1/8 beginnen nitro

J

Jeffrey(-_-)

Hallo

Ik ben jeffrey ben 15 jaar en en nieuw hier op het forum ik wil graag beginnen met 1/8 nitro racen beginnen wat ik begrepen heb heet dat ook wel de koningsklasse.en nu is mijn vraag hoe kan ik het slimste beginnen heb al wel eni ge ervaring met nitro onroad auto's door een vriend vanmijn vader die gewoon op de parkeerplaats rijd en ik heb daar ook wel is mee gereden en nu is heb ik het virus ook gekregen denk ik maar goe verder met me vraag hoe kan ik nou het beste beginnne heb al enige autos op het internet beken van de merken mugen serpent motonica en edam en nu sprak de edam exer rtr me erg aan maar ik heb geen floyw benul of dat wat kwa kwalitiet is en of er geboeg onderdelen voor te krijgen zijn , als dat geen geschikte auto is dan leek mij de mugen mrx4x of de mrx5 mij ook wel wat. En nu wouw ik graag jullie advies weten oja en een circuit is geen probleem want ik woon een halfuurtje fietsen bij raco2000 vandaan. Dus dat is geen punt . En is tweedehands ook wat kan ik daar ook naar kijken en zijn daar eventueel punten waar ik op moet letten met
Vriendelijke groet jeffrey alvast bedankt
 
Welkom Jeffrey ;)

Wat belangrijk is is; 'wat is je budget voor de auto, en wat heb je dan nog over of wil je overhouden voor onderdelen, nitro etc.'

Mugen is een erg goed merk, staat al lang goed bekend bij de wedstrijdrijders hier. Voor Serpent geldt hetzelfde. ;)
 
In ieder geval al bedankt voor uw reactie ik heb een buget van ongeveer 500,650 euro en daar zou ik ongeveer 100,150 voor over houden voor banden nitro en eventueel reserve onderdelen als e iets stuk gaat want wat ik gehoord heb kost nitro 10€ per liter klopt dat ? En banden ong 10 pp en naar mijn idee slijpen banden en de nitro er goed door heen
 
Beste fuhren100,

Ik heb een binne gekregen en heb een reply gedaan als het goed is maar als ie niet gekomen is maar ik zoek eigenlijk een onroad auto en toen hb ik uw type nummer ingetikt van de auto en toen zach ik alleen maar offroad autos maar als ik fout zit moet u het zeggen maar in ieder geval bedankt

Met vriendelijke groet jeffrey
 
Hallo Jeffrey,

De koningsklasse is als de formule 1 in het echt, het is de snelste en één van de moeilijkste klasses die er is. Buiten dit is het net zoals in het echt ook één van de duurste klasses. Ik zou als starter eens rustig rondkijken en vooral niet als start gelijk een dure nieuwe wagen kopen incl motor etc, de vraag "wat is je budget" is niet zomaar. Er zijn een paar handelaren in Nederland die je kunnen helpen met informatie, een wagen en onderdelen.

Ik zal je zo een bericht sturen met de gegevens van één van mijn dealers.
 
Beste nismo,

Ik wist al dat het heel duur is voorlal als je wedstrijden gaat rijden want had gehoord dat nitro een 10tje per liter is klopt dat? En banden ong 20 te setje endan nog de auto van ong 550 euro dus dat tikt wel lekker aan vandaar dat ik ook met ogen open hou in de tweedehands wereld en ik had al een rtr gevonden van edam , de edam exer hier de oink ervan is dat wat of kan ik dat beter laten schieten en kwa inderdelen zijn er daar genoeg van hier de link WTModels Startseite >> RC-Cars Verbrenner >> Onroad >> TOP Seller: EDAM Exer 1:8, Nitro, RTR mit Fernsteuerung
 
Beste nismo,

Bedankt voor de website er staan genoeg tweedehands autos op en zo te zien voor erlk model onderdelen en de prijzen vallen nog mee 275 voor een ex fabrieks rijder, kunt u mischien een ruwe schatting maken als ik zeg maar een auto daar koop met een leuk beginners motertje waar mee ik ook eventueel een wedstrijdje mee mee kan pakken als dat op de club is en de servo, s die erbij horen zender en ontvanger is geen put. Want dat kan ik altijd later nog voor me vierjaardag vragen xd , ik zag hier ook nog op het forum deze wagen een mugen mrx4x met alles erbij behalve zender ent ontvanger voor 350 euro hier de link <Oude "Te Koop" Link Verwijderd > mvg jeffrey
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Waarom ga je niet gewoon eens naar RACO toe? Als je er zo dichtbij rijd.
Ik weet zeker dat de mensen daar je een goed advies kunnen geven over waar je het best mee kan beginnen.
En je weet ook waar bij jouw club het meest mee gereden wordt.
Daar kunnen ze je dus ook het best bij helpen als je eenmaal aan het rijden bent.
 
Beste sander

Dat is inderdaad een goeie om eerst bIj raco langs tegaan maar ik starte de postom een beetje een inducatie te krijgen van wat het gaat kosten en wat het beste is om te starten want ik had al een rtr auto gevonden de edam exer
Maar in ieder geval bedankt
Gegroet jeffrey
 
Die Edam Exer lijkt me niet slim om te kopen. Er zit een 4,1ccm motor bij en daar kun je officieel niet mee rijden in de 1/8 klasse. Je moet daarvoor een 3,5ccm motor hebben dus er komt sowieso meer geld bij. De zender is ook niet duidelijk wat dat dan is.

Ik zou in ieder geval niet zomaar ingaan op 2de handse auto's die aangeboden worden zoals door Furen:confused:.

Nismo, Roelof, M7H en ook andere kunnen je hier op dit forum wel op weg helpen met advies aangezien zij al lang 1/8 wedstrijden rijden. Als je op Utrecht wilt rijden dan zou ik inderdaad ook daar naar het circuit gaan om te kijken. Stuur een mailtje naar de club dat je nieuw bent en graag advies wilt over 1/8 onroad en dat je graag komt kijken bij de raco. De meeste clubs hebben wel iemand die je persoonlijk het één en ander kan uitleggen en laten zien. Daarvan gaat je hart al sneller kloppen zelfs als je zelf niet rijd. Dan heb je ook meteen een aanspreekpunt.

Als je een beetje geluk hebt kun je wellicht een goede 2de handse auto kopen van een clublid. Die kan je dan meteen helpen met afstellen en vragen.

Even als waarschuwing, met een 2de handse auto incl. motor op marktplaats of overige verkoopsites moet je er vanuit gaan dat de motor gaar is. Is hij dat niet als je hem thuis hebt dan heb je geluk maar ga er niet vanuit. Met de auto zelf moet je ook weten waar de kwetsbare punten zijn anders kun je snel de problemen van een ander kopen. Iets waar je minder last van hebt als je hem van een clublid koopt. (of als de 2de handse auto door een winkel verkocht wordt)

Op het einde van het seizoen een auto kopen heeft naar mijn mening niet veel zin meer aangezien het buitenseizoen bijna is afgelopen. Spaar een paar maanden verder zodat je volgend jaar bij de start van het seizoen goed van start gaat.

Lees het regelement van de 1/8 onroad klasse goed door en laat je adviseren door de clubleden van de Raco en lees en vraag hier op dit forum.

Motonica, Serpent, Sheperd, X-ray hebben allemaal goede auto's. Google naar deze fabrikanten dan kun je het één en ander bekijken.

Succes!

ps:
wel leuk om te lezen dat er nog (toekomstige) rijders zijn die het leuk vinden om in een snelle klasse te rijden.
 
De Exer is in principe geen slechte beginnersauto, eigenlijk is het de enige die nieuw in je budget past, de serieuze modellen in deze klasse bieden alleen een kaal chassis binnen je budget.

Voor vrij rijden is de motor onbelangrijk, het gaat om het leren rijden. Overigens denk ik dat een beetje club deze motor gewoon moet toestaan tijdens clubraces gezien deze Force trekstarter niet echt snel is vergeleken met bv. de zeer betaalbare N21-5T basic motor.
De Exer heeft naar mijn weten de Serpent OS1 velg nodig en komt standaard met een rubberen band maar zou met wat aanpassingen ook de huidige gestandariseerde OS2 velg aankunnen en kan je de normale foambanden gebruiken

Wil je serieuzer zal je of diep in de buidel moeten tasten of 2e hands moeten gaan. Inderdaad zal 2e hands een risico met zich mee brengen maar als je hem van een serieuze clubrijder over neemt is die meestal wel in een goede staat. Maar hou rekening met de extra kosten!

Hou er ook rekening mee dat een lidmaatschap bij een club wel zo handig is....
 
Jongens allebij harstikke bedankt voor de reacties sowieso en inderdaad alex wat jij zegt met het einde van het seizoen os een goeie had ik nog niet eens bij stil gestaan dus heb ik nog wel wat maandjes om te sparen, ik denk dat ik nu op dit monent nog niet nieuw ga rijden want als ik dan on wat voor rden dan ook moet stoppen is het zonde van het geld wat je er in gestoken heb en dat je er na niet meer uit krijgt dus het gaat tweedehands worden dus dan lijkt me het slimste om er een van een cliblod te kopen en een goedkoop maar goed kaal chassis en daar dan een leuk beginners motertje voor te kopen want als ik zo hoor van jullie met de edam ecer komy er nog wel twee drie honderd euro bij als ik dan een ander motortje moet kopen als ik af en toen een raceje mee wil pakken om te proberen en voor die zes honderd in totaal lijkt mij dat ik daar een mooi tweedehandsie voor kan kopen en . Roelof wat u zij met het motortje gaat het dan om geluid of een andere reden met het mee rIjden want ik weet dat raco heel streng is met geluid ivm begraafplaats wat er naast ligt Is er ook een speciale site eventueel waar wat opstaat van de 1/8 races en wanneer het seizoen eindigt en begint , is het niet het zelfde met kopen als in de boten wereld 1/1 wel met na het vaarseizoen dat de boten goedkoper worden en als het vaarseizoen weer begint weer duurder worden is dat ook ik de modelbouw wereld dat aan het einde van het seizoen alle tweedehands spulle goedkoperr worden en als het weer begint iets duurder worden. Ik weet het niet hoor ik ben zo nieuw als een vers gebakken pannekoek dus mij moet je nog niet veel vragen ken me zelf alleen heel goed in lezen en op jullie adviezen af gaan . En om terug tekomen op uw reactie dat er t
 
