3e NK 1/8 te Gouda 12 juni, nu kunnen we napraten......

Nou, valt ook wel weer mee, eigenlijk zat ik het afgelopen weekend zonder goed spul en moest het maar doen met wat ik even snel geprepareerd kreeg.

Uiteindelijk met een motor gereden die ik eigenlijk zo bij Rody door zijn voorruit wil gooien....

 

Ja, das waar bij jouw valt het ook nog wel mee.....
Wordt het niet weer eens tijd voor een monstertje, een JP'tje.....
of is dat niet de bedoeling?.....

Ga eens met de Mega rijden een keertje, en je weet NIET te arm, dat is de truc met deze motor......

 

goed, ik weet niet met wie je hier praat die zijn motoren na 1 of 2 wedstrijden weggooit, maar ik heb bijvoorbeeld vorig jaar alle Nk finales met dezelfde JP gereden (dus het kan wel John, en dan was het ook nog eens een ALU JP)

 

We proberen een reactie uit R&B te krijgen waarom deze zgn. getunde motor welke ook nog eens verschrikkelijk duur is erg ondermaats presteert en hopen ook op een actie dat er echt iets aan gedaan wordt. Exemplarisch is het niet want ook een clublid klaagt erover dat die 0.4 sec trager is dan zijn JP maar ook Rob Kuiper werd in Bamberg zoek gereden door andere motoren. Rob is alleen hoog gekomen door zuiver, strak en foutloos te rijden.

Dit samen met de JP R01 moest toch redelijk voldoende zijn om het jaar door te komen, de JP heeft al de nodige dingen meegemaakt zoals een versleten zuiger en nu een gebroken krukas en zal spoedig ook weer terug komen. Maar de R&B kan zich niet meten met andere motoren, zelfs niet met mijn oude C5 en is de planning een beetje misgelopen.

De Mega is in het bezit en zal spoedig opgestart worden om te kijken hoe dat gaat.

Maar er was al een plan gerezen om weer wat vers aan te schaffen al ziet het er naar uit dat ook hun eigen motoren spoedig iets gaan worden, de puzzelstukjes gaan steeds verder samenvallen.

 

Ben heel benieuwd naar je ervaring met de Mega Roelof , aangezien er op dit Forum al veel geschreven is over deze nieuwe motoren. Kan ik niet wachten totdat je de Mega een slinger geeft.

Tijd zal het leren....

 

Hhmm ik gooi ze ook niet weg. Ik leg ze apart en rijd er vervolgens niet meer mee. :lol:

Wat betreft die JP. ik zal er misschien iets meer van vragen.

@Roelof
JP een versleten zuiger? heb ik ook 2 x gehad met dezelfde motor. Blijkt in het type zuiger/materiaal te zitten. Dat zei JP tegen mij tenminste.

 

Je weet wat ik bedoel.
De Sirio waar je nu meer rijdt is je 3e motor al......
3e NK/3e motor......

 

Je kan me aankomend weekend vinden op Gouda voor BC. :lol:

 

Mja, mogelijk heeft het inlopen en trainen bij 3 graden celcius er iets mee te maken... Maar ik zie nu hetzelfde met de C5-Rody.

 

Dan moet je eers kijken of hete en gegoten zuiger is met 2 smeerringen.
Zo ja, dan heb je een slechte versie. De CNC gedraaide zijn over het algemeen beter. Vooral die met 4 smeergroeven.

Heeftm et het materiaal te maken.

 

3de motor 8O

Ik heb dit seizoen 3 nieuwe motoren, waarvan ik pas vorige week mijn collari's kreeg. Hoe kom je erbij dat dit mijn 3de motor is. Ik reed allemaal met oude Team JP's van 2003!!!!! :roll:

 

dan had je er in H'stede er een sirio koelkop op gezet...

 

idd, volgens mij reed je in Heemstede met een sirio
in Rucphen met een Nova/JP
en nu weer een sirio.....

zijn er toch 3......

 

Nou die sirio op heemstede klop en JP op Rucphen ook, maar die JP was een oude motor uit 2003, OUDE MOTOR dus......

Overigens heb ik die Sirio nu aan Alex verkocht, dus heb dit seizoen maar 2 nieuwe motoren das best behoorlijk netjes voor mijn doen. In vergelijking met vorig seizoen. 5 motoren

 

hoezo heb je hem van de hand gedaan?
dat ding liep toch ok?

 

ja zoals je zegt ok. Niet snel genoeg iig. Die collari motoren zijn qua basic opbouw wel hetzelfde alleen qua bewerking totaal niet en ze hebben gelukkig een hoger top op heemstede

Want 105 op heemstede is heel slecht in tegenstelling tot 112 met me JP :wink: maar goed die collari motoren zitten op 110

 

Voor mijn is hij wel snel zat
Is een ongelofelijk soepel motor iedeaal voor de wat minder snelle circuits als heemstede en rucphen maar zeer goed voor Gouda en Groningen

 

grappig dat jullie over snelheiden op 't rechte stuk beginnen... is dat ook niet erg afhankelijk van de bandenmaat?

 

valt wel mee zijn meerdere factoren

 

Grotere banden wil niet altijd een grotere topsnelheid betekenen.