Hey Pieter ziet er heel netjes uit.
Bouwverslag CATERPILLAR 3516B GENERATOR
- Topicstarter VOLVO FH 16 750
- Startdatum
Update : 0085
Hallo Allemaal,
Verder gegaan met de afbouw van de Caterpillar Generator.
Dit is één van de laatste update's van de CATERPILLAR 3516B GENERATOR
De zelfgemaakte stickers op de borden aan de buitenkant van de container gemonteerd.
Bewust de NAW gegevens, e-mailadressen en telefoonnummers onzichtbaar gemaakt.
Het is niet verstandig om op een openbaar forum dit soort gegevens te publiceren.
Excuses voor de enigszins verminkte foto's.
De zijdeuren zijn hier nog niet goed afgesloten/vergrendeld.
De container op het Pacton 40 feet container chassis gezet en vastgezet met de 4 twistlocks.
De container zelf is 30 feet.
De achterdeuren zijn nog niet goed afgesloten/vergrendeld.
Een close-up van de echt werkende twistlocks, gelijk aan de 1:1 twistlocks.
De twistlocks bewust niet zilverkleur gespoten, maar in de blanke lak gespoten, om niet de details verloren te laten gaan.
Belangrijke telefoonnummers onzichtbaar gemaakt op de achterwand van de werkplaats.
Tja, het is zoals gewoonlijk bij mij een beetje een bende in de werkplaats, ik ben echt een rommelhond, zoals ze dit zeggen.
Opruimen is niet mijn sterkste ding.
Tot zover deze update.
Nu moet de elektronica en de verlichting nog onder de Pacton trailer worden gemonteerd en aangesloten worden.
De combinatie is zover (rij) klaar en is al meerdere keren verhuurd geweest en heeft al op diverse rij-demo's rondgereden.
Maar eerst weer verder met de Goldhofer dieplader, want die is ook nog lang niet klaar.
Wordt vervolgd.
Hallo Allemaal,
Verder gegaan met de afbouw van de Caterpillar Generator.
Dit is één van de laatste update's van de CATERPILLAR 3516B GENERATOR
De zelfgemaakte stickers op de borden aan de buitenkant van de container gemonteerd.
Bewust de NAW gegevens, e-mailadressen en telefoonnummers onzichtbaar gemaakt.
Het is niet verstandig om op een openbaar forum dit soort gegevens te publiceren.
Excuses voor de enigszins verminkte foto's.
De zijdeuren zijn hier nog niet goed afgesloten/vergrendeld.
De container op het Pacton 40 feet container chassis gezet en vastgezet met de 4 twistlocks.
De container zelf is 30 feet.
De achterdeuren zijn nog niet goed afgesloten/vergrendeld.
Een close-up van de echt werkende twistlocks, gelijk aan de 1:1 twistlocks.
De twistlocks bewust niet zilverkleur gespoten, maar in de blanke lak gespoten, om niet de details verloren te laten gaan.
Belangrijke telefoonnummers onzichtbaar gemaakt op de achterwand van de werkplaats.
Tja, het is zoals gewoonlijk bij mij een beetje een bende in de werkplaats, ik ben echt een rommelhond, zoals ze dit zeggen.
Opruimen is niet mijn sterkste ding.
Tot zover deze update.
Nu moet de elektronica en de verlichting nog onder de Pacton trailer worden gemonteerd en aangesloten worden.
De combinatie is zover (rij) klaar en is al meerdere keren verhuurd geweest en heeft al op diverse rij-demo's rondgereden.
Maar eerst weer verder met de Goldhofer dieplader, want die is ook nog lang niet klaar.
Wordt vervolgd.
Hallo Pieter,
Ziet er prachtig uit, het is een mooi noodstroom aggregaat geworden om mee rond te rijden, alleen zullen de uitlaatgasdempers gedemonteerd moet worden tijdens transport, die zijn nu verhoudingsgewijs wel boven de 4 meter.
Bij mijn laatste werkgever hadden we diverse aggregaten in containers daar was niet eens ruimte bovenop voor een stukje pijp met een klep. De demper was in de container geplaatst met een voorziening dat als er regenwater in mocht komen, dit werd afgevoerd door een leiding.
Groet Leo.
Ziet er prachtig uit, het is een mooi noodstroom aggregaat geworden om mee rond te rijden, alleen zullen de uitlaatgasdempers gedemonteerd moet worden tijdens transport, die zijn nu verhoudingsgewijs wel boven de 4 meter.
