Alles over de Stroep en aanverwanten
- Topicstarter raf
- Startdatum
- Status
Dag,
na enkele jaren van bouwen van de Stroep,was het toch wel tijd om enkele veranderingen door te voeren.
Allereerst,werkte ik altijd met een T stuk met 2 lijmmoffen.Heel toevallig vond ik er met 3 lijmmoffen.Dit was een verbetering,daar de achterste verlijmingen van de schaatsen,een stuk eenvoudiger gingen.Dit hield wel in,dat ik de 3 ballasten moest aanpassen(verzwaren,iets meer volume).
De motoren hebben een nieuwe dichting gekregen en deze zitten aan de binnenkant van de behuizing.
Het ballastsysteem gaat nu ingebouwd worden dmv een injectiespuit met een begrenzer,daar in het verleden de baxterzakken soms scheurden met alle gevolgen vandien.Het voordeel van dit systeem(vinding van Douglas(SRS))is,dat het zweven heel juist kan geregeld worden.Wil m'n goede vriend Raf danken,omdat hij vandaag met z'n Stepcraft,de kunststof onderdelen uitgefreesd heeft.
We hebben nu het video systeem klaar om te kunnen navigeren via een klein schermpje(kleur).Dit kan tevens gelijktijdig aan gesloten worden op een groot scherm.Ook kan de belichting van de camera via het schermpje geregeld worden(voor macro opnamen,tot 1cm afstand van het voorwerp).
De behuizing is reeds klaar en bestat uit een acryl buisje.Ook hier heeft Raf weer al de onderdelen uitgefreest.
Tot dusver.
Grtjs,Marc3.
na enkele jaren van bouwen van de Stroep,was het toch wel tijd om enkele veranderingen door te voeren.
Allereerst,werkte ik altijd met een T stuk met 2 lijmmoffen.Heel toevallig vond ik er met 3 lijmmoffen.Dit was een verbetering,daar de achterste verlijmingen van de schaatsen,een stuk eenvoudiger gingen.Dit hield wel in,dat ik de 3 ballasten moest aanpassen(verzwaren,iets meer volume).
De motoren hebben een nieuwe dichting gekregen en deze zitten aan de binnenkant van de behuizing.
Het ballastsysteem gaat nu ingebouwd worden dmv een injectiespuit met een begrenzer,daar in het verleden de baxterzakken soms scheurden met alle gevolgen vandien.Het voordeel van dit systeem(vinding van Douglas(SRS))is,dat het zweven heel juist kan geregeld worden.Wil m'n goede vriend Raf danken,omdat hij vandaag met z'n Stepcraft,de kunststof onderdelen uitgefreesd heeft.
We hebben nu het video systeem klaar om te kunnen navigeren via een klein schermpje(kleur).Dit kan tevens gelijktijdig aan gesloten worden op een groot scherm.Ook kan de belichting van de camera via het schermpje geregeld worden(voor macro opnamen,tot 1cm afstand van het voorwerp).
De behuizing is reeds klaar en bestat uit een acryl buisje.Ook hier heeft Raf weer al de onderdelen uitgefreest.
Tot dusver.
Grtjs,Marc3.
raf
Forum veteraan
@ hein
de boog moet niet altijd gespannen staan en soms is er dan een klein beetje tijd om ook mijn vriend verder te helpen
het gemak van de cnc machine is dat eens het getekend is je er alle kanten mee uit kunt
er kan mee tot op de 0.0001 mm juist gewerkt worden en dat heeft zo zijn voordelen
maar dat zien jullie op een latere tijd wel.de houder en andere delen zijn uit PMMA gemaakt en dat is een plezant materiaal om mee te werken
al breekt er soms toch nog een freesje maar met de ervaring die ik steeds opdoe lukt het steeds beter
gr raf
de boog moet niet altijd gespannen staan en soms is er dan een klein beetje tijd om ook mijn vriend verder te helpen
het gemak van de cnc machine is dat eens het getekend is je er alle kanten mee uit kunt
er kan mee tot op de 0.0001 mm juist gewerkt worden en dat heeft zo zijn voordelen
maar dat zien jullie op een latere tijd wel.de houder en andere delen zijn uit PMMA gemaakt en dat is een plezant materiaal om mee te werken
al breekt er soms toch nog een freesje maar met de ervaring die ik steeds opdoe lukt het steeds beter
gr raf
Robbie TPC
Forum veteraan
Goede zet mannen, eindelijk een Stroep topic 
Dag,
vandaag bezig met de injectiespuit als ballastsysteem.
Er zit een eindschakelaar op,zodat de piston niet in de vergrendeling van de spuit kan springen.Het ronde gat in het midden,dient tevens voor de doorlaat van de piston en om de spuit te ontluchten.Hierdoor wordt de inwendige druk in de Stroep groter,daar we geen lucht laten ontsnappen.
