Alles werkt behalve de motor (hoe meten)

jannus

jannus

Alles op de heli ingesteld volgens voorschrift. Servo's bewegen goed maar de motor doet niks.
Gebruik HobbywingFlyfun 40A ESC, R161 ontvanger, H1 controller en TX16S zender.
Volgens H1 programma werkt alles ook de schakelaar motor aan/uit op CH7.
Hoe kan ik (in een testopstelling) meten of de ESC spanning aan de motor geeft.
 
niet.

Wat je doet: motor een stukje naar achteren schuiven op de motorplaat, zodat de tandjes het tandwiel niet raken.
motor vastzetten.
dan kan de motor niets kapot maken als er iets geks gebeurt.

Daarna, de basis checken.
een regelaar geeft normaal diverse piepjes.
geeft hij die?
Geeft hij ook de piepjes die aangeven dat alles goed is?

een regelaar wil altijd eerst 0 gas zien.
kan heel makkelijk dat wanneer jij de trim een paar tikken omlaag zet, hij opeens initialiseert en de motor vrijgeeft.

Controleer ook of het motorkanaal de goede kant op gaat.
futaba bijvoorbeeld moet het motorkanaal eigenlijk altijd in reverse.
 
Mijn heli 450 opgezet met de H 1 controller Radiomaster TX16S en R161.
Alles conform H1 manual aangesloten en afgesteld. Alles reageert goed behalve ESC en motor.

Gevolgde procedure: Zender aan, switch motor uit, switch 3d mode, lipo heli aansluiten, H1 is blue solid, swash en tail reageren goed.
ESC maakt geluid maar reageert niet op throttle en de motor ook niet. Switch motor aan/uit maakt niets uit.

Als ik een testopstelling maak met een andere zender, andere ontvanger met ESC op throttle en zonder H1 reageren ESC en motor goed op throttle.
 
Laatst bewerkt:
andere zender = andere potmeter waardes.
iedere zender heeft een iets andere 0.

als de andere zender een futaba is, kan het reversen ook schelen.
waarschijnlijk moet je de regelaar even inleren.
dan vertel je eigenlijk tegen de regelaar wat de 0 is.
zelfde merk, zou het reversen hetzelfde moeten zitten. maar hoeft niet.

dat hij geluid maakt, ok. doen ze altijd wel.
maakt ie geen geluid, zitten de motorkabels los. in de regel.
maar ik vermoed dat hij geen muziekje maakt, wat hij waarschijnlijk bij de testopstelling wel doet.
of een paar piepjes achter elkaar, ligt een beetje aan de regelaar.
meestal geven ze een paar piepjes of muziekje om aan te geven dat de beveiliging eraf gaat, en de boel geinitialiseerd is.


dit kun je ook even vlot testen door de throttle trim even naar beneden te stellen.
waarschijnlijk hoor je dan opeens de ontbrekende piepjes.
 
Regelaar geeft in beide situaties dezelfde signalen dat alles in orde is. Mogelijk wordt throttle door H1 niet doorgegeven omdat er vlgs H1 manual nog een unlock in GPS mode moet plaats vinden. Moet dat nog testen maar ging er vanuit dat de unlock alleen voor GPS mode gold en was nu alleen met 3D mode bezig.

OPGELOST. Inmiddels unlock H1 uitgevoerd en motor draait. Esc programmeren in deze configuratie moet ik nog uitvinden, maar dat doe ik voorlopig wel in de testopstelling. De startprocedure is overigens ook een hele aparte.
 
Laatst bewerkt:
Ok?
Dat zie je niet vaak.. dat de stabilisatie ook nog eens een losse unlock heeft..
maar, fijn dat het is opgelost!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top