Hollander......
BNK Bergschenhoek
- Topicstarter Hansie
- Startdatum
Hollander......
hallo allen (neem de honeurs waar, voor hans die op de TT zit)
de prijs van de bbq is vastgesteld op €12,5
er is de mogelijkheid om tot vanavond 21:00 uur je op te geven hiervoor.
mvbracing@hotmail.com
NIET ingeschreven betekend geen bbq.
gr stefan
de prijs van de bbq is vastgesteld op €12,5
er is de mogelijkheid om tot vanavond 21:00 uur je op te geven hiervoor.
mvbracing@hotmail.com
NIET ingeschreven betekend geen bbq.
gr stefan
Ik heb al een paar weken terug mijn inschrijving verstuurd. (bnk +bbq voor 2 pers.)
Krijgen we daar nog een bevestigingsmail van ?
Krijgen we daar nog een bevestigingsmail van ?
goed heals het weer zich zo houdt, hebben we voor zondag een blue-groove
zaterdag kan er vanaf 10/ 11 uur getraint worden,
de bbq zal om 17:00 starten en de baan is zaterdag om 18:00 gesloten
zondag vanaf 8 uur inschrijven en om 9 uur sluit deze.
om 9:30 gaat de eerste serie van start.
gr
zaterdag kan er vanaf 10/ 11 uur getraint worden,
de bbq zal om 17:00 starten en de baan is zaterdag om 18:00 gesloten
zondag vanaf 8 uur inschrijven en om 9 uur sluit deze.
om 9:30 gaat de eerste serie van start.
gr
Laatst bewerkt:
Voor een kort (?) verslag van de bandentest van de zaterdat voor de BNK:
(klei) Banden test voor 2010 - oOple.com Forums
(klei) Banden test voor 2010 - oOple.com Forums
Hier is al een filmpje van de A-Finale 2WD van BNK Begschenhoek 2010.
Het beste gebeurd op de laatste moment met de flyingcar vanger uit de vlaanders !
De kwaliteit is maar zozo (GSM), maar het gaat om die laatste minuut van die stunt na de finish .
[URL="
- BNK Bergschenhoek A-Finale 2WD[/URL]
Het beste gebeurd op de laatste moment met de flyingcar vanger uit de vlaanders !
De kwaliteit is maar zozo (GSM), maar het gaat om die laatste minuut van die stunt na de finish .
[URL="
Laatst bewerkt door een moderator:
haha,
Dirk, je kunt er niet genoeg van krijgen, 't is al de 2de keer dat je het post, maar 'k vind het wel goed dat iemand dit moment vereeuwigd heeft!
Eigenlijk moet ik mij verontschuldigen, want indien ik de auto tegen men hoofd zou hebben gekregen, zou dit mijn eigen schuld geweest zijn.
Na het horen van het 'alles veilig' signaal, was ik wat al te vroeg om mijne 'kleinen' zijn ottoke te gaan ophalen, met het gekende resultaat...
Laatst bewerkt door een moderator:
2X4
korte samenvatting van onzen John zijn dag bij de 2X4's :
Uitgevallen in de eerste kwal.,(ballstud achterste hub) maar hij had voldoende met de volgende 2 om toch in de A te geraken met waarschijnlijk z'n laatste rearmotor optreden.
Finale 1 : 8ste
Finale 2 : uitgevallen, vijs shock op shocktower gebroken
Finale 3 : laatste, zelf teveel fouten gemaakt, maar zijn heat was van beginaf toch gehypothekeerd door een ongelukkige aanrijding met een 'fecaliënverspreider' X-dinges, die net na wat tumult, uit het niets komende, de rij-lijn terug opzocht, waardoor John een crash niet kon vermijden en op zijn dak lag.
Het duurde toch enkele seconden (wat duren die lang als je erop wacht..) vooraleer de baanpost ter plaatse was.
Al bij al een geslaagd en plezierig weekend, ook voor ondergetekende 'senior'.
Bedankt MVB en de sportief rijdende piloten.
We kijken al met ongeduld uit naar de pic's en het verslag !
korte samenvatting van onzen John zijn dag bij de 2X4's :
Uitgevallen in de eerste kwal.,(ballstud achterste hub) maar hij had voldoende met de volgende 2 om toch in de A te geraken met waarschijnlijk z'n laatste rearmotor optreden.
Finale 1 : 8ste
Finale 2 : uitgevallen, vijs shock op shocktower gebroken
Finale 3 : laatste, zelf teveel fouten gemaakt, maar zijn heat was van beginaf toch gehypothekeerd door een ongelukkige aanrijding met een 'fecaliënverspreider' X-dinges, die net na wat tumult, uit het niets komende, de rij-lijn terug opzocht, waardoor John een crash niet kon vermijden en op zijn dak lag.
Het duurde toch enkele seconden (wat duren die lang als je erop wacht..) vooraleer de baanpost ter plaatse was.
Al bij al een geslaagd en plezierig weekend, ook voor ondergetekende 'senior'.
Bedankt MVB en de sportief rijdende piloten.
We kijken al met ongeduld uit naar de pic's en het verslag !
Laatst bewerkt:
Ehhhmmmm.... ok achteraf was het resultaat op film echt wel cool.
Maar ik zelf had ook beter moeten opletten, want dit had echt wel verkeerd kunnen aflopen. Dus daarvoor mijn excuses, want in dit geval waren we beide fout.
best leuk hoor zon BNK.
maar die Belgen kunnen echt niet rijden. ze slopen heel je baan. en als het gerepareerd moet worden dan zie je ze niet..
wij rijden hier met vrachtwagens van 2 a 3 kilo over de baan, geen centje pijn.
komen er een paar buggy's uit 1980 van 1500 gram en neil armstrong zou zich thuis voelen in dit maan ( krater ) landschap
maar die Belgen kunnen echt niet rijden. ze slopen heel je baan. en als het gerepareerd moet worden dan zie je ze niet..
wij rijden hier met vrachtwagens van 2 a 3 kilo over de baan, geen centje pijn.
komen er een paar buggy's uit 1980 van 1500 gram en neil armstrong zou zich thuis voelen in dit maan ( krater ) landschap
Laatst bewerkt:
Cool, die retro - bepleistering, jullie weten wel van aanpakken bij MVB!
tip : om de renovatie wat te verduurzamen, kap er gelijk een goeie schep cement door, dan is de bandenkeuze voor de volgende bnk's op kleibanen zeer eenvoudig : slicks !
;-)
tip : om de renovatie wat te verduurzamen, kap er gelijk een goeie schep cement door, dan is de bandenkeuze voor de volgende bnk's op kleibanen zeer eenvoudig : slicks !
;-)
ooow nee joh! cement is echt not done op RC pistes, dat brengt echt superveel corrosie aan je auto en het breekt gewoon in brokken uiteen en zorgt dus voor steengruis over de hele baan.
In Bilbao op't EK dachten ze ook dat dat de oplossing was....niet dus.
Onze vrienden van Vlijmen en Bergschenhoek weten perfect hoe ze een baan moeten bepleisteren. ;-)
In Bilbao op't EK dachten ze ook dat dat de oplossing was....niet dus.
Onze vrienden van Vlijmen en Bergschenhoek weten perfect hoe ze een baan moeten bepleisteren. ;-)