Alice L Moran

Goede morgen,

Besloten om als mijn volgend moel de Moran sleper Alice L Moran uit 1966 te bouwen.
Via internet veel foto's gevonden. Ook een algemeen plan toegestuurd gekregen.
Ook een zijaanzicht tekening van Moran ontvangen.
En er komen nog een algemeen plan en een modelbouw tekening van het Sleepvaart museum uit Maassluis.
Een collega van Scheepswerf De Hoop maakt een lijnenplan aan de hand van het algemeen plan.
Gisteren een kwartier kooptijd gereserveerd in de doe het zelf winkel en een plaat hardhouten multiplex gekocht. Hiervan worden de spanten en langsframe gemaakt.
Dus dat moet lukken.
Model wordt , net als al mijn schepen schaal 1 op 75, dus 86 cm lang.
Dubbelschroever , dus goed varend model.

Gr. Menne Osinga

 

succes met je nieuwe schip in aanbouw.
Nog even een tip, tracht volgende x eens aan berken multiplex te komen ipv hardhout, dat werkt veel aangenamer maar helaas ook moeilijker te vinden in de doe het zelf zaken.

 

Daar kun je je weer lekker mee uitleven Menne! Fijn dat je ook nog een spantenplan aangeleverd krijgt. Mooi klassiek gelijnd schip. Succes met de bouw. Gr. Klaas.

 

Mooi schip, vergelijkbaar met een Zwarte Zee, maar in de uitmonstering als "Statesman" vind ik haar wat sprekender...

 

Goede morgen Forum,
Sinds een week begonnen met de Alice.
Langsscheeps profiel op hart schip en dekken uitgezaagd vanaf algemeen plan.
De spanten uitgezaagd vanaf lijnenplan , gemaakt door een collega .
Voor,- en achterschip ben ik wel tevreden over, maar midscheeps zitten een paar spanten welke niet "stroken" met de rest.
Deze spanten zijn te vierkant, dus moet ik deze spanten nog maar wat ronder schuren.
Ook ter plaatse van de schroeven gaat het goed, ze draaien mooi vrij van de scheepshuid.

En Marc, inderdaad , ik had geen hardhouten multiplex moeten nemen, het splintert nogal.
Hierbij een paar foto's.
Gr. Menne

 

Succes met de bouw Menne! Blijf het volgen. Gr. Klaas.

 

Hallo Forum,

De romp van de Alice wordt al een beetje bekleed.
Met roerstaafjes . Hier en daar de spanten een beetje bij schuren , maar verder past het redelijk.
Maar voorlopig ligt de bouw een paar degen stil , ik ben met de maidentrip van de Camilla Eslea onderweg naar Schotland.
Ik hoop volgende week weer terug te zijn.

Gr. Menne

 

Dag Forum,

Het gaat niet snel met de Alice.
Maar toch weer enkele dingen gedaan:

• Luik in dek gemaakt waar de stuur inrichting onder komt. Er is daar weinig ruimte , maar lukt wel.
• Schroefas kokers geplaatst. Dit moet nu wel , na dichtmaken romp kom ik er niet meer bij.
• Verder de overbodige spanten weg gezaagd. Deze konden er nu wel uit , romp is stevig genoeg. En ik kon er nu nog bij met de zaag.

De Alice leek in begin een vrij eenvoudig schip te zijn, maar intussen kom ik er achter, na bestudering van de tekeningen en foto's , dat er toch nog wel wat uitdagingen in zitten. Bijvoorbeeld verspringen de dekken in de accommodatie en zit er veel "rond" aan de opbouw. Dus niet een vierkant hokje.
Intussen een klusje tussendoor: op de Zwarte Zee een rek gemaakt voor de sleeptros.
Deze tros bestaat uit :

• Eerst 25 vadem 5 duims voorloper.
• Dan 120 vadem 25 duims manilla tros.
• En dan weer 25 vadem 5 duims voor (na ?) loper.

Omgezet naar 1: 75 wordt dat dan:

• Eerst 0,6 mtr rond 0,5 mm voorloper.
• Dan 3 mtr rond mm tros.
• En dan weer 0,6 mtr rond 0,5 mm voorloper.

Ziet er wel redelijk realistisch uit , met rek , trossen en spanbanden.
Teun Vet zal toch zeker wel spanbanden aan boord gehad hebben?
Normaal ligt er een dekzeil over deze trossen , mar deze heb ik maar weg gelaten.

Gr. Menne

 

WOW die Camilla Eslea is echt een cool bootje, je hebt er per ongeluk geen 1000 foto's van gemaakt? 2 toffe kranen erop dat is helemaal mijn ding zoiets!!!

 

hoi JaFa,

Ik heb je een Post gestuurd.

