Afsluiters gezocht.

VOLVO FH 16 750

VOLVO FH 16 750

In Memoriam
Forum veteraan
Hallo allemaal,

Ik ben niet nieuw op het MBF forum, maar ik ben hier wel voor het eerst aanwezig in dit subforum van het MBF.

Ik heb een vraag :
Ik weet niet of jullie mij hiermee kunnen helpen.

Ik ben opzoek naar kleine afsluitertjes met een doorvoer diameter van 4 mm met aansluitingen van maximaal 5 mm.
Ik wil deze afsluitertjes gaan gebruiken voor mijn nieuwe project.
Deze afsluitertjes moeten een oliedruk van 60 bar kunnen weerstaan.

Ik heb al gezocht op het internet, (Google) maar helaas niets kunnen vinden.

Is er misschien is er iemand die mij hiermee kan helpen en weet of er überhaupt zulke kleine afsluitertjes te koop zijn ?

Bij voorbaat dank.
 
Pieter, Kijk eens bij Sauerbier in Zierikzee. Zij hebben klein spul op stoomgebied, maar heb geen idee of dat tegen 60 bar kan. Gr. Klaas.
 
Pieter, Nog een heel goed adres is Henk Bunte (Modelbouw Atelier Apeldoorn), daar hebben ze in elk geval volgens dit linkje jouw gevraagde afsluiters maar ik heb eveneens geen idee of deze afsluiters ook jouw gevraagde druk aankunnen.
Met een telefoontje of mailtje zal hij je daar ongetwijfeld meer over kunnen vertellen.
Groet, Bert
 
Peter
Over hoeveel afsluiters spreken we? Zijn het haaks afsluiters? Een schets met afmetingen zou handig zijn.

Groeten
Dirk
 
VOLVO FH 16 750 zei:
Ik ben opzoek naar kleine afsluitertjes met een doorvoer diameter van 4 mm met aansluitingen van maximaal 5 mm.
Klik om te vergroten...


Vraag: Aansluiting, schroefdraad of flens. Indien fijn metrische schroefdraad M5 x 0,5, dan heb je bij een doorlaat van 4 mm de wanddikte over van 0,25 mm!
Of deze wanddikte sterk genoeg is voor 60 bar betwijfel ik.
Overigens een doorlaat van 4mm, hoeveel liter/min wil je hier doorheen jagen?.
 
Ik denk dat de olie langs de spindel er uit spuit bij afsluiters die bedoeld zijn voor 3 tm 6 bar stoom.
Ik verwacht dat hoe hard je de gland moet ook aandraait, met 60 bar blijft dit waarschijnlijk lekken.

Hydraulische afsluiters zijn volgens mij ook niet vaak als schroef spindel uitgevoerd.
 
Laatst bewerkt:
Hallo Allemaal,


Bedankt voor het meedenken en voor de linkjes,ik ga de linkjes even rustig bestuderen.

Ik zal even wat meer duidelijkheid geven, waarvoor ik de afsluiters nodig heb.

Ik ga een Goldhofer 5 assige dieplader bouwen, met 5 pendelassen met hydrauliek cilinders, die het achterdek van de dieplader moeten kunnen heffen/liften.
Wat tevens als vering moet gaan dienst doen.
Het is de bedoeling dat deze dieplader een laadvermogen krijgt van 100 kg, om mijn Bulldozer en een rupskraan van een bevriend modelbouwer moet kunnen laden/vervoeren.
Het wordt achterdek belast met ongeveer 60 kg. (laadvermogen verhouding 60/40)
en moeten dus de tien cilinders 60 kg kunnen heffen, 6 kg per pendelas.
Maar dit betekent als ik een steile heuvel op ga rijden of een steile afdaling af ga rijden, dat er 60 kg op 2 pendelassen terecht komt, waardoor de druk in de 2 cilinders behoorlijk oploopt, dit kan gaan oplopen naar 60 Bar.
Vandaar dat de afsluiters voor een korte duur een druk moeten aan kunnen van 60 bar.
Normaal gesproken is de werkdruk 20 Bar.
Het is de bedoeling dat ik soms 1 of 2 pendelassen moeten kunnen liften, zodat ze het wegdek niet raken.

Ik zal even wat foto's plaatsen van de 1:1 Goldhofer diepladers.
Tevens even een link plaatsen van mijn topic waar ik de bouw van de Goldhofer dieplader beschrijf :

http://www.modelbouwforum.nl/thread...malbed-dieplader-5-assen-met-jeepdolly.80426/
(pagina's 103 tot en met 111)

De 5 pendelassen allemaal op het wegdek.
(5 assige Goldhofer dieplader)
GERTZEN VOLVO FH 16 700.03.jpg


1 pendelas gelift van het achterdek.
(4 assige Goldhofer dieplader)

GERTZEN VOLVO FH 16 700.40.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top