De grootste fout die je gemaakt hebt.

ook handig is bij die kleine mini ontvangers van schultze de polariteit om te wisselen en dan knerps horen en een ledje heel even superfel zien branden en daarna roken. opsturen en reparatie 34 eurie terwijl een nieuwe 45 eurie kost.

en natuurlijk ook handig is om de lipo van je electro jet niet in schuim te verpakken en vast te snoeren als je deze met een bungee wegschiet waarna 1 goudstekkertje loslaat en het toestel naar beneden dwarrelt.

 

paar onhandige dingen.

Pet vergeten, en dan elke keer van een clublid een petje lenen

Zonnenbril vergeten

Halverwege eens naar je fietskar kijken en dan erachter komen dat er een tas mist, waar dus mn zender e.d inzit, terugfietsen

ophangding voor mn zenderpult vergeten, dan maar met ordinair touw even een hangding maken

en laatste keer net niet mijn vleugel thuis vergeten.. ook handig

 

mijn stomste momenten als elektro rijder:
met sloffen aan naar de baan.
finale starten zonder pinion.
alles bij je, auto vergeten.

ook heb ik 1 keer iemand die dacht dat hij schokdemper olie in zijn handen had, secondelijm in zijn dempers zien doen...

 

haha, die is goed ...

niels

 

Ook niet slim, een mustang span 1,1 mtr. en Os 25 FSR motor in prachtige zilvergrijze finish. Motor wilde niet starten na wat klungelen gas op volgas vastgezet nog een poging en eureka hij loopt . Even de gebruikelijke test en hop handstart voor de maiden en gaaaan. En wist je dat zo'n motor hééél erg lang loopt op 250 cc brandstof en dat zo'n kistje erg slecht zichtbaar is!!!! Resultaat na ruim 10 minuten jakkeren, wat gaat dat kistje hard zeg, een stuurfout. Nog steeds volgas- rugvlucht- en vol up :rainbow1::rainbow1: Dat was dus een motor meer dan 10 cm diep uit de vochtige klei trekken.

 

In plaats van roeren kun je een blik verf ook goed hard schudden ... moet je wel even checken dat het deksel er goed op zit ... zeker als je net nieuwe vloerbedekking hebt.

 

naar iemand in een modelbouwwinkel luisteren hoe je je lader moet instellen en vervolgens je accu overladen en nieuwe accu kopen. nooit naar iemand luisteren altijd zelf aan meerdere mensen vragen grrr

 

:? Die is leuk

Ook een handige, bandjes lijmen en er niet op tijd achterkomen dat je teveel CA erin gepropt heb. Wielen op de auto monteren op je pitbord. Je raadt het al, er moest een mes aan te pas komen
(dag 2 nieuwe CS27 bandjes )

 

hmmm... bootje het water op drukken (in de winter) om er achter te komen dat ik vergeten ben hem aan te zetten. dus, even wachten tot de wind hem naar het andere oever had geblazen.

 

de grootste fout was voor mij eigelijk de dag dat ik me 1e rc auto kocht.
sinds dien is er veel geld aan uit gegeven :|
van dat geld had ik 2 PS3's kunnen kopen

maar, deze hoby is zeker het geld waard


gr: amateur

 

Mag je het dan wel een fout noemen?

 

mijn grootste fout was:

mijn vader met mijn rc auto laten rijden, hij reed hem recht de beek in gelukkig voor hem stond de beek droog.

 

Eerste vlucht van mijn piccolo V2

Voor het eerst de zender aanzetten, heli aanzetten, en even showen aan het ouderlijk gezag

alleen eerst zender uitzetten waarop de heli eigenhandig natuurwetten ging verbasteren...
Na een onzachte aanraking met het plafond waren deze wetten weer normaal en kon ik hem uitzetten.

Schade:
- setje rotorbladen
- uurtje kop in elkaar zetten
- erg gedeukt ego

 

mijn grootste fout was: tijdens afstellen en starten van mijn monstertruck de zender uitgezet. Tijdens het monteren van een nieuwe gloeiplug de gas servo aangeraakt. Starten......reed volgas van de werkbank tegen het raam in de schuur! gelukkig geen schade....pfffff was op het nippertje. oh ja en de start accu vergeten als je lekker buitenaf offroad wil rijden.... moet je weer terug.

 

Failsafe inbouwen, vergeten in te stellen, en op het moment dat je hem uitprobeerd er achterkomen dat hij precies verkeerd staat afgesteld!... volgas dus ...

volle vaart tegen de stoeprand aanknallen, gelukkig zonder schade er vanaf gekomen.

 

Failsafe moet je altijd testen met de motor uit, of met electro de wielen van de grond

RJ

 

Nog een van mij..

Met een nitro auto offroad rijden en af en toe klein plasje meepakken..
Normaal is dat geen enkel probleem voor hem, de elektronica blijft doorgaans droog (en na jaren van mischien beetje nat worden is het nog niet kapot, dus zal wel goed gaan)

Die ene bewuste keer had ik hem warmgereden, een klein plasje gerogd en daarna zender aan een vriend gegeven

Hij reed rondjes tot op een gegeven moment de auto in een bocht (eind van ons af) op zn zij gaat. Kan gebeuren, alleen hoorde ik de motor steeds harder gaan lopen
Niet meer op de zender reageren natuurlijk..
Snel naartoe gerend en op tijd uit kunnen zetten

Blijkt: Water in de accubox van de auto gelopen, kortsluiting en dus geen ontvangst meer, waarop alle servo's in dezelfde positie bleven staan

Schade: Geen

batterijen laten drogen, en alles werkte weer

 

ik heb er ook nog een

je kristallen verwisellen en niet opleten dat je de goeden pakt.
ik stop kanaal 51 in mijn zender en 50 in de boot.(met 50 werd gevaren)
zet de zender aan en de boot.
gaat hij er plotseling vandoor ,
en het was ook nog tijdens een demo .

schade: beetje verf van de romp en een gedeukt ego


grt alex

 

Vliegtuigmotortje op een plankje vastgezet op een werkbank om in te laten lopen. Motortje gestart, motortje loopt, maar tankie erachter is aan het los trillen. Schrikken, tankie willen pakken ... trrr-tsjak-tsjak! Naar EHBO voor aantal hechtingen. (... toen ik 16 was.)

Niet nader te noemen clublid wil z'n vliegtuig draaien door één vleugeltip tegen te houden met z'n been ... geeft per ongeluk teveel gas ... vliegtuig draait heel hard om hem heen ... met propeller in de kuit van z'n andere been. Gevolg: flinke vleeswond en enkele weken moeilijk lopen.

Tja ... propellers!

 

auw ..klinkt pijnlijk....