De bouw van de ADAMAS

Berrie, ziet er netjes uit!
Houdt je de aansluitdraden van de regelaar zo kort mogelijk?

Mocht je nog wat stroom nodig hebben, ik heb nog voedingen liggen, 12V-82A.

Groetjes,
Gerben

 

Klein rekenhulpje zodat je niet de hele kist op hoeft te bouwen(ik vind de Orca al onhandig groot om dat binnen te doen)

(Het gewicht van de accu*aantal mm verschuiving)/totaal gewicht is het aantal mm's dat je cg zal verschuiven.

Stel je accu weegt 500gram en je totale vliegklare gewicht is 7kilo. Als je je accu 10mm naar voren verschuift, verplaatst je cg 0,7mm mee naar voren.

Hetzelfde met toevoegen van gewicht. Als je de afstand weet van de plek waar je gewicht toevoegd tot het cg, kan je ook precies uitrekenen hoeveel het veranderd

Dan is het (toegevoegd gewicht*Afstand tot cg)/totaalgewicht.

 

Welke Lipo heb je er nu inliggen voor de aandrijving en heb je al wat getalletjes hoeveel A's uit die Lipo getrokken worden??

 

@DirkSchipper : De spanning op de stuurkabels is niet erg groot. Net strak genoeg om een niet te stijve aansturing te hebben. Als er iets is aan een vliegtuig dat ik vaak stoot is het wel het rudder. Dus die wilde ik niet stijver dan nodig hebben. Je kunt bepaald geen hoge C pingelen op de kabels zoals die nu gespannen staat... Het kogellager in de servo moet dit makkelijk aan kunnen.

@Gerben : Bedankt. Voor je voorstel, zie PB.

@arno888; Er ligt een 6S5000mAh SLS Cube in als aandrijfaccu. Volgens Reisenauer zou er zo'n 65A getrokken worden. Via de stroom/spanningsensor kan dat straks live op het scherm van de zender mee gekeken worden.

 

Het is inderdaad onhandig, maar af en toe nodig. In overleg met de rest van de familie kan het meubilair best af en toe even verplaatst worden...

Even kijken: Eindgewicht 6800gram. Accu weegt 788 gram. Bij 10mm accuverplaatsing verplaatst het zwaartepunt dan: 788*10/6800=1.15mm. Volgens de formule. Dan wat ik gemeten heb:

Ik bleek (HOERA!!!) met de accu voorin op 113mm zwaartepunt uit te komen. De accu 10mm naar achteren bracht het zwaartepunt op 115mm. Dus elke 5mm accuverplaatsing laat het zwaartepunt 1mm opschuiven. Soort van 5 op 1. Da's mooi, want daarmee kun je lekker precies afstellen.

Nog wat anders. Maximale uitslag van het pendelroer is nu + en - 9.5°. Ik ga proberen dat nog iets groter te krijgen voor de maiden.

 

Het is wel beetje muggeziften van mijn kant maar vind het vreemd dat je bijna 2 keer zo veel verandering krijgt dan berekend..........een groot deel van de beladingsberekeningen aan zeeschepen werken aan de hand van dit simpele rekensommetje (o.a. trimveranderingen na laden/losse/verplaatsen) dus vreemd dat het niet uit komt.

 

Het kan natuurlijk goed zijn (en waarschijnlijk is het gewoon zo) dat mijn meting niet zuiver genoeg is!!!!!!!!!!!

Ga dus vooral niet de zeeschepen anders laden............

 

Vanmiddag heeft de maiden plaats gevonden. Na de laatste checks heeft Dirk Schipper de Adamas vrij gelaten. Wat down trim bleek nodig. Verder niets spannends. De Adamas vliegt eigenlijk als een enorme Supra. Reacties op de ailerons zijn goed. Rudder is krachtig, stabilo functioneert perfect (echt niet te klein dus, zoals wel beweert werd) Cirkelen kan heel plezierig, glijhoek is heerlijk. Landen met die rij kleppen is een eitje, en zelf heb ik de Adamas ook al gestart.

De komende periode volgt natuurlijk het fijn tunen van de instellingen & mixers. Misschien de kunststof vleugelbouten toch (deels) voor stalen versie uitwisselen. Stroomverbruik van de servo's in de gaten houden. Met de Jeti Central Box was het verbruik goed af te lezen, en bleek best behoorlijk. Eens zien hoe dat zal gaan als het een thermisch daagje is en veel uren gevlogen kunnen worden.

Al met al: aan alle ontwerpcondities is voldaan. Voor mij had het niet beter gekund.

 

Berrie, gefeliciteerd met de maiden!
Met veel interesse en plezier heb ik je vorderingen van de ADAMAS gevolgd.
Prachtig project, heb je knap gedaan!

Ik wens je heel veel vliegplezier met dit prachtig toestel!

Johannes

 

Ook van mij hartelijke felicitaties!

En dank voor je uitgebreide bouwverslag.

 

Geweldig Berrie. Topprestatie!

Zijn er ook bewegende beelden?

 

Wordt aan gewerkt.

 

Echt zo gaaf dit! Gefeliciteerd!

 

Berrie gefeliciteerd met dit succes !!
Geweldig zoals jij dit project begonnen bent en hebt beëindigd, althans het bouwen.
Nu heel veel plezier met het vliegen van de Adamas

 

Bedankt voor de foto's Prop-er!

Bedankt voor alle felicitaties!

En, natuurlijk, iedereen bedankt die op enige wijze heeft mee gedacht in dit project.

 

Nogmaals gefeliciteerd Berrie!

Schitterend model met een fantastisch vliegbeeld.

Mvg Merlijn

 

Geweldig Berrie!!!

 

Een bouwproject om van te dromen

 

Als een 20" prop er op de foto uitziet als een 10" prop dan weet je dat je naar iets groots zit te kijken