Bouwverslag Yak 54 "Shocky"

nee hoor dit is er allemaal al bijgerekent :wink:

 

Hallo ff een vraagje tussendoor. Ik heb gisteren met mijn Yak-54 gevlogen maar wat mij opvalt is dat ik bij lagere snelheid continu aan het up moet trekken. Is dit normaal want ook met de landing kan ik hem bijna niet afvangen ondanks dat ik met een gedrosselde motor landt..............

Groetjes Robert

 

Uhm... ja enigzins wel, maar hangt ook van je zwaartepunt af (55-60mm van voorlijst vind ik het fijnst) ik stel hem meestal zo in dat ik rechtop met iets boven de minimum snleheid nouwelijks aan de up moet trekken en invertid nouwelijks down maar dat verschilt per vlieger. als je heel erg langzaam wilt dan begin (moet) je te harrieeren, dan helpt je propellor meeom hem hoog te houden samen met je vleugels, hiervoor is redelijk wat up nodig.

 

Hier een foto van men yak 54. Hij vliegt perfect ideaal voor buiten. Voor binnen zal het minder zijn want daar is hij iets te zwaar voor een goeie 230 gram. En het landingsgestel had ik zo stevig gemaakt toen ik voor de eerste keer lande een stuk uit men romp mee trok. En hem uit de lucht plukken lukt me niet :? In het vervolg landinsgestel er af laten.

 

Het is voor mij weer eens tijd geworden om een nieuwe shockflyer te bouwen.
Ik heb het idee dat een Yak shocky een geschikte 3D flyer is, dus vandaar de keuze voor de Yak.
Voor de liefhebber de tekeningen:
Bouwplan Yak-54
Bouwplan Yak-54 A3 tiled

 

heeey

mooie shockflyer
mooi verslag mooie fotoe
maar warom zijn als die plastic strippen met die gaten ?

MVG MARK