bouwverslag van het Zweedse Jacht 'Amphion' uit 1778

De 2e serie verschansing bolders geplaatst aan stuurboord, het kleine luikje op de bak is eigen initiatief,


Een foto op het balkon bij daglicht toont de juiste kleur. De buitenkant van de romp is nog niet behandeld, dat komt pas na het aanbrengen van de berghouten wat pas kan als het galjoen gereed is

 

Prachtig

 

Daar is n sterk ooreenkoms tussen die Amphion en die Royal Caroline.

 

Aan beide kanten van het poop- en cabinedek komen hekwerkjes op het potdek te staan. Omdat het potdek licht gebogen is heb ik de bovenste latten voor het hekwerk nat op het potdek geklemd zodat deze straks de zelfde vorm krijgen, lijkt me net iets mooier dan ze gewoon recht te maken...


Het boegbeeld moet eerst geplaatst worden om daar straks de beide galjoen regelingen mooi tegen aan te sluiten. De voet(en) van het beeld zijn aanzienlijk smaller als de galjoenscheg, dus dat paste dan ook helemaal niet. Ik heb de punt van de scheg op maat gevijld en de voet van het beeld enigszins breder gevijld waarna het beeld over de scheg paste. Met een beetje vuller en oud goud heb ik het afgewerkt. De regelingen komen straks tussen de voeten van het beeld waardoor de vuller nagenoeg niet meer zichtbaar zal zijn. (heel wat kunst en vliegwerk aan dit model )

 

heel mooi schip

 

Zowel voor de bovenste heklat als de aansluiting van het boegbeeld heb je mooie oplossingen bedacht, Piet. Met de stapjes vooruit denken om een beeld te krijgen hoe het er uit moet gaan zien.
Ook mooi om te zien hoe in natuurlijk licht het model echt tot zijn recht komt.
Gr. Peter

 

Het 1e hekwerkje voor het cabinedek is gereed, in de staanders is een gleufje gevijld waar de onderste reling precies invalt en het hele hekwerk heeft de zelfde lichte kromming als het potdek waar het op komt te staan. In de bovenste reling zijn 13 gaatjes geboord voor de korvijnnagels.
(de beschrijving toont 15 korvijnnagels, nog twee aan weerskanten, maar die optie laat ik nog even open omdat er slechts 6 of 7 worden gebruikt)
De bovenkant die gemaakt is van 1,5 x 5 mm linden is walnoot geschilderd en de de staanders van 2 x 3 mm noten zijn evenals de onderste reling van 2 x 2 mm noten in de matte transparante lak gezet;


Voor de foto even op het dek gezet, ze worden later pas definitief geplaatst als de romp gereed is,

 

Vandaag het 2e hekwerk gemaakt voor de andere kant,

 

Mooi gedaan Piet, weer perfect gelijk gebouwd

 

Ik had weer wat achterstand opgelopen ,of je bent zo snel aan het bouwen dat ok niet snel genoeg kan lezen.
Nette nagelbanken ankertouwkluizen braadspil en al het andete het totaal plaatje is er ook een om te beginnen kwijlen.

 

Je bedoeld waarschijnlijk nagelbanken, nagellakken is weer heel wat anders....

 

De hekwerkjes komen op het potdek te staan, maar om die daar zomaar met een druppie lijm op te lijmen lijkt mij niet erg stevig en het gevaar voor breuk is dan ook altijd aanwezig. Het mooiste zou zijn om ze in het potdek te verzinken, maar dan had ik het potdek eerder moeten aanpassen. Ik heb daarom gekozen voor nageltjes die ik zonder kop in de onderkant van de staanders/stutten heb gelijmd met slowzap. De foto is helaas wat onscherp, maar het is goed te zien,


Nu staan de hekwerkjes behoorlijk zeevast op het potdek,

 

Het is weer strak werk!

 

Oeps, dat heb je als je via je gsm reageerd.
Deze reling en nagelbank zien er even feilloos uit.
De truk met het pinnetje gebruik ik zeer vaak om attributen op het dek te plaatsen bij RC modellen. Enkel gelijmd komen ze anders meteen los bij de minste je er tegen stoot

 

Piet, wat een fantastisch stuk werk zet je weer neer. Het is een genot om te lezen en kijken. ( ik,had wat in te halen )

 

Geen probleem hoor Marc dat taalfoutje, hebben we allemaal wel eens . Dank voor je compliment.

 

Bedankt Henk, ik had je al een beetje gemist....

 

De 2 achterste hekwerkjes die als reling dienen voor het poopdek gemaakt. De bouwbeschrijving toont de hekjes met 4 staanders, net als op het cabinedek, maar deze zijn een stukje korter en daarom gebruik ik maar 3 staanders, de onderlinge afstand tussen de staanders is evenals die van het cabinedek 22 mm.

de onderdeeltjes;


De staanders krijgen ook hier een gleufje waar de onderste reling in valt, dit maakt het hekwerk een stuk steviger.
Om de gleufjes precies gelijk te krijgen plak ik de 3 staanders op een stukje tape zodat ze vast komen te liggen en vijl ik met een vierkant vijltje in één keer de 3 gleufjes,



daarna lijm ik met houtlijm de reling na het afmeten in de gleufjes,


en tenslotte word de bovenste reling (potdek) op de staanders gelijmd eveneens met houtlijm. Sommige doen dit misschien met ca/sec. lijm, maar alhoewel het dan direct vast zit is deze lijm op de lange duur onbetrouwbaar tussen hout verbindingen en correctie is evenmin niet meer mogelijk. Houtlijm is nog steeds de beste lijm voor hout en indien correct aangebracht laat dit nooit meer los.
Het enige nadeel is de langere droogtijd waardoor het meestal even in de klemmen moet, hetgeen weer een kwestie is van wat geduld,


na droging kunnen ze geschilderd worden en de pinnetjes in de onderkant van de staanders en kunnen ze op het potdek worden gelijmd. (het onderste latje op de foto is slechts tijdelijk voor de lijmklem)

 

Eind resultaat van het hekwerk/reling;

 

Mooi hoor Piet, maar vanaf nu is het wel oppassen geblazen met die fragiele hekwerkjes