14 December NOMAC sectievergadering

Heren, om niet in het uitlaten topic nog verder te gaan afwijken, leek het me wel wat om een apart topic te starten (zoals elk jaar eigenlijk)


Dit jaar wilde ik eigenlijk maar 1 ding voorstellen, en dat heeft te maken met een andere start procedure voor de finales, om veel voorkomende crashes in de 1e paar bochten te voorkomen.
Ik kan het niet beter uitleggen dan met een filmpje, spreekt voorzich....

[media=youtube]QOrsBiQwIKk[/media]

 

je hebt ook altijd wel te............
haha moet er gewoon om lachen zoveel als elke keer te zeuren en zeiken hebt
misschine een idee om een eigen bond op te richten, dan ken je zelf alle regels bepalen zelfs met een regenwagen kan je dan aan de gang, want is dan tenslotee jouw eigen "bond" enzovoorts

sorry dat ik het zeg...........gewoon domweg zielig

 

Hahahaha...
Sorry Hugo, kan niet anders dan erom lachen...

 

Was dit ook niet het geval een tijd terug dat bij een NK 1:8 wedstrijd een pitshulp op een rijdende auto stapte (ook na de start dacht ik ) daardoor viel en zich zo,helaas, lelijk bezeerde? Kan me zoiets nog wel herinneren van hier op het forum..

Wat is dat trouwens voor een aparte start met die endurance race (die link) moet je pitmaat toch wel aardige conditie hebben!

 

Gelukkig snap jij hem wel Sander....

Maar klopt wat je zegt, was in... Groningen!...

 

Lol... ik mag hopen dat je dit als grap bedoeld!

 

Voor zo'n serieus topic is het wel een verkeerd begin.......

Als ik naar andere topics van Martin kijk heeft hij voorstellen voor:
- de regenauto
- de 7 minuten heats
- en als het kan, iedereen aan een Serpent en een Mega


Maar ja, als dit zijn enige voorstel is zijn we er snel doorheen

 

Sectie 1/10 heeft er ook nog maar weinig binnen... lekker rustig

 

Tja, als er iemand meteen zonder verder te kijken op de kast zit...
Maar inderdaad, het was bedoeld als grap of althans om eens luchtig een topic te beginnen.... maar toch ook wel serieus om het over de aankomende vergadering te hebben.....

-Regenauto
Nee, ik heb nu eindelijk eens een goeie reden gehoord om regelementair niet aan een regenauto te beginnen. Heeft niets met kosten te maken, of al het andere geblaat wat ik telkens te horen kreeg, ook als anderen over een regenauto begonnen, keek bijna iedereen meteen naar mij... (hoezo zielig....)
Ja, ik hou het lekker voor mezelf, als je er om vraagt, leg ik het wel uit op de vergadering.

-7 minuten heats
mijn zegen heb je, maakt me niets uit.....
alleen ik hoor het geklaag over kosten alweer....
Ik heb eens een 45 minuten finale voorgesteld voor de NK klasse, nou nou, wat kreeg ik weer over me heen.....

- iedereen aan een Serpent en Mega motor
Ja.. :wink:
Nee, doe maar niet , dan is er geen concurrentie meer op de markt en wordt alles langzaam weer duurder.....
Mega motoren worden niet meer gemaakt volgens mij....

Wel heb ik ideeen over de Promo klasse, zoals besproken met je over de telefoon, maar dat "probleem" ligt bij de Nomac, niet bij de NK rijders, dus zal ik geen voorstel over indienen.....
wel kun je voor raad natuurlijk bij me terecht!... :wink:

 

Hmmmm.... dreigbrieven ontvangen ?
Maar ik ben benieuwd.....

Mja.... we hoeven niet en ik denk dat er weinig ruimte is. Zoals ik al opmerkte, als er de ruimte gevonden kan worden heb ik liever een uitbreiding van het clubje.

Massa-aankoop kan het ook goedkoper maken maar het haalt de competitie voor de sponsoren wel een beetje weg. Ik vrees ook dat Picco voorlopig geen zaken meer doet als ook Novarossi, dat zullen dan alleen nog maar Mega-MF motoren worden.

Als de 1:10 rijders hun zin krijgen zal er volgend jaar geen promo meer bestaan. De kans bestaat wel dat dan ook de 1:10 voor sommige clubs geen bestaansrecht meer heeft en we een weekend over houden

 

Ik ben dan eerder ook voor een uitbreiding naar 38 man (toch?) in de Nomac.

 

voorstel

Ik heb een goed voorstel !!!

Laten we niks wijzigen

 

We zijn het niet vaak met elkaar eens maar dit lijkt mij een goed voorstel.

Ik ben wel 1 of 2 foutjes in het handboek tegen gekomen en zal zeker dat in de groep gooien.

 

Niks wijzigen kan alleen als de 1/10 de promo 1/8 erbij houd, als de 1/10 dit niet meer wil, dan moet je wel wat wijzigen...

 

Daar zijn een aantal uitwijkmogelijkheden voor:

- losse promorace aan het begin van het seizoen.
- promo bij de open clubs onderbrengen
- promo bij de Kyosho cup onderbrengen (mocht de 1:10 daarin geen succes hebben)

En er zijn er meer te bedenken.

 

Kunnen we niet gewoon de promo onderbrengen bij de brandstof onroad classe met de minste licentiehouders?

 

He ja... laten we het hier in NL weer anders doen dan in de andere landen.

Weet je, ik heb ook een goed voorstel.

Laten we eens kijken wat de andere landen om ons heen doen.
Voordat wij iets accepteren wat de anderen niet doen of wij iets niet accepteren wat de anderen wel doen...


Misschien ook eens goed om te kijken hoe ze in het buitenland met grote groepen rijders omgaan?

 

Dat is dus bij deze beslist en blijft onveranderd, dat zijn jullie namelijk

Alhoewel.... de bigscale kon ook nog wel eens een domper verwachten.

 

Als Nomac 1:10 rijder ben ik de Promo series liever kwijt dan rijk. Wat mij betreft is de zaterdag het voornaamste probleem: er is een rijtijden regel (steeds om-en-om een uur 1:10 en een half uur 1:8 ) waarbij er twee kanten op frustratie kan ontstaan als er weinig tot geen auto's op de baan zijn.
Maar aan de andere kant, en dat is misschien wel belangrijker, vind ik de Promo series wel een goed concept dat de opstap naar landelijk racen gemakkelijker kan maken. Het zou zonde zijn voor de modelsport als dat verloren gaat. Eerlijk gezegd zou ik een dergelijke opzet voor de 1:10 ook wel zien zitten. Wellicht zelfs in plaats van de Nomac cup.

 

Daar heb je een punt, maar aan de andere kant >> het komt op hetzelfde neer en het wordt voor hetzelfde doel gebruikt: een opstap naar een hogere klasse. Zo filter je wel minder goede rijders en sterker nog, je houdt uiteindelijk alleen een selectief groepje toprijders over.

Maar een dergelijke opzet kan interessant zijn, ik denk alleen dat er dan snel weer 1 vd 2 zal afhaken.