[Bouwdraadje] GWS Messerschmitt Me 109

[Bouwdraadje] GWS Messerschmitt Me 109 -> Klaar!

Beste medemodelbouwers!


Ooit heb ik ergens belofte gemaakt me volledig op helicopters te storten en het daar bij te houden...
Toch kon ik de verleiding van een eigen warbird niet weerstaan en heb er maar een aangeschaft.

Ik heb gekozen voor een warbird van GWS omdat deze overcompleet geleverd worden en leuk te bouwen zijn.
Het model de Messerschmitt is altijd al m'n favo warbird geweest. Ik heb er vroeger veel bouwpakketjes van gebouwd en opgeblazen!



Een klein overzicht van de inhoud van de doos en mijn setup:


Zoals ik al eerder zei komt er een overcompleet pakket op je deurmat.
Van lijm, stickers tot klei, van stuurstangen tot motormount is aan gedacht door mister GWS.
PS schuim bird is ook netjes afgewerkt en ziet er uit de doos als redelijk strak uit.



Mijn setup:

Motor - GWS 2212/13T (1030 KV)
ESC - Align 25A
Lipo - 1700 mAh 3S LiPo
Servo's - 3x towerpro 9gr
Zender - Futaba FF7
Ontvanger - Jeti 5 kanaals

Ik heb er voor gekozen om de bird te gaan bedekken in glasmatten.
De paintscheme ben ik nog niet helemaal uit..



Getting started:


De PS delen zitten bedekt met putjes en bultjes ontstaan bij het maken van de delen.


Met fijn schuurpapier ben ik de bird te lijf gegaan om de ergste kuilen en bulten weg te schuren.
Ik hoop hierdoor een strakker resultaat te krijgen bij het glasmatten (of het werkt is een tweede)


Psygologisch werkt het in ieder geval al wel


Morgen verder..



Stay tuned!

Groenten,
Tjerk

 

laat maar komen die fotos, maar had je dit niet beter in het algemene draadje gepost?

ben je ook van plan hem te glasmatten of gewoon zo houden?

grtz

 

tsja.... hoe lang had je verwacht dat het zou duren voordat je onderschrift tegen je gebruikt zou gaan worden :lol:

maar goed... leuk dat er een me-109 verslagje is, vind ik een van de mooiste vliegtuigen ooit gemaakt !
jammer dat ie zo klein is en elektro is :|

 

Ben benieuwd !
Straks mooi jagen met de birds !

 

heee, weer een ME vlieger erbij

Ik volg je draadje ben benieuwd hoe het gaat worden, en hoe hij gaat vliegen!

mijne is uitgerust met 1450 kv fietsbel, en 3s (2200) met een 7x5 apc prop erop. Snelheid zat

gewicht van mijn kistje (vliegklaar): 496 gram.

(ook geglasmat )

 

Bedankt voor de reacties!
Vandaag even tijd kunnen vinden om wat te doen aan de bird.


- Ben begonnen met het vergroten van het accu compartiment.


Dit gaat niet passen. Even wat van dat schuim wegsnijden..


That's better!


- Vervolgens heb ik de motor gemonteerd. Ik heb trouwens ook de GWS motormount voor brushless motoren mee besteld.


Motor/motormount aan het houten staafje. Staafje vast gelijmd met behulp van 5 min epoxy.
Klopt! Motormount zit scheef op het staafje. Dit omdat ik de motor iets voorover moet buigen omdat hij anders aanloopt.
Het staafje was wat aan de korte kant, heb er voor de zekerheid een stukje hout achter gedaan om de sleuf te vullen.



Morgen verder!


Groet,
Tjerk

 

Vandaag weer verder gegaan met de Messerschmitt.


- Ben begonnen met het bevestigen van de ESC:


Ik heb aan de ESC de kant waar ik hem vastplak een stukje ... geplakt.
Dit voor als de ESC toch heet zou worden om welke reden dan ook, dat ie me niet alles wegsmelt.


Hele zaakje in de bird geplakt met dubbelzijdig tape. (also included!)


Ik heb trouwens hier en daar wat meer PS weg gesneden voor een beetje airflow inside.



