Bouwverslag T-33
- Topicstarter henky
- Startdatum
D
Dickie
Guest
Zal ik is een poging doen om eigen cilinders te maken,ik weet zeker dat die van mij niet lekken,dan zorg jij voor de O ringen
grt
Dick
Zal ik is een poging doen om eigen cilinders te maken,ik weet zeker dat die van mij niet lekken,dan zorg jij voor de O ringen
grt
Dick
o ringen liggen bij mij wel
roep es een maat heb een paarhonderd maten liggen 
D
Dickie
Guest
Laatst bewerkt door een moderator:
Heee Mischa,
dat ging toch weer sneller danb verwacht he ;-)
Gefeliciteerd ermee, geniet van deze kist maar dat zal vast wel goed komen.
Hoe is het trouwens bevallen? vliegen met je eigen jet?
Spreek jullie dinsdag
Grt,
Berto.
Gevoel is zoals je ongetwijfeld weet niet te beschrijven,had niet verwacht dat dit nog veeeeel strakker en fijner vliegt dan alles wat ik hiervoor heb gevlogen.
Ondanks de zenuwtjes na alle bouw uurtjes en 3x checken
Is echt top!!
Hallo allemaal!
Deze week niet veel gepost kwa foto's maar er gebeurt nog van alles. Van de week ook druk met wat andere dingen maar vanaf volgende week weer vol aan de bak met de T-33. Heb het brandstof systeem is onderhanden genomen en alle leidingen gelegd die nodig waren. De tanks parralel aangesloten is kijken hoe dat werkt als dat niet werkt gaan ze in serie. En ook de UAT (Ultimate Air Tank) een definitieve plaats gegeven, en tot slot de twee luchttanks in de neus geplaatst.
Volgende week is de planning om de romp helemaal klaar te krijgen, vleugels aan de romp en het zwaartepunt is gaan bekijken.
Deze week niet veel gepost kwa foto's maar er gebeurt nog van alles. Van de week ook druk met wat andere dingen maar vanaf volgende week weer vol aan de bak met de T-33. Heb het brandstof systeem is onderhanden genomen en alle leidingen gelegd die nodig waren. De tanks parralel aangesloten is kijken hoe dat werkt als dat niet werkt gaan ze in serie. En ook de UAT (Ultimate Air Tank
) een definitieve plaats gegeven, en tot slot de twee luchttanks in de neus geplaatst. Volgende week is de planning om de romp helemaal klaar te krijgen, vleugels aan de romp en het zwaartepunt is gaan bekijken.
Bis nächste Woche!!
Tadango
Forum veteraan
Ik heb ook een tijd gevlogen met parrallele tanks en dat werkte aardig maar niet perfect. 1 was iets meer leeg dan de andere, al was het niet veel. Tanken ging bij 1 ook altijd iets sneller. Klunks edg allemaal vervangen en alles nagekeken maar hij bleef ongelijk.
Gewoon vullen en als dat mooi gelijk op gaat werkt het prima
Gewoon vullen en als dat mooi gelijk op gaat werkt het prima
@Tadango
Daarom ik ga het eerst proberen met parallel proberen als dat echt niet werk zet ik ze in serie, uitproberen dus.
Vandaag weer lekker gewerkt aan de T-33.
Ook van de week nog even langs Dickie geweest heeft de neuspoot even getuned, gekke chineze maken hem gewoon 5mm te lang:-|. Maar na wat frezen, zagen, slijpen, timmeren (en ikke lekker toe kijken:lol doet hij het nou helemaal perfect!
De tanks dus parallel aangesloten en de slangen uitgemeten zodat ze aan beide tanks gelijk zijn.
Ook een gedeelte slang voor de UAT tank:
De brandstofpompje & brandstofklepjes defenitief vast gezet:
Ook nog een paneeltje gemaakt voor het vullen van de brandstof en luchttankjes. Komen nog twee vul nippels voor de luchttanks bij en een vul nippel voor de brandstof. (wat een slangen
)
En ook gelijk de twee grote luchttanks voor het landings gestel een plek gegeven in de neus:
Daarom ik ga het eerst proberen met parallel proberen als dat echt niet werk zet ik ze in serie, uitproberen dus
.Vandaag weer lekker gewerkt aan de T-33.
Ook van de week nog even langs Dickie geweest heeft de neuspoot even getuned, gekke chineze maken hem gewoon 5mm te lang:-|. Maar na wat frezen, zagen, slijpen, timmeren (en ikke lekker toe kijken:lol
doet hij het nou helemaal perfect!De tanks dus parallel aangesloten en de slangen uitgemeten zodat ze aan beide tanks gelijk zijn.
Ook een gedeelte slang voor de UAT tank:
De brandstofpompje & brandstofklepjes defenitief vast gezet:
Ook nog een paneeltje gemaakt voor het vullen van de brandstof en luchttankjes. Komen nog twee vul nippels voor de luchttanks bij en een vul nippel voor de brandstof. (wat een slangen
)
En ook gelijk de twee grote luchttanks voor het landings gestel een plek gegeven in de neus:
Zo dat was hem nog niet helemaal voor vandaag vanavond weer lekker verder bouwen 
!
!
Laatst bewerkt: