blackhorse models kwaliteit of rotzooi?

hallo
ik heb van de zomer een yak van blackhorse gekocht
bij een nederlandse webwinkel

het model zag er gelikt uit en mooi afgewerkt ook was hij erg kompleet met alle hardware
de eerste indruk was er goed en dacht een mooi model tehebben voor niet teveel geld





echter tijdens de 4e vlucht klapt in eens de vleugel van t toestel
ik deed niets vreemds en vloog recht uit op half gas
gevolg toestel totaaloss






nu na naardere inspectie is de constructie van de vleugel niet echt sterk
ze hebben bij dit model een dikke vleugelbuis gebruikt waardoor de spanten erg dun zijn
ook zit de buis maar op 2 spanten







het model is gemaakt voor een os 120ax en die heb ik ook gebruikt
maar bij half gas in een rechte vlucht mag zoiets toch niet gebeuren?
wel jammer zag er goed uit maar stelt niets voor
dat is dan weer een nadeel van een arf je kan niet zien hoe de vleugel is op gebouwd
was weer een dure les
iemand anders ervaring met blackhorse?
heb overgens de webwinkel een mailtje gestuurd in afwachting van zn reactie
staat wel op zn website dat je binnen 7 dagen na aankoop moet reageren
maar wie kan in 7 dagen een model bouwen en invliegen

 

Ik heb de 2,4m Piper van Black Horse gehad, en moet zeggen dat ik super tevreden was hierover! Kist vloog supergoed, en ik kon er alles mee doen wat ik wou, was amper kapot te krijgen (tot ik een stall maakte op 1m hoogte haha). Zit er zelfs over te denken om hem gewoon nog een keer te kopen, zo fijn was hij haha.

 

Ik heb de Ryan sta 120. Hier heeft zelfs even een 55cc op gezeten. De scharnieren vonden dat niet leuk, waren zo weg. De kist opzich ging daar goed mee om.

Ik vindt wel dat de constructie licht is maar zeker niet te sterk. Indien netjes gevlogen en geland is het prima maar je moet al enorm uitkijken hoe je de kist vast pakt, anders breekt er iets. Op jouw foto's is duidelijk dat de vleugel niet sterk genoeg was.

Alleen...... Als ik kijk naar jouw aansturing dan zie ik dat de moer niet tegen de kwiklink aan zit. Hier zit dan iets speling op. Met zulke roeren kan die kleine spelling gaan flutteren. Dat kan de vleugel heel snel slopen. Zo snel dat je de flutter wellicht niet eens gehoord hebt. Locktite gebruikt?

Sluit nooit uit dat een ander probleem de oorzaak kan zijn....

 

Hoi tadango
Bedankt voor je reactie
de moer was niet los gekomen en was geborgd met locktite
dat de vleugel los kwam had ik geen flutter vloog over in een rechte lijn op half gas
wel zit er in de vleugel geen liggers die over de hele vleugel lopen
dus komen alle krachten op de 2 spanten
Ook de servos zijn gewoon nog goed en totaal geen speling (nieuw gekocht voor dit model)
Dat zijn hitec mg servos

 

zonde.. hij zag er echt mooi uit en die yak's 54 vliegen echt goed.

maar eerlijk gezegd vind ik de vleugel zen constructie toch ook wel aan de eerder zwakkere kant eruit zien..

ikzelf heb een blackhorse 2m04 CAP232.. maar.. nog niet mee gevlogen..

deze heeft al wel gevlogen bij zen vorige eigenaar, ben hem nu nog wat in orde aan het zetten, voorjaar 2013 gaat hij de lucht in..

moet wel eerlijk zeggen dat ik zijn motorophanging (van de cap) precies ook maar aan de zwakke kant vindt..

maar goed ga dat missch nog wel wat verstevigen.

mvg en hopel komen ze met een oplossing.

 

jammer van de kist,zelf vlieg ik nu 2jaar met de 2,45mter piper van black horse,met een 26cc zenoah,nog geen problemen gehad,wel hier en daar wat lijmverbindigen nagelijmd,en na elke vliegdag kist na gekeken,ik denkl dat je gewoon pech hebt gehad,maar wel zonde van je kist.