Bij mijn laatste werkgever hadden we diverse aggregaten in containers daar was niet eens ruimte bovenop voor een stukje pijp met een klep. De demper was in de container geplaatst met een voorziening dat als er regenwater in mocht komen, dit werd afgevoerd door een leiding.
Groet Leo.
Hallo Leo,
Bedankt voor het compliment.
Jammer !
Je hebt het topic niet goed, of niet helemaal gelezen, de uitlaatdempers zijn zo gemaakt , dat ze demontabel zijn, dit is uitgebreid beschreven met diverse foto's erbij, net als bij de 1:1 container met de CAT generator van mijn schoonzoon.
Tijdens het transport worden twee uitlaatgaten afgesloten met 2 doppen.
Omgerekend naar de 1:1 container (398 cm) is hoogte/bovenkant van de container 398 cm : 14 = 28,4 cm. (1:14)
De werkelijke hoogte is : 28,4 cm, dus is de container goed gekeurd door de RDW en de TüV.
Prachtige container/aggregaat geworden Pieter.
Hallo Luchard,
Bedankt voor het compliment.
Die is gaaf geworden Pieter met alle details zoals de werkbank en trap, mooi bouw verslag.
Hallo Marceline,
Bedankt.
Hallo Leon,
Bedankt voor het compliment.
Bedankt voor het compliment.
Netjes, mooi model geworden
trialrolf
Vriend van modelbouwforum.nl
Mooi werk hoor Pieter, erg mooi gemaakt.
Nu maak je de telefoonnummers wit...... Als ik deze nu film moet ik dan alles blurren?
Is het niet handiger gewoon een fantasienummer erop te zetten of komt deze nooit op een baan. Je kunt toch ook niet het publiek verbieden te fotograferen?
Nu maak je de telefoonnummers wit...... Als ik deze nu film moet ik dan alles blurren?
Is het niet handiger gewoon een fantasienummer erop te zetten of komt deze nooit op een baan. Je kunt toch ook niet het publiek verbieden te fotograferen?
Hallo Rolf,
Bedankt voor het compliment.
De container met CAT generator met de Pacton trailer komt wel op rij-demo's om de rij-baan te rijden.
Sterker nog : De combinatie is al meerdere keren te zien geweest op diverse rij-demo's en verhuurd geweest aan Hobby van Robbie, hij heeft er meegereden met verschillende Scania trekkers ervoor.
De combinatie is zelfs nog een keer in beslag genomen door de Politie, op de MBVP rij-baan.
(ik heb hier wel foto's van)
De telefoonnummers en e-mailadressen zijn van onze bedrijven in Haren (Ems) Duitsland.
Op zich zelf is het niet erg als men foto's van de combinatie maakt, of als jij de combinatie filmt, meestal letten de personen niet zo zeer op de NAW gegevens, de telefoonnummers en e-mailadressen.
Waarom dan de NAW gegevens, telefoonnummers en e-mailadressen wit gemaakt ?
Als de gegevens zo duidelijk in beeld zijn, vind ik het niet verantwoord in deze roerige tijden, dat de gegevens op een openbaar forum zo duidelijk zichtbaar zijn, dit kan tegenwoordig vervelende consequenties hebben.
Toen ik de de stickers met borden op de container heb gemonteerd, heb ik me toen niet voldoende gerealiseerd dat gegevens op openbare forums zichtbaar zouden worden......................
Overigens zijn we niet gebeld, of gemaild na de rij-demo's, dus zal dit wel meevallen, maar toch.............. voorkomen is beter dan genezen.
Daarom ga ik binnenkort de stickers aanpassen en de NAW gegevens, de telefoonnummers en de e-mailadressen aanpassen of verwijderen.
De stickers zijn vrij makkelijk aan te passen, de borden zitten vastgeschroefd op de container en kunnen zo los gedraaid/gedemonteerd worden
Dus ja, een beetje dom geweest zou koningin Maxima zeggen.
Nee Rolf, ik verbied niemand iets, daar ben ik niet bevoegd voor, ik had zelf beter moeten opletten/weten
Zo zie je maar weer, iedereen maakt fouten, ook ik.
Wie geen fouten maakt : Werkt niet, of is overleden.
Maar het komt uiteindelijk goed.
T.z.t. zal ik de foto's nog een keer opnieuw plaatsen zonder witte vlakken.
Dan wordt de combinatie nog mooier !
En jij hoeft niet jou mooie filmpjes te blurren, wat dat is een onmogelijke opgave.
Hallo Pieter,
Dat ziet er weer schtterend uit !
Cat petje voor jouw !
Groetjes Charlotte.
Hallo Charlotte,
Bedankt voor je compliment.
Ik ben blij met jou CAT petje.
