Bixler 2 setup en vliegen
- Topicstarter Samz11
- Startdatum
Besteld! nu zo'n 3 weken wachten..:-| buddycode: http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=27623151-CE9A-4022-8386-4E2333936503 
Laatst bewerkt:
na de sim gaat er natuurlijk een echt vliegtuig komen, dus heb ik mooi de tijd om een kist uit te zoeken.
hhhm voor een eerst vliegtuig wil ik voor een ARF Bixler denk ik gaan. is nog wel in elkaar zetten, maar niet dat ik er dan 3 maanden aan heb gewerkt en dan na de 1e vlucht kapot vlieg.. bouwervaring heb ik wel, heb al 2 speedboten vanaf tekening uitgezaagd/gesneden en succesvol afgerond (zie handtekening 
) had dit bij elkaar gezocht, een leuke setup voor een Bixler 2?
motor:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
propeller:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
adapter:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
regelaar:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
accu: Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
servo:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
mixer voor de rolroerservo's: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=31546
goed in combinatie met een bixler en een beginner?
) had dit bij elkaar gezocht, een leuke setup voor een Bixler 2?motor:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
propeller:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
adapter:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
regelaar:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
accu: Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
servo:Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*
mixer voor de rolroerservo's: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=31546
goed in combinatie met een bixler en een beginner?
Laatst bewerkt:
Heb je ook het totale vlieg gewicht uit gerekend ? Het is maar schuim hoor, dat toestel, en als het te zwaar wordt met je setup, vliegt het belabberd.
Motor lijkt me prima, ook de ESC (regelaar), lipo ook (neem er meerdere gelijk). De servo's moet je allemaal gelijk houden, niet verschillende nemen, ook hier geld , hoe meer gewicht, des alles zwaarder het wordt.
Motor lijkt me prima, ook de ESC (regelaar), lipo ook (neem er meerdere gelijk). De servo's moet je allemaal gelijk houden, niet verschillende nemen, ook hier geld , hoe meer gewicht, des alles zwaarder het wordt.
max vlieg gewicht van een Bixler ligt rond de 1600 gram, en dat is dan inclusief alle electronica genomen.
De truuk van een vliegtuig is dat je het zo licht mogelijk probeert te maken, dan kan je in principe ook langer vliegen. Met een electra vliegtuigje kan je minimaal 6 min vliegen , en de bixler, mits goed gebouwd, is een vliegtijd van 15 minuten makkelijk haalbaar, tenminste als je niet constant op full speed vliegt, want het is ook een zwevertje.
Mijn fourstar-40 weegt in totaal 2.5 kg, met een volle tank en een ASP 7.5 CC motor. Tankje is 450 CC inhoud, vliegtijd 10 á 15 minuten.
De truuk van een vliegtuig is dat je het zo licht mogelijk probeert te maken, dan kan je in principe ook langer vliegen. Met een electra vliegtuigje kan je minimaal 6 min vliegen , en de bixler, mits goed gebouwd, is een vliegtijd van 15 minuten makkelijk haalbaar, tenminste als je niet constant op full speed vliegt, want het is ook een zwevertje.
Mijn fourstar-40 weegt in totaal 2.5 kg, met een volle tank en een ASP 7.5 CC motor. Tankje is 450 CC inhoud, vliegtijd 10 á 15 minuten.
En let ook op het zwaarte-punt he, het zogenaamde CG. Anders wordt je toestel neuslastig (constant naar voren duiken) of staartlastig (constant naar boven/beneden duiken).
Ik weet niet hoe dat met een schuimtoestel zit, maar plaatsing van de accu en ontvanger(s) is heel belangrijk waar het zit.
Ik weet niet hoe dat met een schuimtoestel zit, maar plaatsing van de accu en ontvanger(s) is heel belangrijk waar het zit.
Doorgaans zijn er mixers in je zender voorzien, dat zit gewoon in de software.
Je twee aileronservo's komen op twee ontvanger-uitgangen, en als je dat goed instelt (staat ongetwijfeld in de manual van je zender) dan gaan ze precies contra. Maar je kan nog veel meer mixers instellen, bijvoorbeeld, als je wil dat het toestel niet vanzelf gaat klimmen bij volgas, dan kan je zorgen dat bij volgas een beetje down wordt meegstuurd op het hoogteroer. Ik denk dat jij voorlopig alleen te maken hebt met je aileronservo's.
Wat het CG betreft, als je met je setup niet te ver van het HK advies af gaat zitten (dat advies kan je ook blindelings opvolgen) komt het zeker in de buurt, want in die schuimromp is voor alles een plaats gedacht. Dan moet je hooguit voor de finetuning nog wat ballast in neus of staart stoppen.
Je twee aileronservo's komen op twee ontvanger-uitgangen, en als je dat goed instelt (staat ongetwijfeld in de manual van je zender) dan gaan ze precies contra. Maar je kan nog veel meer mixers instellen, bijvoorbeeld, als je wil dat het toestel niet vanzelf gaat klimmen bij volgas, dan kan je zorgen dat bij volgas een beetje down wordt meegstuurd op het hoogteroer. Ik denk dat jij voorlopig alleen te maken hebt met je aileronservo's.
Wat het CG betreft, als je met je setup niet te ver van het HK advies af gaat zitten (dat advies kan je ook blindelings opvolgen) komt het zeker in de buurt, want in die schuimromp is voor alles een plaats gedacht. Dan moet je hooguit voor de finetuning nog wat ballast in neus of staart stoppen.
Of alvast leren vliegen, ik doe het al een jaartje
gBCImV5PU-U[/media] eerste solo vlucht Delta oss 2014 - YouTube
gBCImV5PU-U[/media] eerste solo vlucht Delta oss 2014 - YouTube
Laatst bewerkt door een moderator: