CAT Wals Bruder ombouw

Het leek me leuk om voor de Modelshow Europe in Ede een wals om te bouwen om bij de "dijk" op de baan van MBV Papendrecht de boel een beetje te verdichten zodat ook collegatruckers zonder sperren en andere hulpmiddelen hun lading kunnen kiepen. Bovendien is het leuk om met die Bruder modellen te rommelen en iets goedkoper dan een Brueckner model. Bovendien wil ik zoveel mogelijk gebruik maken van mijn voorraden.

Eerst maar eens de Bruder "vakkundig" slopen.



De gebruikte motoren zijn 12v 300 rpm. Beetje aan de snelle kant maar ik denk dat het op een 2S lipo wel meevalt.



Altijd eraan denken dat je de motoren goed soldeert, 1 rode plus en een zwarte plus. 1 rode min en een zwarte min.
Dan goed monteren en ze draaien beide dezelfde kant op. Dat rijdt een stuk fijner dan rondjes....



Bij Bruderverbouwingen zijn de Dremel, zaag, vijl, mes en peutertangetje je beste vrienden.





Eerst maar een ruimte maken voor de achteras en pendelophanging.







Na veel gefreubel is dit het resultaat. De pendeluitslag is niet zo heel groot maar ik reken erop dat dit voldoende moet zijn voor de potgrond en de zandbak. De motoren zitten in het alu U profiel geklemd.

De besturing moest natuurlijk met een servo die ik nog had liggen. Beetje groot. Een low profile was beter geweest maar die had ik niet meer.





In de oogjes aan het walsframe heb ik van die busjes gestopt die je vaak bij servo's krijgt. Soort slijtpreventie dus....



De stuurstangetjes zijn van messing staaf.



Zo ziet het er dan uit als je aan het Bruder dremelen bent.





Mooi werk met zo'n japanse zaag van de Aldi!



De bodemplaat van de cabine pas gemaakt.



Bodem de la interieur aanpassen....De servo is helaas iets te hoog.



Stoel dus ook aanpassen (ben al op zoek naar een permanente medewerker)



De cabine past nu ook weer erop. Steeds passen en meten en weer stukkie weghalen en zo voort. Je bent zo een paar uur verder met al dat gemier.



En de motorkap sluit ook weer.
De wielen zijn van een short course truck die ik nog had. Op zich zijn ze qua formaat prima. De velg is echter optisch niet zo passen en het profiel te vlak en versleten. De originele Bruder banden zijn ook erg vlak van profiel en bovendien niet voorzien van een 12mm hex.

Omdat een stel Lesu velgen en banden me iets te duur zijn voor dit model ga ik een beetje zoeken in de crawler hoek.

Ook moet er gewicht in komen. Dat krijg ik volgende week. Ook wil ik nog proberen de schuif te activeren.
Als hij dan de test doorstaat en iets meer blijkt dan een diepladervulling krijgt ie ook nog verlichting etc.

 

Ben je niet bang dat de besturing erg 'schokkerig' gaat worden Rolf?
Of zet je er een electronische vertrager tussen misschien?
En heb je de motortjes alleen op klem of ook gelijmd misschien?
Leuk model, weer eens wat anders!
Cor

 

Hallo Rolf,

Wat een leuk een leuk Low Budget model, Super hoor !

Weer een leuke aanvulling op de Rijbaan van de MBVP

 

Dank voor de leuke reacties heren!

De besturing gaat verrassen soepel Cor, zelfs nog met mijn kleine Graupner MZ 12 zender. Moet je natuurlijk wel de knuppel rustig bewegen en niet laten knallen. Als ie klaar is komt ie op mijn MC20. Daar kan ik de servo's traploos instellen en zal er een vertraging geprogrammeerd worden.

De motoren zitten echt shocking klem, er was zelfs geen ruimte meer voor lijm. Zal bij de definitieve afbouw ook nog een vorm van borging aanbrengen. Mogelijk zelfs nog wat langzamere motoren dus vandaar even deze oplossing.

 

Zo, we zijn weer wat verder met het wals apparaat. Een medewerker is ook gevonden dus dat zit alvast goed, zelf zonder bout in zijn......
Eerst maar eens een begin maken met wat gewicht toevoegen aan het geheel. Hij moet toch op zijn minst in de potgrond een baantje kunnen trekken.



Wat vakjes gemaakt in de kont van de achterwagen.



228 gram met met de motoren.



Had laatst al een keer 5 kilo ponsdopjes op de kop getikt. Leek me voor dit project wel handig en voor de toekomst ook nog wel eens te gebruiken.



Kontje vol en afgedekt met hot glue.

De wals wilde ik eigenlijk ook met de doppen vullen. Echter als ik deze er los instort dan rolt de wals niet meer op een gladde ondergrond. Dus ook niet op de baan of op de dieplader. Das niet handig.



Gelukkig had ik ook nog wel het een en ander aan bladlood.




Alleen de voortrein....
In totaal klaar weegt ie nu zonder de lipo ruim 2100 gram.

Dan nog een beetje freubelwerk ala Rolf.



Wilde de schuif graag intact houden. Had nog een gearmotortje N20 met draadeind en alu zat......



Beetje lomp allemaal maarja, ben ik ook Als de testfase is doorstaan dan verfijn ik het nog wel.



