De achterlijst is inderdaad vrij dik. +/-0.5mm. Of je sneller kan vliegen door afdunnen weet ik niet precies. Er wordt ook veel gedraaid tijdens F5d en F5b en daar wordt de meeste snelheid verloren. Goed afdunnen valt niet mee verwacht ik. Het eindresultaat moet precies in het verloop van het profiel passen. Anders verstoort het meer dan dat het oplevert (laat de stroming op ongedefineerde plek los denk ik zo tijdens het turnen). Bij een stomp randje gebeuren er geen in iedergeval geen gekke dingen.