Advies voor 10 cellen pakket Robbe Cessna 152 foam trainer

Rob

Rob

Forum veteraan
Ik heb pakketten van 10 cellen nodig (sp700 motor), de Sanyo RC2400 is een goede keuze maar er staan op de Battman site nog veel meer typen. Wat zijn nog meer goede alternatieven en verdient een gereed pakket de voorkeur?

Sanyo NiCd 2400 mAh; eur 4.60
type RC2400, formaat SC, diaxH 23x43, gewicht 58g, Ri 4

Sanyo 3000 mAh; eur 5.50
type RC3000HV, formaat SC, diaxH 23x43, gewicht 60g, Ri 4

GP NiMH 3000 mAh, eur 5.05
type 300SCH, formaat SC, diaxH 23x43, gewicht 60g, Ri 5

GP NiMH 3300 mAh, eur 6.90
type 330SCHR, formaat SC, diaxH 23x43, gewicht 63g

Sanyo NiMH 3300 mAh, eur 6.00
type RC3300HV, formaat SC, diaxH 23x43, gewicht 62g

10 cellen packs puntlas staand IIIIIIIIII:
- S RC2400 eur 52,00
- S CR3000 eur 53,50 (26x50, 84g, Ri 3.4)
- S RC-3000HV eur 65,00
 
kan me nog herinneren wat mijn cessna deed met een pakket van 7 cellen (en dus veel te weinig power) was iets in de trend van KRAAAAAAAK !

mijn advies dus 1dd 10 cellen, bv gewone scr 2400 mahs.
 
RC2400 is nog steeds goede keuze. Lekker robust met laden en ontladen.

NiMh moet je nog steeds netje behandelen, maar voor de beschaafde stromen van een speed 700 en een goede lader moet dat geen punt zijn.

Kant en klaar pakket heeft de voorkeur, of je moet al een "hamer" soldeerbout hebben liggen om zelf kop-staart te solderen.
Met NiMh is dat vanwege geringe uitstekende kop erg lastig.

Gepuntlasde pakketten zijn zeker af te raden voor vliegen (wel goed voor zender of zo). Weerstand van stalen strip komt overeen met 1mm2 koper of minder. Verlies je teveel spanning op.

Overweging:
NiMh heeft lekker veel capaciteit. Dat merk je ook bij het laden.
Een 3300 laden met 5A duurt al gouw bijna 3 kwartier.
RC1700 zijn sneller vol en netto vlieg je dan meer.
Vroeger had je voor de prijs van 1 3000 pakket 2 van 1700, maar ik zie dat NiMh topcellen voordeliger zijn geworden, dus dat prijsargument geldt minder.
Lastige keuze. Maar gunstige prijs geeft voordeel toch naar 3300. Sanyo of GP? Zou ik testjes moeten opzoeken. GP dacht ik iets beter, maar kwetbaarder. GP mag je niet volledig leeg wegleggen. Sanyo schijnt daar beter tegen te kunnen.

Ik ben tevreden met 7-8 minuten krachtig vliegen met RC1700 en oude RC2000. Blijk ik toch weer behoorlijk oude troep te hebben...
:wink:
Dortmund Here I come :D
 
Veel hangt ook af van je keuze voor een eventueel opvolger model na de Cessna. Gaat je voorkeur uit naar een "hotliner" elektrozwever (Meer dan 300Watt/Kg) of een Aerobatic "fun-flyer" dan zijn de kortstondig hoge stromen het best door de Sanyo 2400 te verwerken. Wil je echter graag een mooie schaal Piper-Cub maken om op een rustige avond een kwartiertje "touch and go's" te oefenen, dan zijn voor deze relatief lagere stroomsterktes de Nimh's een betere keuze.
 
De Sanyo RC2400 wordt door jullie alledrie als prima cel bestempeld. Als deze robuust is en ook geschikt voor toekomstige modellen waarmee veel meer van de accu wordt gevraagd dan ga ik het wiel niet opnioeuw uitvinden en volg ik dat advies. NiMH's met hogere capaciteit kan altijd nog. Het mooiste is vast 3 accu's met 2 laders maar met slechts 1 lader 5A heb je met minder (2) accu's dezelfde vliegtijd, bijna 2 vluchten per uur?