De aandrijving voor de wielen gaat met een CTI esc.



De spindel gaat met deze van CTI. Deze stopt automatisch bij weerstand. Eens kijken hoe dat in het zand werkt.



De electronica voor mijn doen aardig opgeruimd, ahum.



De kabel voor de spindel is een beetje dik maar had even niet dunner voorradig. Ook wat styreenkoker gebruikt als tijdelijke oplossing. De voorwagen van Bruder, het kader zeg maar, kan wel uit elkaar maar dat lukt denk ik niet zonder lipjes af te breken. Mooiste is als de kabels erdoor lopen natuurlijk. Ook hier eerst de testfase doorstaan en dan bij de definitieve opbouw verfraaien.







Toch ook maar iets kleinere wielen genomen met zachtere banden en meer profiel. Hij stond een beetje op de neus met die andere wielen. Daardoor is de schuif dan ook meteen weer dichter bij de grond.
Ik ga hem nu eerst maar eens testen. De motoren zijn veel te snel. Daar heb ik al andere voor besteld. Dat moet zeker aangepast worden. Voor de rest kom ik er na de testsessies weer bij jullie op terug.

 

Hallo Rolf,

Wow je gaat erg hard. ( de werkzaamheden, hopelijk niet de snelheid van de wals )
Mooi gemaakt en een coole aanvulling op elke baan en dieplader.
Bedankt dat de close up van het pijnlijke vastleggen van de chauffeur ons bespaart is.

 

heel leuk gedaan zo
ben benieuwd hoe ze rijd

 

In Ede te zien ?

 

Hey Cor, wel alles lezen he

Eerste zin, eerste post....

Het leek me leuk om voor de Modelshow Europe in Ede een wals om te bouwen om bij de "dijk" op de baan van MBV Papendrecht de boel een beetje te verdichten.......

Dus ja, in Ede te zien bij leven en welzijn

 

Keurig Rolf

 

is hier soms n gewone wal van te maken ipv vuilverdichter

 

Hoe bedoel je Markioo? Zie de eerste foto's. Bedoel je dat met een gewone wals?
Je kunt de schuif gewoon weglaten en de gele "bekleding " van de wals zit erop geklikt op z'n Bruders.

 

jaa zie t nu het is multifunctioneel,
daar is toch wel over nagedacht bij bruder vind ik

 

Ik vind het een van de beste soorten speelgoed.

 

heb iemand gesproken die de bruder volvo dumper gezien heeft in nurnberg en vond het er goed en groot uitzien,denkt dat t meer 1/14 is dan 1/16
en zag al veel mogelijkheden tot rc maken
en er was sprake van heel misschien ook n volvo shovel later dit jaar of volgend jaar

 

eigenlijk hoort het hier niet. maar ik ben een beetje aan het rond neuzen geweest. over de verwachte afmetingen van het model. en ik heb ook de maten van de originele volvo A60H gevonden. als de voorspelde afmetingen kloppen. gaat de knikdumper ongeveer op 1:17 uit komen. het origineel is namelijk 3.8m breed hetzelfde hoog, en 12.25m lang ;-) verwachte levering pas in oktober. misschien toch maar eens een volvo gaan toevoegen aan mijn DAF vloot,

 

Mooi project Rolf en heel leuk verslag. Ik kom een kijkje nemen in Ede.

 

Even deze ook updaten. Ik dacht dat ik al veel verder was met dit verslag. Jullie hebben de wals inmiddels al op diverse video's gezien. Hij werkt op zich prima. De schuif is er echter van af. Ook zitten er wat langzamere motoren in. Kan nog steeds wat langzamer!

Ook heeft hij inmiddels de pers gehaald. Niet alleen het clubblad van de MBV Papendrecht maar ook de modelbouwer heeft hem gepubliceerd in nummer 6 van 2019.



Mogelijk komt ie in Duitsland ook nog in de Truckmodell te staan.

Inmiddels heb ik er al weer wat optisch aan gedaan. Wat stickers, spiegelglas en een kleurtje op de velgen. Tot slot zit er in de velgen ook nog wat lood.













Dit weekend gaat ie weer mee en ik verwacht er meer walzen. Meeste zullen wel een CTI ombouw zijn.
Ook dit project is nog niet klaar. Er zullen nog een keer andere motoren in komen, wat verlichting en een rammelmotor (unit van MFC) in de wals. Misschien bouw ik hem nog een keertje helemaal opnieuw.

Zo, jullie zijn weer bijgepraat.

 

Hallo Rolf,

Je hebt je beroep misgelopen !
Je had vakjournalist moeten worden van schaalmodellen Trucks en Bouwmachines !

 

Rolf, nu ik hier het eea terug kijk, valt het me op dat in post 5 de gladde rol opeens vervangen is door een bokkepoot? Hoe kom je daar nu aan, of was dat de originele?

Wat ik eigenlijk wilde zeggen is, dat dit model een heel ander aanzien krijgt met een dubbel aantal wielmoeren, want dit ziet er een beetje Landrover-achtig uit.
En als zo'n wals op een vuilstort werkt, dan wordende velgen helemaal dicht gemaakt met platen; in de wegenbouw weer niet....
Cor