De Eenhoorn van Hachette

Zoals reeds eerder in diverse verslagen beschreven staan we nog steeds op de camping, nu voor totaal vijf weken in Bladel

De laatste dagen druk doende geweest om alles weer op te bouwen, maar we staan er weer:


En om de tijd te doden op mindere dagen, en de Victory inmiddels al te kwetsbaar is, toch een pakketje meegenomen, de Eenhoorn van Hachette.

Volgens mij is er op dit forum nog geen verslag van, dus plaats ik het dan maar

Verwacht nu (nog) geen compleet verslag want in Oktober gaan we thuis weer verder met de Vic dus dit moeten jullie maar even zien als het eerste begin.

Zoals eerder reeds geschreven, o.a. hier:
https://www.modelbouwforum.nl/threads/h-m-s-victory-van-de-agostini.273279/
Ben ik via via in het bezit gekomen van de eerste 40 delen van dit pakket en later heb ik via marktplaats de resterende delen kunnen bemachtigen, uitgezonderd een deel maar dat zou geen probleem moeten zijn.

De Eenhoorn dus:


Voor de historici onder ons betreft het hier een fantasie schip uitgegeven als pakket wat verkrijgbaar was in losse nummers in diverse “kantoor” boekhandels, en door het aangaan van een abonnement waarbij er maandelijks 4 nummers op de mat vielen.

Hachette heeft dit model ontwikkeld naar voorbeeld van de door Hergé getekende versie zoal deze in Kuifje voorkwam als het schip van ridder Hadoque, een voorvader van kapitein Haddock.
In de strip kwam Kuifje dit model tegen op een rommelmarkt en besloot dit te kopen om te schenken aan kapitein Haddock.
En daar ontstond een heel avontuur uit…..

Dit m odel bestaat uit 120 delen waarbij elk deel uit twee boekjes bestaat, een met nadere info, en het tweede is dan de bouw handleiding:





In de “info” boekjes staat het volgende te lezen over de oorsprong van deze Eenhoorn:

Hier word dus verwezen naar het schip Le Brillant als inspiratie

Voor de rest staat er allerhande info in de kleinere vierkante boekjes:


En de montage handleidingen laten de duidelijke montage stappen zien:


Maar we gaan stilletjes maar met de bouw beginnen, als eerste moest er het een en ander uit elkaar gehaald worden, want de vorige eigenaar was tot hier gekomen:


Helaas is er een pootje van een van de spanten afgebroken, maar dat is volgens mij geen onoverkomelijke zaak:


Aangezien er diverse onderdelen niet of zeer slecht vastgelijmd waren was de demontage goed om te doen dus een half uurtje later lag alles gedemonteerd op tafel:

Nu kan de bouw echt gaan beginnen…..

En zoals te zien zijn de spanten, de kiel en diverse andere onderdelen uitgevoerd in mdf, dus dat word veel voorboren denk ik, maar dat zullen we dan wel weer zien.

Voor de verdere voortgang verwijs ik jullie naar de volgende komende post(en).

Veel volg plezier gewenst,
Gr Koos

 

Dit lijk na een bezonder leuk pakket Koos met een interessante geschiedenis en herkoms. Enne de enigste wat meer leuk is, is daardie pracht-tentwoning van jouw en de admiraal!

 

Ik moest je van mijn admiraal (en ook van mij hoor ) bedanken voor de leuke reactie Heinrich

 

Wat gaaf ! Echt jeugdsentiment. Ik verslond de Kuifje-albums !

Ik heb wel eens zitten fantaseren hoe leuk het zou zijn om een model van de Eenhoorn te hebben. Ik had geen idee dat die 'gewoon' bestaan ! Succes met de bouw, en ik pak er een klapstoeltje bij als dat mag.

Je zou eigenlijk drie identieke modellen moeten maken, met in de grote mast van alledrie een opgerolde geheime schatkaart. Net als in het verhaal !

 

De standaard zat wel goed verlijmd dus hier hoefde ik niets aan te doen:


De “valse” kieldelen worden koud tegen elkaar gelijmd waarna deze met dit soort zaken geborgd worden:


Dit borgen vind plaats op drie plaatsen:






Nadat deze opnieuw gelijmd waren, werd het eerste spant vooraan in de kiel gelijmd:


Deze kan nu ff drogen, later meer….
Gr Koos

 

Ik had ook de eenhoorn maar later door gebrek aan intresse in de boot alles verkocht een paar jaar geleden

 

Er zaten meerdere fouten en problemen in deze kit. De meeste in de achterend van het schip

 

Veel succes met deze boot

 

https://stripjournaal.com/2017/06/24/de-eenhoorn-kuifje-geveild-40-000-euro/

 

Dat klopt Tim, op een ander forum is hiervan een groepsbouw geweest en dat heb ik reeds diverse keren gelezen…
Maar dat garandeerd uiteraard niet dat ik alles in één keer goed maak
Dat zal de toekomst leren…..

 

Tja zo zie je maar Cyril, een dikke 10 jaar geleden is deze op de markt gekomen.
En uiteraard ben je ook welkom hier…..

Maar goed we zijn weer een stukkie verder, alle spanten zijn inmiddels weer op hun plaats gelijmd, en aangezien foto’s meer zeggen dan woorden hierbij een overzicht:









De twee delen parallel met de kiel zitten er nog dry-fitt in, deze worden pas vastgelijmd nadat het eerste dek op de spanten gelijmd is……..

En aan het eind van deze dag staat het scheepje er zo bij:

Uiteraard is alles haaks gezet middels de “Lego methode”

De lijm kan nu lekker drogen zodat we de volgende keer weer verder kunnen.