Als ik de battmann site bekijk zijn hun 10 cellen pakketten volgens mij gepuntlast ipv kop-staart gesoldeerd, jammer. Weet iemand een goed adres waar ik deze pakketten wel kan kopen?
 
Rob zei:
...... Het mooiste is vast 3 accu's met 2 laders
Klik om te vergroten...
Inderdaad :lol:

Rob zei:
......Als ik de battmann site bekijk zijn hun 10 cellen pakketten volgens mij gepuntlast ipv kop-staart gesoldeerd, jammer. Weet iemand een goed adres waar ik deze pakketten wel kan kopen?
Klik om te vergroten...

Heten bij Batt-mann "inline" pack.
 
Harold zei:
Heten bij Batt-mann "inline" pack.
Klik om te vergroten...

Dat zijn dan vast de;
"Akkus inline verlötet, Kupfer querverbinder, ......."
Sanyo RC2400 10x EUR 56,00
Sanyo RC3000HV 10x EUR 64,00 met beide Ri=4 mOhm
Klopt dat en zijn het goede prijzen?

Is die RC3000HV een groter NiCd broertje van de RC2400 of heeft deze wel een hogere capaciteit maar minder belastbaarheid?
 
Inderdaad. dat zijn ze.
RC3000HV is NiMh in de zelfde maat (SC) als RC2400. Zie je 1e post.

RC300HV (let op HV!) kan je stevig belasten. RC2400 echter nog meer.
Met "gewone" stromen (tegenwoordig is rond 35A "normaal") geen punt.

In mijn sinus hotliner (2 meter, 1.5 kg) trek ik "meer dan normaal" 60A. Met NiCads geen punt. Als dat al met NiMh kan, dan liever niet meerdere keren per dag, rekening houden met mindere levensduur enz...
 
Ik dacht even dat de 3000 ook NiCd was. Keuze is nu duidelijk en definitief, het worden de RC2400 cellen. Bedankt voor de adviezen.

Battmann het beste adres?
 
Batt-mann beste adres, maar als het om 1 pakketje gaat (met verzendkosten) ook eens kijken of de lokale handelaar niet handiger is.
 
Als ik morgen bijtijds bij een klant in de buurt weg kom :? wou ik er langs rijden... Zouden ze die 10 cel RC2400 op de plank hebben liggen of alleen op recept bakken?
 
Heb bij Klaus 2 in-line pakketten van 10x Sanyo RC2400 gehaald. Geen goedkope pakketten dus ik wil ze optimaal behandelen.

Hij adviseert om deze voor de eerste keer niet met de 1/10C gedurende 14 uur te laden maar als volgt:
- 1e keer laden met 1A, ontladen in auto mode;
- 2e en 3e keer laden en ontladen in auto mode;
- pas na 4e keer laden gebruiken in het model, na het vliegen in auto mode ontladen en bewaren;
- bij geen gebruik minstens 1x per 2-3 maanden laden/ontladen op auto mode.

Sluiten jullie je hierbij aan?
 
Rob zei:
Heb bij Klaus 2 in-line pakketten van 10x Sanyo RC2400 gehaald. Geen goedkope pakketten dus ik wil ze optimaal behandelen.

Hij adviseert om deze voor de eerste keer niet met de 1/10C gedurende 14 uur te laden maar als volgt:
- 1e keer laden met 1A, ontladen in auto mode;
- 2e en 3e keer laden en ontladen in auto mode;
- pas na 4e keer laden gebruiken in het model, na het vliegen in auto mode ontladen en bewaren;
- bij geen gebruik minstens 1x per 2-3 maanden laden/ontladen op auto mode.

Sluiten jullie je hierbij aan?
Klik om te vergroten...

kan ik mij in vinden. Als ik de tijd heb doe ik het ook zo. Bij haast ('s avonds solderen, volgende dag vliegen) 3xladen /ontladen.

Heb je het op laten sturen (kost dat), of ben je echt zelf wezen buurten?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top