- Vervolgens heb ik de geleid buisjes voor de linkage aangebracht:


2mm gaten geboord met de accuboor. Voozichtig! Hij vreet de hele bird op als je niet uitkijkt!


Buisje erdoor, stukje uit laten steken wat ik na het glasmatten netjes met de vorm van de romp mee ga afsnijden.


Van binnen vast gelijmd met 5 min epoxy.



- Daarna heb ik vandaag de romp delen aan elkaar gelijmd:


Dun laagje lijm (also included!) erop en uitgesmeerd met de vinger.


Bijde delen ingesmeerd, even laten liggen en vervolgens aan elkaar lijmen.


Delen aan elkaar geplakt met stukken schilderstape.


Voor je de delen aan elkaar lijmt, altijd eerst even de motor controleren (ja heb ik gedaan)
Later kom je er niet meer bij!









Nu wachten tot de lijm is opgedroogd en ik kan beginnen met glasmatten!


Groenten,
Tjerk

 

Mooi hoor !

Eigenlijk de enige electrokist die ik ook wel wil :wink:

 

Fototje van hoe het geglasmat en ge-airbrushed uit kan zien :roll:



En toch vind ik het jammer dat de hakenkruizen erafgehaald zijn door de vorige eigenaar... als iemand ze over heeft... stuur maar op!

 

bij mij is ie weggegaan met kruizen



over lazerbeak zijn kist, plamuur de naden dicht op de kist met lichtgewicht filler van alabastine, das hetzelfde spul als die dure balsa plamuur.

je krijgt de naden nooit netjes weg anders !!

 

Bedankt voor de antwoorden!


Gerard, welke naden heb je het over?
De naad over lengte van de 2 gelijmde delen, of zijn er nog meer naden die weg geplamuurd moeten worden?
Moet dit dan voor of na het glasmatten? (met glasmatten haal je er toch ook wel oneffenheden uit?)

Dit is voor mij de eerst "echte" bird die ik bouw. Heb wel eens een shock gemaakt, maar das geen vergelijking.
Alle hulp/tips en adviesen zijn welkom!

Groenten,
Tjerk

 

@ gerard, jep, idd airbus heeft ze er af gehaald... maar ik vind het een redelijke schaalkist, dus vind ik dat ze er op moeten

 

Vandaag even langs de bouwmarkt geweest om het volgende aan te schaffen:




Zag dat Gerard dit gerbuikt heeft om zijn bird te glasmatten.
€8,50 is nog eens wat anders als die €18 voor het officiële spul!


Binnenkort maar eens aan beginnen!



Groenten,
Tjerk

 

de nep panel lines

 

Wel die parketlak eerst even op een reststukje schuim uitproberen. Better safe than sorry.

 

Vanacht voor het slapen gaan een stukje getest met glasmat en de parketlak!
Nu de volgende dag is het PS niet aangetast en de glasmat zie je haast niet meer terug.

Ik zie er nu niet meer zo tegenop als voorheen, misschien zondag beginnen.


Groet.
Tjerk

 

Hallo,

Ik heb een GWS Spitfire gekocht,
alleen toen ik ging vliegen lukt het niet echt.

Hij had genoeg power dat is het probleem niet alleen als ik een bochtje wou maken
bleef hij naar links of rechts gaan.
Ligt dat aan het gewicht of balanspunt.

Ik heb de ailerons gewoon heel gehouden en niet uitgesneden voor om te sturen.
Dat moet toch geen probleem zijn?

Kent iemand het probleem?

Groeten,
Ron

 

ben je een beginner? ga er even mee langs een club :wink:

ik vermoed dat je een X-Twin hebt gevlogen en daar de besturing van hebt aangeleerd...

een model als de spitfire heeft niet dezelfde goedmoedige eigenschappen als een X-Twin, en is daarom oeilijker te vliegen, gewoon een kwestie van tegensturen :wink:

veel succes

 

Overigens denk ik niet dat een toestel als de ME zonder ailerons te vliegen is hoor...

 

Ik heb met een onderdekker nog nooit gevlogen,

Maar het leek mij egt het zwaartepunt,
dat het te zwaar was om tegen te sturen ofzo want
tegen sturen deed ik wel alleen geen reactie.

Groeten,
Ron