Tot zover,
Gr Koos

 

Succes Koos, lijkt me een leuk model.

ps, je nieuwe avatar lijkt wel een tikkie op je

 

Een prachtige klus om aan te beginnen Koos zo op de camping. Succes maar weer en we zien de vorderingen van dit schip wel weer komen

 

Dat is een leuk camping bootje Koos, veel plezier ermee. Tussen haakjes, dat is een leuk sleurhutje wat je daar hebt staan hoor

 

Dank je Piet, maar DUIZEND BOMMEN EN GRANATEN waar is mijn pijp nu weer….

Dank je Hans, tussen het fietsen en het andere campingleven door zal ik mijn best proberen te doen

Dank je Peter, en dat hutje bevalt ons prima hoor

En de rest allemaal weer bedankt voor de likes, dus tijd voor een volgende update.

Als eerste alle klemmen en Lego blokjes verwijderd:


Het eerste dek was door de vorige eigenaar al “beplankt” een stukkie karton waar de beplanking op gedrukt staat, dus dat kon nu definitief verlijmd worden:


De twee delen #29 konden aansluitend ook gelijmd worden:


En het grote T-stuk waarmee het dek geborgd werd:


De delen #34 en #35 zaten al bij de boeg gelijmd:

Deze laatste twee versterkingen (nummer 35) zaten correct, dit in tegenstelling tot de BB waar dit verkeerd aangegeven stond:

In een later stadium is dit hersteld, maar hier zat het dus goed.

Door de vorige eigenaar waren de rekjes met de kanons poorten al in elkaar gezet
Enkele plaatjes voor de insteek kanons zaten verkeerd, dus dat werd dan ook hersteld:


Aangezien deze rekjes heel kwetsbaar zijn besloot ik ze om nu al definitief te lijmen, in de handleiding komt dit pas veel later aan bod.
Nadeel is nu dat het schilderen wat moeilijker zal worden maar dat moet volgens mij toch te doen zijn:

Bakboord zijde……


En stuurboord……

Straks meer,
Gr Koos

 

We zijn inmiddels aanbeland bij de delen 10 en 11, het eerste dek wat uit twee helften bestaat.

Door de vorige eigenaar waren deze reeds beplankt, maar……

Zo ziet het er uit, maar…….


Op de naad komt het niet uit met de beplanking…


Hier zit de beplanking scheef…..

Dus reste mij niet anders dan alles te verwijderen:

Slopen dus……

Op de dekdelen werden de lijnen om de 20mm getekend voor de stuiknaden, waarna midden op de naad met tape de middelste plank tijdelijk vastgezet werd.
Deze word later verwijderd en als beide delen op de romp gelijmd zijn word deze definitief aangebracht, hiermee wil ik zo de middelste naad wegwerken.

Het begin:


Uiteindelijk zo aan beide zijden de eerste vijf rijen planken aangebracht:

De middelste is hier reeds verwijderd……

Dat ziet er in mijn beleving een stuk beter uit, en ik zie wel hoe ik het met het vervangend hout oplos.
De nieuwe beplanking heb ik van de overige dekken geleend, dus als we thuis zijn nog maar eens in de voorraad duiken

Allemaal nog een fijne avond,
Gr Koos

 

En na het beplanken van het dek zag de vorige eigenaar het niet meer zitten Koos Maar waarom zou je eerst niet die valse dekken op je romp spijkeren of lijmen en dan pas gaan beplanken?

 

Dat was niet de reden hoor Hans, deze is een tijd ernstig ziek (de ziekte met die K) geweest en daarna overleden, misschien dat dit ook meegespeeld heeft, maar dat komen we nooit meer te weten denk ik…

Daar heb ik wel aan gedacht Hans maar ik wil de naden wel met een zacht potlood breeuwen en aangezien de plankjes maar 3mm breed zijn en het totale dekje maar net 20cm lang is leek het mij zo ook weleens de moeite waard om het te proberen…
Het blijft immers modelbouw nietwaar

Maar eerst moest de beplanking nog afgewerkt worden, dus eerst maar wat latjes op lengte gesneden:


En dan verder met het bakboord gedeelte, direct gevolgd door de andere helft:



En klaar is……, euh Ikke

Nadat de lijm goed gedroogd was werd het overtollige dekhout weggesneden, en werden de breeuw- en de stuiknaden ingetekend:


En na de pasvorm nog eens gecontroleerd te hebben werd het dek op de spanten en de valse kiel gelijmd en kon de middelste lat er precies tussen gelijmd worden:

Na droging kan deze weer bijgesneden worden…

Een tweede reden om eerst het dek te beplanken was om te voorkomen dat de fragiele spantbenen boven het dek gespaard bleven. Dat dit niet helemaal gelukt is zie je op de laatste foto er zijn er nu twee gebroken maar dat lossen we later weer wel op,

Tot dan,
Gr Koos

 

De spanten zijn van mdf . normaal is triplex

 

Klopt Tim, maar op zich zou dit geen probleem moeten zijn maar de vorige eigenaar had deze in een schuurtje in de tuin staan. Een half steens stenen schuurtje wel te verstaan, werd wel als hij daar aan het werk was verwarmd door een elektrisch kacheltje maar als dat dan uit staat komt het vocht met bakken naar binnen, en vocht en mdf gaat niet zo goed samen…
Dat is te merken aan het mdf, dat is niet zo hard meer, niet dat het door vocht opgezwollen is of zo, maar het is merkbaar zachter.
Dat was ook een van de redenen om de kanons rekjes reeds nu al te verlijmen.

Hetgeen wat nog verpakt zit in de originele plastic verpakkingen lag opgeslagen in zijn verwarmde bijkeuken en heeft daar (gelukkig) minder last van gehad.

Dat zijn de delen die vanaf nu gaan komen, dus dat moet dan beter gaan…
Maar dat moet de toekomst gaan leren

Gr Koos