Tja, die coderingen, dat is allemaal niet zo eenduidig.
Bij deze motor uit de Turnigy D-serie, en ook bij de Prop Drive en SK3 series, staan de eerste 2 cijfers voor motordiameter, niet rotordiameter. De laatste 2 cijfers zijn een lengte-indicatie (van de bel). T.a.v. de windingen-indicatie: hoe hoger het cijfer, des te meer windingen en des te lager de kV-waarde.
Andere producenten, zoals Axi, gebruiken rotordiameter en -lengte voor de codering. Er zijn ook Turnigy motoren (zoals de L-serie) met dat systeem. En dan zijn er ook weer Turnigy motoren met G-naam (G25, G32 etc.) die dan weer een verband leggen met verbrandingsmotoren.
Helaas dus anders dan bij verbranding, want daar wist met .20, .40 .60 etc. iedereen waarover we spreken.