C
Co-Comanche
Guest
hoe kan je het merken als je aan vliegen bent als je batrij van je helicopter bijna plat is merk je het aan het vermogen of moet je de tijd in de gaten houden?of gewoon vliegen tot hij neerstort?
ok laten we bij het begin beginnen:
wat voor batterij heb je ?
wat voor batterij heb je ?
en als hij neerstort was je te laat .
Je moeteen beetje op tijd gaan vliegen .
Als je merk dat hij bij 6 min minder word gewoon 5 min vliegen en weer laden .
Mvg Jogan
Je moeteen beetje op tijd gaan vliegen .
Als je merk dat hij bij 6 min minder word gewoon 5 min vliegen en weer laden .
Mvg Jogan
ligt eraan he johan, als het een nimh accu is maakt dit niet zo uit. dan merk je vaak aan het vermogen en komt hij niet meer omhoog (dus steeds langzamer naar beneden.)
met lipo moet je wel uitkijken, dan ga je eerst 3 min vliegen en dan opladen. dan kijk je hoe veel mAh er uit is en kun je zo kijken wat je vliegtijd maximaal mag zijn.
let op dat je een lipo accu niet verder dan ongeveer 75% ontlaad.
met lipo moet je wel uitkijken, dan ga je eerst 3 min vliegen en dan opladen. dan kijk je hoe veel mAh er uit is en kun je zo kijken wat je vliegtijd maximaal mag zijn.
let op dat je een lipo accu niet verder dan ongeveer 75% ontlaad.
C
Co-Comanche
Guest
dit is mijn batrij 7.4v 800mAh Li-polymer Accu
speelgoed heli denk ik dan ?
wat voor een heli is het ? merk type ?
wat voor een heli is het ? merk type ?
Verwacht dat het een E-sky heli is, bij de meegeleverde lader heb je geen indicatie van de hoeveelheid lading die je bijlaadt. Heb zelf de Graupner 47G, is bijna gelijk, en vlieg regelmatig 
tot het vermogen duidelijk terugloopt, tot nog toe geen nadelige gevolgen gemerkt. Laad deze accu s altijd met de meegeleverde lader. Mijn grotere accu s gebruik ik trouwens wel volgens de regels want die kunnen echt niet tegen deze behandeling.
tot het vermogen duidelijk terugloopt, tot nog toe geen nadelige gevolgen gemerkt. Laad deze accu s altijd met de meegeleverde lader. Mijn grotere accu s gebruik ik trouwens wel volgens de regels want die kunnen echt niet tegen deze behandeling.
C
Co-Comanche
Guest
JA het is een e-sky heli mijn naam is het model.dus je mmoet gokken als je batrij vol of leeg is?:-?:-?:-?
Je kunt wel ongeveer meten.
vlieg eens 3 minuten.
kijk hoeveel er word aangegeven op de output van de lader (mAh)
dan meet je de tijd op die de lader nodig heeft gehad om hem weer vol te laden.
dan doe je de output van de lader gedeelt door 60 minuten en keer het aantal minuten dat hij heeft moeten laden. dat getal is het aantal mAh dat hij in 3 minuten leeg vliegt. zo kun je bereken hoeveel minuten je kan vliegen tot je op 75% van je accu zit.
vlieg eens 3 minuten.
kijk hoeveel er word aangegeven op de output van de lader (mAh)
dan meet je de tijd op die de lader nodig heeft gehad om hem weer vol te laden.
dan doe je de output van de lader gedeelt door 60 minuten en keer het aantal minuten dat hij heeft moeten laden. dat getal is het aantal mAh dat hij in 3 minuten leeg vliegt. zo kun je bereken hoeveel minuten je kan vliegen tot je op 75% van je accu zit.
De bijgeleverde lader meld helemaal niets buiten dat hij laad of vindt dat de accu vol is. Het enige wat je kunt doen is gewoon op een wekker vliegen, dus 6 min. vliegen en gewoon stoppen om te laden. Bij deze heli merk je wel snel dat de stijgkracht terugloopt, dit is volgens de instruktie het moment om te stoppen. Heb bij de mijne nog niet gemeten hoever hij dan leeg is, zou dit een keer moeten doen 
C
Co-Comanche
Guest
heb je niets voor op de accu aan te sluiten dat het piept of zo als hij bijna plat is.das eigenlijk wel maar jammer en ongemakelijk hé
C
Co-Comanche
Guest
heb de twister hawk nu en er brand een blauw lampje als de batrij bijna leeg is handig hoor.