Castle Phoenix hv 160a esc maakt te weinig toeren

Kevinweijers

Kevinweijers

Goedenmorgen leden, ik heb een goblin kraken gebouwd, met quantum 4530 500kv motor en een phoenix edge 160hv esc. Is probleem is dat ik bij het instellen van de toeren (in het castle linkt) niet hoger kom dan 1900, anders staat er (to fast for proper govering) ratio staat op 10.4
Weten jullie hier meer over? Dankjulliewel!
 
De castle regelaars geven deze melding op het moment dat je met de door jou ingegeven gear ratio en lipo cell count bij het ingestelde toerental met een volle lipo boven een bepaald throttle percentage komt.

Naar gelang je lipo leeg raakt (en het voltage zakt) tijdens je vlucht moet je throttle percentage omhoog om je ingestelde toerental in stand te houden (rpm is gerelateerd aan voltage).

Ga je te hoog zitten dan zal je regelaar dit op een gegeven moment niet meer lukken. Wil je dan toch meer rpm's draaien dan kun je 2 dingen doen:

- Gear ratio veranderen (andere motor pinion met meer tanden)
- Lipo met meer cellen gebruiken (bijv. 12S ipv 10S of 14S ipv 12S)

---

Een paar reken sommetjes (verliezen buiten beschouwing gelaten):

ESC output Voltage = throttle % * lipo voltage
Motor RPM = ESC output Voltage * motor kV
Rotor RPM = motor rpm/gear ratio

---

Stel je hebt een 12S lipo met 500kV motor en 10.4 gear ratio dan kom je bij een volle lipo en 100% throttle (50,4V) op circa 2210rpm maximaal uit.

Geeft diezelfde lipo nog maar 45,6V (3,8V per cel = ca. tijd om te landen) dan haal je nog maar ca. 1995rpm bij 100% throttle.

Tijdens heftige manoeuvres zakt het voltage vaak nog wat verder en daarmee het toerental dus ook. Daar houdt castle dus ook nog rekening mee maar tot welk voltage weet ik niet precies. Ik meen iets van 85% van het voltage bij een volle lipo.
 
Laatst bewerkt:
gewoon instellen en vliegen, vliegt toch wel
ik vind de castles nogal snel mey dat scenario komen, bij sporys vliegen merk je er geen drol van.
 
14s kan niet bij castle 160hv maar dat terzijde, gewoon goed controleren wat je insteld, default staan ze wel te veilig in gesteld voor je lipo bescherming geloof ik.
 
Dat klopt inderdaad. Mocht je naar 14S willen dan heb je een andere regelaar nodig.

Maar dat is ook totaal overbodig. Gewoon kijken of je governor het gewenste toerental volhoudt tijdens je vluchten (makkelijk te checken met de log functie van de regelaar). Zo niet, dan 1 tandje grotere motor pinion er op.
 
Laatst bewerkt:
You must log in or register to reply here.
Back
Top