is natuurlijk superjammer, maar waarom heeft niemand 'anders' dan gezorgd dat ze varend behouden bleef als het zo'n belangrijk schip is?
Was er geen vereniging, organisatie of liefhebbersgroep die daar financieel iets aan kon doen?
Als ik jullie commentaren zo lees denk ik bijna dat het initiatief of tenminste de eerste aanzet van Modelbouwforum had kunnen komen!

Maar dat is nu te laat waarschijnlijk; onze maatschappij heeft bepaald dat dit schip niet de moeite waard is om te 'redden'.
(ik weet het, het draait uiteindelijk om de centen en economische haalbaarheid.)

In de tussentijd zou ik blij zijn met dat drijvend podium of wat het ook wordt, het alternatief lijkt mij recht naar de sloop...

 

@ commander clumsy: Ze zou eerst door een vereniging gekocht worden die speciaal was opgericht om haar te behouden.. Maar helaas is hier vanaf gezien Dus straks hebbe we waarschijnlijk een roze flightertje (lees flikkertje)

 

De "Fighter" vertrekt hws 4/1 om ca. 08.00 uur achter de "Union Emerald"
naar rotterdam zie tugspotters.com

 

de FIGHTER van terneuzen naar rotterdam vertroken en is daar aangekomen

 

Het voordeel van slopen is dat er weer een varend schip/boot van gemaakt kan worden.

Hier worden ze alle twee gesleept of vergis ik mij daar in Danny.

http://www.kombuispraat.com/viewtopic.dnv?t=1964&start=32

 

mensen er gaat niks ergs mee gebeuren. ze zijn het volgende van plan.
Leerlingen van het albeda collega gaan haar opknappen en het is de bedoeling dat er voorstelling op gegeven gaan worden. ze wordt van binnen ook opgeknapt en dan wordt een soort museum gemaakt met de werkzaamheden die de fighter heeft uitgevoerd.

ik hoop jullie nu een beetje gerustgesteld te hebben.

Gr Jeroen

 

Sterker nog.....

Hoi Allemaal,

Sterker nog, als we het Algemeen Dagblad mogen geloven hoeft ze misschien t.z.t. ook niet meer gesleept te worden...... de motor gaat weer draaien...... .

Groetjes, Danny.

 

ha !!

ik zie der elke dag vanuit school

 

Hierbij noch enkele platen van het vertrek van de Fighter vanuit Terneuzen














foto's @ Richard Wisse

 

Als we het Algemeen Dagblad mogen geloven, krijgt het nog een happy-end

 

Ja dat heb ik wel vaker gelezen, in Friesland was een school bezig met de Solo Deo Gloria een oude Wad en Sundvaarder ze ligt nu in Groningen als een bonk roest.
Denk toch niet dat de leerlingen van Leeuwarden naar Groningen op en neer gaan reizen.

Hier in groningen hebben ze ook eens een drijvend platform gemaakt een kustwerk werd het genoemd is een paar maal gebruikt en ligt nu onreddert in een insteekhaven.

Plannen zijn er genoeg maar geld ontbreekt meestal.

Zo is er nog een Coaster de Noordborg er moet een nieuwe bodem onder maar ja geld.

Idealisten zijn er genoeg de Sleepboot Holland kost ook veel geld om hem in de vaart te houden dit door ervaren mensen.

Bij de Fighter zie ik een stelletje landrotten die niets van schepen weten en dit even voor mekaar willen boksen waar ervaren lui falen.

 

Laten we maar het beste hopen leute :wink: Maar is droopy'ke daar aan boord geweest ofzo :shock: Wat een polle roest zit er eigenlijk op zeg als ik hem zo bekijk Maar ze blijft een ruig schip

 

Het enigste wat er nog interresant uitziet zijn de bandjes ;-)
De Smit (Happy) Hunter zag er een stuk beter uit voordat die naar de sloop vertok.
Helaas, maar wat mij betreft gaat de Fighter er achteraan, ze heeft haar tijd gehad.
Ben het wel met Jan eens, grote ideeen maar waar moeten de centen vandaan komen.
Je kunt een muziekgezelschap toch niet op zo'n bak roest laten spelen.

@ Botter,
Waarom zou Droopy'ke aan boord zijn geweest?

Greetings,
Luit (die nog steeds verbitterd is dat de Hunter er niet meer is)

 

Sluit zich volledig bij Luit aan wat betreft de Smit Hunter

Maar miscchien is het wel een Shanty koor dan komt de setting van een bonk roest toch mooi uit is een beetje nostalgisch hoeven ze er ook niet zoveel geld in te pompen de boel alleen maar drijvend houden


Gr Martin

 

Omdat hij onze weahter, roest fanaat hier is op het forum

 

Een goede mop

Dat vind ik een goede mop STOPPEL
Hier zie ik de humor wel van in hoorIk heb mijn schip (scheepje)
Destijds verkocht aan een kunstschilder in Parijs
Die betaalde beter als de beroepsvaart
mvg
Frederik