 

@ easy bedankt voor je reactie
t was idd een mooi toestel of hij goed vliegt kan ik niet oordelen
we waren nog aan t trimmen en en heb niet echt kunnen vliegen of oordelen of hij goed is
uit de reacties hier zijn ze over t algemeen goed over t merk dus denk dat ik domme pech heb (een maandag morgen productie)
na t controleren van t model denk ik dat de kartonne koker niet goed gelijmd was op de ribben van de vleugel
heb de fotos door gestuurd naar de leverancier kijken wat hun reactie is
nog geen reactie gehad maar heb geduld

@ henk als je piper met een benzine motor vliegt heeft hij meer trillingen
als hij het daar mee uithoud dan zal de kwaliteit toch degelijk zijn
ik heb ook de lijm verbindingen gecontroleerd maar de spanten en de vleugel koker
kon ik niet controleren geen zicht op


iemand ervaring met t zelfde model?
want zou ik een nieuw model aangeboden krijgen weet ik nog niet of hij wel goed is
en niet weer t zelfde mee maak

 

Ik heb vroeger ook wel is toestellen van blackhorse gehad
ze leken me niet gek
maar na een te snelle landing met een neus standje in de sloot kon ik de kist zo goed als afschrijven
alles begon te bollen en het triplex delamineerde zellfs
een vleugol die zo afbreekt als die van jou mag niet gebeuren
dat is slecht voor de modelbouw

je kunt dat soort modellen onder een vliegend ricoko plaatsen

 

@ jeroen
idd een vliegtuig kan niet tegen water maar dat zie ik niet merk gebonden

eind conclussie is dat deze yak geen sterke vleugels heeft
de vleugelbuis wordt op 2 ribben gedragen maar naast de vleugelbuis zit geen grenen latten(holmen)die over de lengte van de vleugel lopen
ook bericht gehad van blackhorse en die geven aan geen probleem tekennen met t model en dat het een pilot error is
dus wilde niets vergoeden

maar na wat mail contact met de winkel rcflymore kreeg ik een nieuw model aangeboden geheel kostenloos
maar omdat ik niet t vertrouwen heb in t model en hij geen geschikt alternatief had
heeft hij t geld terug gestoort
kijk dat noem ik een top service
dus kan stellen dat de garantie van rcflymore meer dan oke is een aanrader

 

Jup, inderdaad goede service. Kan ook zijn dat jij net een versie had toen de lijm op was.... Toch zie je wel lijm sporen op de huls.

 

Keurige aktie van RCFLYMORE. Mag best gezegd worden. Zelf heb van BH een Super Air. Fijn vliegend model dat wel maar sommige stukken in constructie daar kan je over discutabel. Het hout voelt erg hard, alles is niet even netjes. Hoe dit met andere kisten is weet ik ook niet. Wel is die Super Air erg goedkoop. De Kisten van Ripmax die ik heb zijn wel netter dat geld ook voor Seagull.

 

@ tadango
De huls was idd gelijmd
Maar na een mailtje van plotterwelt
Die me er opwees dat er geen holmen in zitten ( grenen latten over de lengte van De vleugel)
Toen de vleugel open gemaakt
En idd zitten die er niet in
Alleen een plaatje balsahout van 2 m'n dik
Die zouden dan met de 2 spanten de krachten moeten houden
Ook bij de ander vleugel (die schade vrij was)geprobeerd
En daar brak ik hem met kleine moeit ook zo uit

 

Geen liggers??? Helemaal nergens? Tja, dan is het inderdaad rotzooi... Wat zit er voor de buis dan? Zit daar ook alleen balsa?

 

Ja daar zit alleen een plaatje balsa van 2 m'n dik
En daartegen 2 latjes van 1 bij 1mm
Van balsa

 

Kortom black horse is rotzooi

 

Jep de yak wel
Maar hoor ook een hoop positieve meningen
Dus kan je niet zeggen dat t merk slecht is
En ze zijn goedkoop

 

Wow... een houtbouw vleugel zonder liggers... zo leer je nog eens wat.

 

ieder merk heeft z'n goede en rotte appels.
denk zelf dat je hier een van de slechtere te pakken had.

jammer van het mooie model, shit happens

groet,
hoogvlieger

 

jep ik denk dat ze de balsa plaat met 2 latjes sterk genoeg vonden
ook om hem ze licht mogelijk temaken denk ik

 

Ik ben wel eens benieuwd naar de constructieverschillen tussen een black horse en een ander merk en dan met name van de vleugel.
Meer ribben of meer liggers? dit zou toch ook toch uiting moeten komen in het gewicht? de BH zijn echt niet altijd de lichtste wat zou impliceren dat ze of loodzwaar hout gebruiken of veel hout? Ik hoor wel eens verhalen van retracts die vaak onder BH of Seagull uitbreken..