Gr. Menne

 

Hallo Forum,

We zijn weer wat verder. Intussen is grootste gedeelte van de romp beplankt.
En ben ik begonnen met de opbouw.
Deze keer maak ik de opbouw van kunststof plaat , 2 mm dik.
Ik had een paar ramen te groot uitgesneden. Hier heb ik weer stukjes plaat ingelijmd en er kleinere raampjes in gezaagd.
Waar kan ik kunstofplaat het best mee lijmen? Ik gebruik nu seconde lijm. Bevalt op zich wel goed.
En plamuren , het beste met polyester plamuur , denk ik ?
Ook ben ik bezig met de montage van de schroefaskoker in de romp.
Hiervoor een gat van rond 12,5 mm in een hardhouten stuk hout geboord.
Dit blok ga ik op maat schuren en op de romp lijmen.
Ook ben ik nog op zoek naar de juiste RAl nummers van de gebruikte kleuren door Moran , destijds.
Bijgaand enkele foto's van de voortgang.















Gr. Menne Osinga

 

Cantacta Professional van Revell en/of Extra Thin cement van Tamiya.
Beide smelten de plaat aan elkaar.

 

Menne, Bij de bouw van mijn Smit Finland heb ik dun houtwerk vervangen door kunststof raamlamel van 0,7 mm dik. Geen idee wat het exact is. Zal wel een soort PVC zijn. Gefixeerd met CA-lijm en de naden gelijmd met Bison Kombi Power. Aangemaakt heeft dat een zalfachtige structuur en gaat niet lopen. Ook wel klein plamuurwerk mee gedaan. Als je al epoxyplamuur in huis hebt zou je dat ook kunnen proberen. Voor het schilderen heb ik de kunststof ontvet met wasbenzine en geschilderd met Revell of Humbrol enamel. Alles met de kwast (penseel) en geen primer gebruikt. Succes verder met de afbouw. Gr. Klaas.

 

Hallo forum,
Voortgang Alice:
De romp is helemaal beplankt en de schroefaskoker uithouders zijn aangebracht.
Ook zijn de kokers gemonteerd, koper pijpjes rond 12 mm.
Hierin komen dan weer de gekochte schroefaskokers , rond 6 mm met assen.
Nu moet eerst de verschansing op de romp gemaakt worden , daarna schuren , plamuren en weer schuren.
Intussen ook verder gebouwd aan de opbouw.
De onderste laag in nu dicht , van de tweede laag alleen het voorste deel.
Van de schoorsteen is de bakboord kant gereed , aan stuurboord moet de "beplating" nog.
De schoorsteen valt niet mee te bouwen , deze is niet mooi rond , beplating loopt weg naar drie kanten.
En er moet nogal wat constructie aan de binnenkant , maar resultaat valt niet tegen.
Ik denk als schoorsteen klaar is , ik hem maar volspuit met PUR , voor extra sterkte.
Intussen ook een bestelling geplaatst bij Kr.... in Groningen , voor diverse onderdelen.
Enkele foto's:










Gr. Menne

 

De Hubo kan het bestellen voor je krijg je een plaat van 156x156

 

Hallo Forum,
We zijn weer wat verder met de Alice.
De laatste stand van zaken:

• Opbouw en schoorsteen , beplating aangebracht.
• Verschansing op voor,- en achterdek gemaakt.
• Ook in de machine kamer kap gemaakt ,evenals de gaten waar de sleepdraad door komt ,naar de sleeplier.
• Masten gemaakt en geplaatst.
• Ankerkluizen aangebracht.
• Hekrollen in verschansing achterschip.
• windscherm boven op stuurhuis.

En ook een tijdelijke kap op de schoorsteen van balsa . dit moet nog van plastic / epoxy of polyester worden.
Ik weet nog niet hoe ik dit ga aanpakken . De balsa kap is massief , maa het moet een holle kap worden.
Misschien de balsa kap besmeren met epoxy en daarna balsa weghalen?

Hierbij een drietal foto's .

Gr. Menne

 

Menne, Zou de schoorsteenkap iets te klein schuren, dan lakken, beplakken met bruine tape en dan een paar lagen epoxy met 80 grams keperweefsel erop. Na uitharden de balsakap verwijderen. Je hebt maar een paar gram epoxy nodig en ook maar een klein stukje weefsel. Voor kleine epoxy reparaties heb ik ook wel epoxylijm met weefsel gebruikt. Er ligt nog een stukje 80 grams keperweefsel van 15x15 cm. Laat maar weten of je het kunt gebruiken. Gr. Klaas.

 

goede middag Klaas
Zoiets had ik ook in gedachten.
En ja , stukje 80 grams keperweefsel van 15x15 cm heb ik wel belang bij.
Wil je het opsturen?
Ik stuur je wel een PB met mijn gegeens.

gr. Menne

 

Stop het in een envelop Menne. Je adres heb ik. Gr. Klaas.

 

Hoi Klaas,
Heb je mijn adres ?
Zo niet , hoe moet ik je een PB sturen?