Brandstof?

[Roelof]

Je raad het al, mocht de brandstof om welke reden dan ook niet naar je zin zijn, gewoon een ander merk kopen en niet hier op het forum zeggen dat het niet goed is.

Vind ik iets te kort voor de bocht, als ik van 2 niet gelinkte NK rijders hetzelfde verhaal hoor lijkt me dat een waarschuwing waard, zeker als de symptomen duidelijk zijn.

Ik koop tornado omdat het goedkoop is, stom he. Alleen de brandstof die 60,- per kan is is goed natuurlijk, zegt men.b De rest is goedkoper en kan dan ook niet goed zijn.

stom stom stom.

Ik heb jaren lang zelf gemengd en dat kon volgens velen nooit goed zijn, uiteindelijk nooit problemen gehad met smering en al 15 jaar een constantheid wat je van geen ene brandstof kunt zeggen. Jammer genoeg zijn de oliën die ik gebruikte nog maar moeilijk leverbaar.

 

[djiewie]

Vind ik iets te kort voor de bocht, als ik van 2 niet gelinkte NK rijders hetzelfde verhaal hoor lijkt me dat een waarschuwing waard, zeker als de symptomen duidelijk zijn.

Wat zijn de symptomen dan, zodat we er op kunnen letten

 

[djiewie]

Wat ook zo typisch is en mogelijk door iemand te verklaren. begin ik vandaag te rijden en check ik altijd even de compressie. Na het rijden (met tornado) check ik weer de compressie einde dag en tot mijn verbazing heeft die voelbaar meer. wie weet de oorzaak?

 

[Roelof]

Wat zijn de symptomen dan, zodat we er op kunnen letten

Slecht afstellen, vreet pluggen, sloopt bronzen bussen in drijfstang.

Wat ook zo typisch is en mogelijk door iemand te verklaren. begin ik vandaag te rijden en check ik altijd even de compressie. Na het rijden (met tornado) check ik weer de compressie einde dag en tot mijn verbazing heeft die voelbaar meer. wie weet de oorzaak?

Of de verse olie zorgt voor meer afdichting of de zuiger is door het ontlaatproces weer iets gegroeid.

 

[djiewie]

Slecht afstellen, vreet pluggen, sloopt bronzen bussen in drijfstang.

Hee een ding is wel waar, hij vreet pluggen. Zou dat aan de brandstof liggen dan. voor de rest loopt die prima met geen enkele speling. Tot vandaag toe iig. Wat ik ook constateer is een doffe uitstraling van het petje aan de binnenkant , net of die te vroeg staat en detoneert. De compresie ringen zijn standaard want ik rijd met de stock 12T1 Nova motor. Kan het niet verklaren. Rijd gewoon 6 en 7 pluggen.

 

[Bart_Banaan]

En nu maar raden wie door welk merk brandstof gesponsord wordt

Helaas door niemand... Ik koop de brandstof normaal bij een winkelier...

 

[Nismo]

Onze snelste man in het veld Jeffrey Halsema gebruikte al een jaar lang Meccafuel, zijn OS speed motoren begonnen steeds minder te lopen

Wij rijden zelfs al 2 jaar lang met Meccafuel, super spul, motoren gaan erg lang mee door de diverse olie toevoegingen. Sinds het WK onroad 2009 (Lostallo) hebben ze daar grote stappen gemaakt in kwaliteit.

Wat veel rijders vergeten is dat elke soort brandstof zo hun eigen karakteristiek heeft. De ene kan schraal zijn terwijl een andere juist weer wat vetter is (impact op inloop-proces en levensduur). Een zeer agressieve brandstof in combinatie met een kritisch getunede motor zal bijvoorbeeld moeilijk afstelbaar zijn. Over de afgelopen 6 jaar hebben wij bijna alle soorten gebruikt (Tornado, Merlin, RunnerTime, MLC etc), elke brandstof is weer anders.

Soms zie je dat een fabrikant de samenstelling van een brandstof veranderd, over de afgelopen jaren was dat bijvoorbeeld te zien met Merlin. Ook Tornado is volgens mij bezig met wat veranderingen in de samenstelling. Je zal de afstelling van je motor daarop moeten aanpassen (afhankelijk van het soort motor en het soort klasse waarin je rijdt).

Slechte brandstof bestaat niet in het lijstje van de genoemde fabrikanten, je moet alleen wel weten hoe ermee om te gaan.