Smit Hunter 1:50

Smit Hunter 1:50

Ja het is echt zo ik heb gekozen voor een sleper met een blauwe schoorsteen met gele schakels de SMIT HUNTER

Eigenlijk onnodig maar het gaat om dit schip

foto van Tugspotters.com

Gebouwd: 1977/78 bij de Arnhemsche Scheepsbouw Mij.
/ van der Giessen de Noord Krimpen a/d Ijssel

Lengte o.a.: 51.775m.
Breedte: 11.75m.
Holte/diepgang: 6.00m.

Geinstalleerd vermogen: 9000ipk/6620kW (2x3000pk bij 600omw.)
Hoofdmotoren: Deutz type SBV 6 M 540
Paaltrek: 80 ton
Snelheid: 16 knoop
Bunkercapaciteit: 820m3/705 ton
1 verstelb. boegschroef: 350ipk/257kW
1dubbeldrums hydraulische lier capaciteit: 1500m.
rond 56mm. Kabel
trekkracht: 75 ton
Houdkracht: 200 ton

29 juni 2003 tijdens dokbeurt bij Niehuis & van den Berg te Pernis is brand uitgebroken in de machinekamer en daarbij is het schip verloren gegaan

Ik heb reeds de tekeningen binnen en ben met de voorbereidingen begonnen.

Dit is het voor nu en hoop snel de eerste foto’s te kunnen plaatsen

Edwin

 

vandaag toch een beginetje gemaakt

ik ben begonnen om de bouwplaat recht te maken en de centerlinen en spant lijnen er op gezet.
hopelijk vanavond de kielbalk uittekenen, zagen en goed plaatsen maar dat hangt af of ik vanaavond niet aan men laser ga werken.

hopelijk binnenkort meer

Edwin

 

Leuk!!! weer een Hunter erbij, Alleen jammer dat het geen gele wordt ;-)

Gr Roland

 

gelukkig wel een beetje geel voorop

 

Edwin,

Let er wel op dat de bouwplank wel recht is. Misschien kun je 2 rechte metaal profielen er onder plaatsen zodat de bouwplank ook niet krom trekt. Voor de rest veel succes!

Justin

 

dat is het eerste wat ik gedaan heb na het op maat zagen van de plank.
maartog bedank voor het nog even aan herinderen

Edwin

 

Vandaag een dagje vrij van school dus maar weer geoefend met autocad(moets tog gebeuren voor school)

resultaat:
Een spantenplan in autocad nu van alle spanten 3 mm aan iederekant afhalen voor de huitbeplanking.



Edwin

 

vraagje

Door de voor de deur lichende druke weeken(tentamens en stresweek :? gaat wel lukken) niet veel gedaan afgelope periode, maar toch wel opzoek gegaan naar meer informatie over de Smit Hunter.
Maar ik kom niet veel veder met inforomatie over het achterdek van de Hunten.

daarom: Heeft iemand meer informatie over het achterdek?
(foto's, afmetingen van verschillende onderdelen, enz.)

ik hoor het graag van jullie

Edwin

 

zeg eens even , met je 17 jaren kan je hopelijk toch wel lezen ?
Graag wat minder spelfouten , dan is het wat makkelijker te lezen

 

Zeg met een hoofdletter.. En een punt aan het einde.. Beste stuurlui staan aan wal?

Deze beste jongen heeft dyslectie (of hoe je dat ook schrijven moet..) En trouwens.. Ik kan het prima lezen.. of mijn ogen zijn superieur.. Of.. nouja vul dat zelf maar in..

 

Nee hè krijgen we alweer dat gezeik over spelfouten, dit is een "Modelbouwforum", niet een
forum over het wel of niet perfect Nederlands spreken/typen.

By the way (dat is Engels) uit jouw 2 zinnen haal ik al 6 taal/stijl-fouten

Edwin, veel suc6 en vooral veel plezier bij het bouwen van dit prachtige schip.
Staat ook al een tijdje op mijn verlanglijstje

 

beste rescue,
voor uw 17 jaar, en dan al op deze manier cad tekenen.
daar doe ik myn petje voor af.
ben nog maar begonnen,moet dus nog veel leren en voornamelyk,veel geduld hebben.
groetjes,ronny
ene wat betreft spelfouten,als ik ze schryf of een ander,het zal my worst wezen

 

Beste
succes met de bouw.

zelf bezit ik ook een model van dit schip. (zoals ze in de brand is gegaan)
Op mijn site zijn enkele foto's te vinden van het achterdek te vinden.
Untitled Document
deze foto's zijn een week voor de fatale brand genomen.

groeten,

Stefaan

 

@ ronny

Dit valt nog best mee om te doen in autocad is overzetten van uit een pdf. bestandje en dan opgoede schaalzetten en dan weer 3 mm in nemen van wegen huid beplanking. en dan zorgen dat de lijnen vloeiend worden.

@ Stefaan
Aan die foto's gaan zeker helpen tijdens de bouw bedankt.

Edwin

 

Auw , mijn exuses .

M.v.g Hans

 

bouw gaat niet zo snel als ik gehoopt had maar ja je kunt niet alles hebben.

daarnaast heb ik nog wat bedenkingen over de boeg en hekrol.

Als ik de foto's bekijk van de dekrol lijkt die meer dan de helft uit te steken, weet iemand daar wat meer van? Welkom op Slopsema Modelbouw, Welcome at Slopsema Models - Foto's Happy Hunter
en over hoe het zit met de boeg (voornamelijk afmetingen)en hoe ik die het beste kan maken.

hoor graag jullie mening

Edwin

 

Beste,

De "Smit Hunter" heeft pas in 1986 een hekrol gekregen, deze is er bij geplaatst.
De hekrol is na de sloop in 2003 naar de "Smit Madura" gegaan.
De rol zit praktisch helemaal boven de waterlijn.

Gr,

Stefaan

 

ik wil deze ook wel volgen !!!

mvgr, brandaris

 

Nog een interesant weetje:

De "Happy Hunter" is gebouwd door mensen die gespecialiseerd zouden zijn in o.a. reddingsschepen/boten vandaar dat de "Happy Hunter" zo een ronde vormen heeft in de romp. Deze hadden het nadeel dat het schip slingerde. Om dit tegen te gaan zijn op 9 augustus 1982, 2 bergingsankers achteraan de schoorstenen geplaatst.
maar dit gaat waarschijnlijk al te diep in detail.

Gr,

Stefaan

 

Lijkt mij sterk
Want hoe hoger het gewicht des te harder slingert het
mvg
Frederik