Bandit xl5

Floris043

Floris043

Hallo ik heb een traxxas bandit xl5 en heb net grotere tandwielen erop gezet waardoor hij sneller kan maar ik wil hem nog sneller ik ben van plan er een brushless moter in te zetten maar mijn vraag is: wat moet je nog meer vervangen of waar moet je op letten als je dat gedaan hebt?

floris
 
Als je de de manual van de VXL open slaat kan je daarin ook een tabel vinden met welke tandwielen je veilig zit en met welke je de boel gaat overbelasten. Als je een ander merk brushless set neemt kan je die lijst aanhouden als je een soortgelijke KV waarde motor neemt. Wijk je er vanaf zal je toch proefondervindelijk moeten uitzoeken welke tandwielen je nodig moet hebben.

Topics die je erbij kunnen helpen:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/tandwiel-keuze-vol-gas-probleem.279393/
https://www.modelbouwforum.nl/threads/traxxas-slash-2wd-andre-vertanding.276241/
 
Geen ervaring met die auto zelf, maar mss nuttig om eerst te weten met welke accu je rijdt? Overschakelen naar lipo scheelt ook al wat. Overschakelen naar brushless zonder lipo zou ik een vreemde keuze vinden. Eerst lipo, dan brushless, liefst tegelijk.
Met je brushed motor moet je zeker op de temperatuur letten met de grotere tandwielen. Bij de brushless ook, maar dan zal de esc wellicht eerder oproken dacht ik? Bij te zware overbrenging zal de brushless wellicht ook "haperen" bij optrekken, dat geeft ook aan dat je pinion bv wat moet verkleinen terug.
Nu, de bandit is 2WD denk ik, wellicht kom je dan snel aan zijn limieten om nog rijdbaar te maken gok ik?
Succes
 
ShadesInBlack zei:
Geen ervaring met die auto zelf, maar mss nuttig om eerst te weten met welke accu je rijdt? Overschakelen naar lipo scheelt ook al wat. Overschakelen naar brushless zonder lipo zou ik een vreemde keuze vinden. Eerst lipo, dan brushless, liefst tegelijk.
Met je brushed motor moet je zeker op de temperatuur letten met de grotere tandwielen. Bij de brushless ook, maar dan zal de esc wellicht eerder oproken dacht ik? Bij te zware overbrenging zal de brushless wellicht ook "haperen" bij optrekken, dat geeft ook aan dat je pinion bv wat moet verkleinen terug.
Nu, de bandit is 2WD denk ik, wellicht kom je dan snel aan zijn limieten om nog rijdbaar te maken gok ik?
Succes
Klik om te vergroten...
 
ShadesInBlack zei:
Geen ervaring met die auto zelf, maar mss nuttig om eerst te weten met welke accu je rijdt? Overschakelen naar lipo scheelt ook al wat. Overschakelen naar brushless zonder lipo zou ik een vreemde keuze vinden. Eerst lipo, dan brushless, liefst tegelijk.
Met je brushed motor moet je zeker op de temperatuur letten met de grotere tandwielen. Bij de brushless ook, maar dan zal de esc wellicht eerder oproken dacht ik? Bij te zware overbrenging zal de brushless wellicht ook "haperen" bij optrekken, dat geeft ook aan dat je pinion bv wat moet verkleinen terug.
Nu, de bandit is 2WD denk ik, wellicht kom je dan snel aan zijn limieten om nog rijdbaar te maken gok ik?
Succes
Klik om te vergroten...
Ik rijd al op lipo en als ik een brushless koop koop ik ook een ventilator erbij zodat de motor Koeler is
 
ShadesInBlack zei:
Geen ervaring met die auto zelf, maar mss nuttig om eerst te weten met welke accu je rijdt? Overschakelen naar lipo scheelt ook al wat. Overschakelen naar brushless zonder lipo zou ik een vreemde keuze vinden. Eerst lipo, dan brushless, liefst tegelijk.
Met je brushed motor moet je zeker op de temperatuur letten met de grotere tandwielen. Bij de brushless ook, maar dan zal de esc wellicht eerder oproken dacht ik? Bij te zware overbrenging zal de brushless wellicht ook "haperen" bij optrekken, dat geeft ook aan dat je pinion bv wat moet verkleinen terug.
Nu, de bandit is 2WD denk ik, wellicht kom je dan snel aan zijn limieten om nog rijdbaar te maken gok ik?
Succes
Klik om te vergroten...
Ja de tandwielen waren vandaag heel heet ze waren ook los gekomen dus misschien heeft dat er iets mee te maken?
 
Roelof zei:
Als je de de manual van de VXL open slaat kan je daarin ook een tabel vinden met welke tandwielen je veilig zit en met welke je de boel gaat overbelasten. Als je een ander merk brushless set neemt kan je die lijst aanhouden als je een soortgelijke KV waarde motor neemt. Wijk je er vanaf zal je toch proefondervindelijk moeten uitzoeken welke tandwielen je nodig moet hebben.

Topics die je erbij kunnen helpen:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/tandwiel-keuze-vol-gas-probleem.279393/
https://www.modelbouwforum.nl/threads/traxxas-slash-2wd-andre-vertanding.276241/
Klik om te vergroten...
Ik denk dat als ik de motor vervang voor een brushless dat ik weer kleinere tandwielen erop zet
 
Even voor de zekerheid, met een brushless motor heb je ook een brushless regelaar nodig.
 
Denk dat je wel wat goedkoper af kunt zijn hoor. Voor dat budget kun je al een 2200kV motor met 120A esc vinden denk ik. En dat is voor een 1/8 dan. Voor je bandit gok ik op 3300kV of zo, 80A esc? Wat lager in budget. Koelventilator is maar last resort naar mijn mening
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top