Het is hier al meermalen vermeld: de olie in onze brandstof is er zoweel voor de smering als voor de warmteafvoer (koeling), vooral een nieuwe motor kan ernstige schade oplopen als er niet veel zorg wordt besteed aan brandstof en afstelling. Meestal staat in de bij de motor gevoegde instructies vermeld hoe de brandstof moet zijn samengesteld en hoe hij moet worden ingelopen. De motorfabrikant weet beter wat goed is voor je motor dan een brandstoffabrikant. Bij iedere goede modelvliegtuigclub kunnen ze je helpen om e.e.a. zo goed mogelijk te doen, spaart je veel geld, en "brokken". Hetzelfde geldt voor electro-vliegen, waarover je natuurlijk ook veel kunt lezen in dit forum. En, we vliegen, meestal, niet met benzine in onze brandstof, maar met methanol. Let wel, er wordt wel met dergelijke motoren gevlogen (veelal de grotere motoren) maar het meeste is toch wel gloeiplugmotoren, met als hoofdbestanddeel methanol in de brandstof, dus geen benzine.