DA 120

Goedenavond heren,

ik ben in het bezit van een DA 120.

Ik ben wel is benieuwd hoe ik deze motor zo stil mogelijk kan krijgen. Zit nu een 2 blads prop op

dank alvast

 

Wat een kort begin voor een draadje, het antwoord is heeeeel lang.
Zal het kort houden,
Gebruik een 3 blad propeller,monteer een luchtfilter, zet de motor op rubber,bekleed de motorkap met dempvilt,gebruik een 3 of 4 kamer demper.
Kijk naar luchtstromen in het model,( klankkast) lucht is de drager van geluid.



Plakband is recent, alleen ter ondersteuning van de verlijming.

De uitlaat is geheel ingebouwd met een koeltunnel waardoor deze ook bekleed kan worden met dempvilt .
De koellucht van de uitlaat verlaat het model op de positie van de uitlaatgassen.

 

Dat is een hele mooie uitleg, Ed.
Dank voor je reaktie, ik ga ermee aan de slag. Op hoeveel DB draai jij nu momenteel?
En hoe groot is de drieblad van jou

 

Op de DA 120 vlieg ik met een 27X12 drieblad Mueller propeller.
87 DBA .Is de statische waarde.
Tijdens een vlucht kom ik niet volgas.
De belangrijkste geluid reduceerder ben je zelf.en je gas stick.
De meting in de vlucht, lees hinder voor omwonenden is hierdoor beperkter dan een hoogtoerige methanol motor.

 

Heel erg bedankt voor je antwoord

of je gas naar 3/4 75% terug reduceren, dat scheelt ook een berg

 

zet de motor op rubber,......., wat voor soort ? , type ?
wordt er bij (ribben) vleugels ook iets aan geluiddemping gedaan ?

 

Hier is niet veel belangstelling voor F3AX ( M) .
Motor op rubber is best lastig. Ik ben in het gelukkige bezit van een aantal Hyde mounts ,
Merle Hyde is de bouwer van deze mounts.
Als je even op google zoekt krijg je de info hoe deze mounts werken.
Ik bestelde de mounts altijd bij de maker zelf en betaalde via Centtral Hobbies.
Je kan vragen aan central hobbies of Merle Hyde deze mounts nog maakt.
Custom made en van een onwaarschijnlijke kwaliteit.
Demping bij ribbenvleugels kan je alleen doen als je zelf bouwt maar dit komt niet veel meer voor.