30 cm (kk plus) quadcopter

steef !!! · 14 okt 2011

steef !!! · 14 okt 2011

gereserveerd voor fotos

Inmiddels deze motormounts (rondjes) vervangen door gewoon tiewrapies...

De lift van één motor gerekend...

deze opstelling van esc's is inmiddels verandert, later nog een foto van de nieuwe...

ook deze opstelling is dus verandert...

grootte vergelijking...

met camera...

met accu...

met camera en accu...

de nieuwe opstelling...

hier de omhulseltjes goed zichtbaar...

steef !!! · 14 okt 2011

gereserveerd voor evt. video's

steef !!! · 14 okt 2011

gereserveerd voor tips/commentaar/wijzigingen

-probeer met deze setup het totaal-vlieg-gewicht onder de 240 gram te blijven.

Igor · 14 okt 2011

Ik neem aan dat je wel van plan bent de conectoren van esc - motor een omhulseltje te geven? Ziet er verder erg leuk uit! Is je controlboard nog niet binnen? Of wat houd je 'tegen'?

Stevo · 14 okt 2011

Mooi hoor!

Gaan we volgen

Stevo

plotterwelt · 14 okt 2011

Igortje zei:
Ik neem aan dat je wel van plan bent de conectoren van esc - motor een omhulseltje te geven?

En de kabels beter niet door de gaten in de buis laten lopen .
De scherpe kanten van het alu veroorzaakt zo heel snel een kortsluiting .
Silicoon kabels van de regelaars kunnen daar niet tegen.

En ik zou in de bouwmarkt een doosje M3 boutjes met moertjes halen .

Je kan dan makkelijker iets uit wisselen .

Mvg Johan

steef !!! · 14 okt 2011

wat snel al die reacties... leuk!

uiteraard 'wat houd me tegen?' Niks hij vliegt zelfs al8)
Met de omhulselsjes. Ik had ze er nog niet om gedaan zodat ik dan de motor-draai-richting nog (makkelijk) om kon draaien.

momenteel nog vliegend zonder kap vanwege gewicht besparing

michel pet · 15 okt 2011

leuk en een mooi verslag ook.
beter als al dat lees voer wat saai wordt.
ga zo door.

steef !!! · 15 okt 2011

dank u dank u,

En ik zou in de bouwmarkt een doosje M3 boutjes met moertjes halen .

Je kan dan makkelijker iets uit wisselen .

ik hoop later nog een iets kleiner frame te maken (mss pas over een half jaar) zodat hij in zo'n aluminium pokerdoos van de intertoys past. Dan hoeft ie nooit meer uit elkaar

steef !!! · 15 okt 2011

vanmiddag gevlogen en heb een vraagje: Hoe kan het komen dat als ik yaw geef dat de rechteronderhoek naar beneden gaat? Dus dat hij niet op dezelfde hoogte blijft maar bij yaw een heel andere richting op gaat.
Die motor heb ik trouwens ook heel erg bij moeten trimmen, in het begin ging hij pas bij half gas aan. Soms heeft hij in een vlucht ook een afwijking en zakt hij zonder reden ineens naar beneden, waarna ik hem erg moet corrigeren.
Verder doet hij het dan prima

Ik gebruik versie 4.7 X van kaptain kuk. (M168-328 )

even wat foto's van vanmiddag:

en aan boord...

edo · 15 okt 2011

Mooi werk en leuke foto's!

Groeten,

steef !!! · 20 okt 2011

ik denk dat de afwijking te maken heeft met het gewicht.
De motor rechts onder is net wat zwakker dan de anderen en geeft dus iets minder trust. Als de copter dan net omhoog kan komen, en ik geef jaw rechts dan toert die motor met motor-links boven op en heeft hij niet genoeg 'power' meer over om te corrigeren. (omdat rechts onder al op zijn snelst draait)

Voor hover moet ik overigens ca 80 procent gas geven, dat is dus al niet goed hè

maar gaat net

Met de camera eronder (30 gram) heeft hij de afwijking nog veel vaker en kijlt ie regelmatig de grond in.

Binnenkort dus maar ergens carbon bestellen, ws bij hk maar helaas is het daar 29 usd verzending

Dan gelijk maar even van die prop-mounts erbij bestellen want de propeller is er al één maal afgevlogen (ziet er trouwens best grappig uit, die propeller vliegt eerst 10 meter omhoog lol).
Het heeft toch wel zn voordelen zo'n lichte quad, hij gaat niet snel stuk.

ik heb er super veel plezier van!! yeah

EDIT:
Ik heb vanmiddag in vliegtuig mode gevlogen, maar helaas in tegenstelling tot wat ik gehoopt had, heeft hij nog steeds dezelfde afwijking

Voorlopig maar zonder camera.

steef !!! · 31 okt 2011

vandaag toch weer met camera gevlogen, zie hier het resultaat:

De landingen zijn met camera niet zo zacht...
Hebben jullie het ook dat je als je tamelijk snel naar beneden komt, dat de quad dan heel onstabiel wordt, of ligt dat ook aan het gewicht?

michel pet · 4 nov 2011

multirotors kunnen niet goed tegen recht naar beneden komen .
j kan beter onder een schuin naar benden komen.

steef !!! · 5 nov 2011

inderdaad, net even geprobeerd. Stukken beter.

Maar waarom dat is zou ik niet weten

Hebben 6Y en 8X's daar ook last van, aangezien een coaxial heli er geen last van heeft.....

Psygho (Emil) · 5 nov 2011

Heb nooit last van hard naar beneden met me quads...
Doe ik heel vaak, vrij hoog, en dan naar loodrecht naar benee..

Je moet er wel op letten dat je nog wel wat prop speed houd zeg maar...
Dus net onder het hover punt, dan komt hij best hard naar benee, en blijft keurig recht...

En het zwaartepunt moet echt GOED in het midden liggen!