De beide steunen in de boot dienen om de spuit vertikaal te houden en doen tevens dienst als houder voor de infuuszak(2 vertikale gleven).
De Stroep kan dus duiken met 2 verschillende ballastsystemen.
Het veranderen is een werkje van 2 min en benodigt geen aanpassingen van de vaste ballasten.
Grtjs,Marc3.
vandaag bezig met de injectiespuit als ballastsysteem.
Er zit een eindschakelaar op,zodat de piston niet in de vergrendeling van de spuit kan springen.Het ronde gat in het midden,dient tevens voor de doorlaat van de piston en om de spuit te ontluchten.Hierdoor wordt de inwendige druk in de Stroep groter,daar we geen lucht laten ontsnappen.
De beide steunen in de boot dienen om de spuit vertikaal te houden en doen tevens dienst als houder voor de infuuszak(2 vertikale gleven).
De Stroep kan dus duiken met 2 verschillende ballastsystemen.
Het veranderen is een werkje van 2 min en benodigt geen aanpassingen van de vaste ballasten.
Grtjs,Marc3.
Groetjes,
De verlichting is ook aangepast.Ipv 10 HD leds,zijn het er nu 20.
Het zicht onder water was prima,maar in het midden van het beeld was een stuk te zien,wat niet helder genoeg was in vergelijking met de buitenkant van het beeld.Daarom is er nu een 2de cirkel bij gezet,naar het midden toe.
Op de 1ste foto is de verlichting te zien met 10 leds.
Grtjs,Marc3.
De verlichting is ook aangepast.Ipv 10 HD leds,zijn het er nu 20.
Het zicht onder water was prima,maar in het midden van het beeld was een stuk te zien,wat niet helder genoeg was in vergelijking met de buitenkant van het beeld.Daarom is er nu een 2de cirkel bij gezet,naar het midden toe.
Op de 1ste foto is de verlichting te zien met 10 leds.
Grtjs,Marc3.
ziet er mooi uit Marc
denk nog eens aan mijn koepel Marc...
bedankt!i
denk nog eens aan mijn koepel Marc...
bedankt!i
raf
Forum veteraan
ja wie niet
wil ik bij hobbyking bestellen blijk mijn paypall laag te staan
geen probleem dus ik wil geld over schrijven en nu lukt da dus niet
we hebben van de bank een nieuw kastje gekregen en das een shit ding
dus kaart geblokkeerd en dus wachten tot maandag want die link met telefoon nummer 7/7 bereikbaar werkt dus voor geen meter
daar krijg je te horen dat de kantoren open zijn van maandag tot vrijdag bla bla bla
gr raf
wil ik bij hobbyking bestellen blijk mijn paypall laag te staan
geen probleem dus ik wil geld over schrijven en nu lukt da dus niet
we hebben van de bank een nieuw kastje gekregen en das een shit ding
dus kaart geblokkeerd en dus wachten tot maandag want die link met telefoon nummer 7/7 bereikbaar werkt dus voor geen meter
daar krijg je te horen dat de kantoren open zijn van maandag tot vrijdag bla bla bla
gr raf
Dag,
weer een aanpassing gedaan,aan de Stroep.
De aansluiting van de slangenpomp,is nu voorzien van Festo koppelingen.
In eerdere modellen,gebeurde dit dmv een messing buisje.de aanzuigleiding gaf geen problemen,maar de afvoerleiding(naar de baxterzak),wel.Nu dat er een injectiespuit als ballast gebruikt wordt,zit er nu wel meer druk op die leiding.Vandaar dat alles is voorzien van Festo koppelingen.
Het voorste dek is voorzien van de nieuwe cameradrager.Is een schuif,klik systeem.
Tot dusver.Morgen naar het kanaal om te kontroleren op lekken.
Is er 7,5m diep.
Grtjs,Marc3.
weer een aanpassing gedaan,aan de Stroep.
De aansluiting van de slangenpomp,is nu voorzien van Festo koppelingen.
In eerdere modellen,gebeurde dit dmv een messing buisje.de aanzuigleiding gaf geen problemen,maar de afvoerleiding(naar de baxterzak),wel.Nu dat er een injectiespuit als ballast gebruikt wordt,zit er nu wel meer druk op die leiding.Vandaar dat alles is voorzien van Festo koppelingen.
Het voorste dek is voorzien van de nieuwe cameradrager.Is een schuif,klik systeem.
Tot dusver.Morgen naar het kanaal om te kontroleren op lekken.
Is er 7,5m diep.
Grtjs,Marc3.
- Status