Zoekresultaten

Dit is wel een pomp zonder motor, Hier kun je niet zoveel mee als je geen draaibank hebt om een motorflens te maken.

De CB100 werk op 1lipo cell en is dus 3,7V. Als je een multimeter hebt kun je eens de weerstanden van het motortje meten aan het 3polige stekkertje bij de esc. Deze moeten alle drie gelijk zijn. Als je het motortje even met de accuboormachine aandrijft moet je ook 3keer de zelfde spanning meten...

Ferriet heeft nog geen 50% aan ijzer in de samenstelling. Dit betekend dat Ferriet dan veel sneller in verzadiging gaat dan ijzer en door de ruimte tussen de ijzerdeeltjes (de andere 50%) ook de magnetische veldlijnen niet zo goed geleiden. Het gevolg is dat de motoren dan weer groter worden...

De constructie van je draaikrans bepaalt hoe groot de motor moet worden. Als deze soepel loopt, heb je niet veel nodig, want de kraan staat waterpas en de snelheid is ook niet zo hoog. Als je nu eerst de draaikans maakt, dan kun je deze belasten en de kracht bepalen. Je kunt er anders een RB35...

De motoren met 15turns op 12V is wel erg veel van het goede. Dan gaat hij 50km/h en is je accu met 10min leeg.

Als je een accu gebruikt en daar zo de motor op inschakelt kan de inschakel stroom wel zo hoog worden dat je de zekering in je meter opblaast. Om dit te voorkomen eerst je meter even doorverbinden en als de motor draait de doorverbinding verwijderen.

Als je het binnen vertande deel ven de krans gebruikt, moet je de krans omdraaien, nu zit dit deel vast aan de bovenwagen. Je kunt beter het buitenvertande deel gebruiken, is sterker. Lego lijkt me sowieso niet zo een verstandige keuze, is nogal gammel en heeft veel speling.

Als je dan de andere kant op rijd stook je wel behoorlijk wat weg in de weerstand. Mischien is het dan beter om een PTC te nemen in combinatie met de diode, de PTC wordt dan warm waardoor de weerstand groter wordt en de stroom dan lager wordt. Als remfunctie is de stroom niet zo hoog waardoor de...

Dat zou ik bij een 4takt motor niet doen, dan loopt hij in de soep.

Als dit in een aantal seconden moet, zou ik gewoon een stroombronnetje maken met een weerstand en een BC547. Deze stuur je weer met een dilkke elko en een laadweerstand die de stroom langzaam laat oplopen. Zijn in totaal 5 onderdelen inclusief de ontlaad diode.

He, die kraan staat ook op het duitsemodelbouw Forum. Eerst was de oliedruk 45bar, maar nu zelfs 8,5MPA = 85bar, ja tuurlijk geloof er geen barst van. Ook wel raar dat daar de bediening van de linker en rechter knuppel verkeerd om zit zoals bij normale Euro sturing, maarja dat hebben de...

Ik zou het zuigertje uit een stuk draaien, dan ligt hij ook vlak aan in de clilinder. De Oring krijg je er wel over de rand heen. Tevens zou ik een centreer randje in de zuiger draaien waar de stang een stukje in gaat. Dan weet je zeker dat de zuiger exact in het midden op de stang zit. Als dit...

Een Powerled wordt zo warm dat je hem moet koelen anders gaat hij kapot. Dus inderdaad een led wordt ook warm, maar het vermogen is meestal lager.

Nog even een oude koe die me dwars zit. Als iemand een 95mm2 voedingskabel gaat solderen, Moet je je echt wel bewust zijn van de evt. kortsluitstromen die er kunnen optreden. Bij het berekenen van kabels wordt bij de kortsluitstroom een geleider temperatuur van 250graden aangehouden. Door de...

Zo te zien een uitschuifcilinder voor je stempels. Maar zo nauwkeurig is een cilinder toch niet. De stang en de buis kun je zo kopen, dus je hoeft alleen maar de deksels en de zuiger te draaien. Dat lukt zelfs op een gammel chineesje. Deed ik n.l. ook.

Wat een discussie... Maar goed, ik heb zolang ik soldeer zo'n 20jaar een 2e hands Weller station van 50watt met zo'n magnetische thermostaat. De punt heeft een cijfertje achterop wat de temperatuur aanduid. Boven de werktemperatuur is de punt ineens niet meer magnetiseerbaar en ziet de...

Gisteren me maar eens met de schanierpennen bezig gehouden. Ik werd er een beetje maf van, er zit werkelijk geen een schroef recht. Had ik de pen van de giekcilinder vervangen, nieuwe bussen gedraaid en een borging aangebracht, past aan een kant de afdekkap helemaal niet. Gewoon 3mm scheef...

Hallo allemaal, Ik heb de kraan van Patrick nu een paar maanden bij mij thuis staan om hem aan de praat te krijgen. Het is alleen wat meer werk dan eerst leek. Van de onderwagen: - Zijn beide vertragingskasten kapot. - Ontbreken twee kegeltandwielen, en zijn de assen opzetterlijk afgeslepen...

Is niet gewoon het borgveertje voor het lager weg, of verschoven? Als je nu eens het stukje as tussen de prop en de motorlagers voorziet van een buisje, dan kan de as ook niet meer in de motor geduwd worden.

Is hij niet een beetje erg groot? Heb je de loterij gewonnen of zo, want de Liebherr is ook niet goedkoop en moet nog afgemaakt worden.