Goedendag. Ik ben Nico uit Utrecht en die niks met modelbouw maar wellicht hebben jullie toch advies. Ik bezit al bijna 25 jaar een oldtimer. Een vijfenzestigste Kreidler Florett. Inmiddels wat steenslag hier en daar want ik rij er veel op. Kan ik met een airbrush en een perslucht spuitbus de steenslag weg werken. En is de airbrush eenvoudig aan te sluiten op de spuitbus. Wil mijn oldtimer weer tip top maken. Alvast bedankt vd antwoorden Gr Nico..
ik denk dat je meer lucht nodig hebt als dat een spuitbus drijfgas kan leveren. Nadeel is ook dat door het spuiten de bus afkoeld en de druk afneemt waardoor het spuiten minder makkelijk gaat.
Okay.. Dat is wel jammer Is voor eenmalig gebruik. Mijn compressor 4 jaar geleden verkocht na verhuizing bij gebrek aan ruimte in de schuur. Tja, dan moet ik iets anders verzinnen. Bedankt voor je antwoord. Gr Nico
Ja, wellicht ook het proberen waard. Ga er in iedergeval mee aan de slag. Gelukkig geen 2 linker handen Thanks Nico
Je kunt met de huidige spuitbussen ook prima resultaten behalen. Ik neem aan dat het om je spatschermen gaat.
Inderdaad voor de grotere beschadigingen goed. Eerder gedaan voor de stuurplaat. Maar dit zijn 3 mm beschuldigingen en notabene betreft de verf kleur ook nog grey metallic.
kijk eens op Youtube naar filmpjes waar "spot repair" of "stone chips" op auto's wordt uitgelegd Ikzelf heb de "dure" schuur en polijstschijven voor in de boormachine en zelfs een poetsmachine, maar met de hand gaat het ook: 1 boel goed onvetten (siliconen was zeker verwijderen!) 2 klein plekje opschuren met waterproof 2000 (machine WP3000) gebruik water en stukje WP2000 om plamuurrubber, of plak klein stukje schuurpapier op een vlakgom 3 schoonmaken 4 plekje opvullen met heel klein penseeltje verf, beste 2 of meer lagen met 20 minuten pauze (verf krimpt door uitdampen verdunner) zorg dat de nieuwe verf hoger ligt dan de omgeving! 5 verf minimaal 2 dagen laten harden 6 gladschuren met WP2000 en water , 7 langdurig polijsten met WP4000, gebruik veel water! 8 nu oppoetsen met poetspasta, eerst met grof (scratch remover) daarna fijn (for dull paints) Wil je toch met een spuitbus (of airbrush) werken, besef dan dat met de dunne laag uit de spuitbus je geen putjes kan opvullen. Die zal je dus dan vooraf met druppel spuitplamuur of hele fijne plamuur moeten vullen en dan gladschuren.
Dankjewel voor je uitgebreide uitleg. Wil het ook echt goed doen en kan dat ook wel Goed werk kost materiaal, tijd en preciesie. Gelukkig heb ik een motor/ brommer hefbrug . Dit jaar 73 dus het gaat allemaal wat trager. Ik maak een screensaver van je uitleg want dat is handig bij de koop vh materaal. Hier op Overvecht zut één specialist die verf op kleur maakt en heeft wellicht ook de door hou bedoelde spullen. Hier kan deze opa wel verder mee Bedankt vd info en veel plezier met je hobby. Groet Nico uit Utrecht