Drukte perongeluk op plaatsen maar goed hier verder dan , dat er toekomstige snellle klasse rijder komen . Ik vind die snelheid geweldig en het geluid dat die motortjes produceren net het formule 1 geluid als ze zo over het rechtestuk gaan en dan door schakelen naar de tweede versnelling gweldig vandaar ook dat ik voor deze klasse gevallen ben . Als ik straks een auto heb en ik aardig ken rijden wil ik wel een keer racen met u xd

See you on the track

Met vriendelijke groet jeffrey
 
Eerst even de opmerking en vraag om iets duidelijker te typen met meer punten, komma's, hoofdletters en ENTERs. Dat leest 10x makkelijker.

De 4.1cc motor is groter dan 3.5cc en geeft de indruk van meer vermogen, snelheid en geluid maar gezien deze motoren erg tam zijn valt het allemaal wel mee. Wil je serieuzer gaan rijden ontkom je niet aan technische reglementen, dan moet je een 3.5cc motor gebruiken. Zeker voor jou betekent dat niet dat je direct 500 euro neer moet tellen voor een motor, een motor van 150 euro voldoet prima om competief mee te komen. Pas als je heel goed kunt rijden zal je merken dat je een snellere motor nodig hebt, tot die tijd kan je al 4 simpele motoren versleten hebben en ben je misschien ook al 3 auto's verder ;)

Ik ben meestal wel op de vrije zaterdag op de RACO te vinden....
 
Beste roelof,

Sorry van mijn type problemen maar ik doe dit alles op me telefoon dus ga beter me best doen. Ik weet zeker dat ik veel van jou ga leren en dat wel elkaar wel een keer zien op raco . Als ik mag vragen wat rijd u voor auto. En van de edam van de zender heeft u enig idee wat ik me ervan kan voorstellen is het een pistool zender of een stick zender en met het motortje gaat dus gw en voor de edam kunt u zo op het oog zien wat er eventueel vervangen zal moeten worden als ie stock is zoals ophanging/ vering of andere onderdelen.

Alvast bedankt hopelijk is met type nu beter xd

Met vriendelijke groet, jeffrey
 
Dat wordt al beter ;)

Alle RTR auto's komen met een pistool zender, daar is als stickrijder geen ontkomen meer aan...
De Exer is een low budget versie van de Edam Razor, hij is ook ooit verkocht al een Protech VXS8

Ik zelf rij een Mugen MRX4-X met een Futaba T3VCS stickzender. De keuze stick of stuurwiel (pistool) is aan jou, als je nog niets gewend bent maakt het niets uit en heb je veel meer keuzen in stuurwiel.

Als het komende zaterdag gewoon goed weer is ben ik er weer te vinden, meestal zijn we er net voor de middag.
 
Oke tussen de zenders zit nog wel enig verschil met programeren of iets in die richting wat anders is. En voor de edam exer zijn er genoeg en goed onderdelen voor te krijgen of zijn onderdelen voor die auto schaars

Ik wou dat ik aan komende zaterdag kon maar ik heb dan een feest van een vriendin dus dat word lastig , wanner is het seizoen afgelopen zeg maar dat de baan dicht is.
Alvast bedankt gegroet jeffrey
 
Edam kent volgens mij een Nederlanse importeur maar de auto wordt onder veel namen verkocht. Als je een creditcard of Paypal hebt is het zeker niet moeilijk om aan delen te komen als het in Nederland even niet gaat....

Zenders programmeren is een breed begrip. Uitgebreide zenders kennen veel functies maar uiteindelijk gebruik je maar een paar. Belangrijker is hoe die in de hand ligt en gewoon goed zijn werk doet al moet ik zeggen dat een snelle framerate (zoals de Futaba HRS) in combinatie met snelle servo's wel merbaar is. Helaas heb je bij RTR geen keuze en moet je het (even) doen met wat er mee komt.

Ik heb een sleutel van de RACO en kan er met ieder goed weer moment bij zoals ieder ander lid met een sleutel.
 
Oke dus voor de zender is het belangrijkste hoe die in de hand licht, en voor de edam wat kost het wat u eerder voor stelde om de banden naar die foam banden om te bouwen met dat uit me hoofd os1/2 , weet u ook een nederlandse importeur of zal ik de auto dan gewoon uit duitseland moeten laten komen. En spullen uit amerika is dat een optie zoals een auto daar vandaan halen met motortje en alles er op want ik heb die sites ook geken en er zit toch wel een aardig prijs verschil in. Of zijn de douane dan een probleem en de verzend kosten

Alvast bedankt.
Mvg jeffrey
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top