Nou dat ziet er prima uit Ton.
De goeie oude .20 schaalmodelletjes.
- Topicstarter Ton van Munsteren
- Startdatum
Ton van Munsteren
Forum veteraan
Zo je bent al heel ver en ziet er heel goed uit
Heel mooi werk Edwin!
Het is toch een aardig groot model eenmaal gereed.
Ook mooi dat je het zwaartepunt gelijk goed hebt liggen, die lange romp zou anders om ballast in de neus schreeuwen
Heb je een close up van de strut aanhechtingen? Altijd interessant om te zien hoe dit opgelost wordt.
Het is toch een aardig groot model eenmaal gereed.
Ook mooi dat je het zwaartepunt gelijk goed hebt liggen, die lange romp zou anders om ballast in de neus schreeuwen
Heb je een close up van de strut aanhechtingen? Altijd interessant om te zien hoe dit opgelost wordt.
Dank je Ralf. Hier een foto van de bevestigingen. 2mm staaldraad met epoxy gelijmt in de strut en vleugel, met daartussen een aangepaste stekkertje. De rigging is 0.1mm dat prima soldeert.Heel mooi werk Edwin!
Het is toch een aardig groot model eenmaal gereed.
Ook mooi dat je het zwaartepunt gelijk goed hebt liggen, die lange romp zou anders om ballast in de neus schreeuwen
Heb je een close up van de strut aanhechtingen? Altijd interessant om te zien hoe dit opgelost wordt.
Ton van Munsteren
Forum veteraan
Poe zeg je gaat wel erg ver, maar ziet er wel heel goed uit.
Is de AVRO nu vliegklaar voor een maiden
Is de AVRO nu vliegklaar voor een maiden
jan brilman
Forum veteraan
Ja, je maakt er een mooi ding van!
Schaal-details: allemaal kersjes op de taart.
Wat mij persoonlijk een gruwel is, zijn die propeller en spinner . . .
Als je thuis nog wat ruimte hebt:
www.photowall.nl
Succes met de maiden!
Schaal-details: allemaal kersjes op de taart.
Wat mij persoonlijk een gruwel is, zijn die propeller en spinner . . .
Als je thuis nog wat ruimte hebt:
Avro 504K Vliegtuig - Helder
Breng een vleugje nostalgie en avontuur in uw interieur met dit unieke behang, dat een iconisch vliegtuig uit de beginjaren van de luchtvaart toont. Dit fotobehang is een ware blikvanger en voegt karakter toe aan elke ruimte.
www.photowall.nl
Succes met de maiden!
Dank je Ton. Bijna klaar. Een week of twee, Dan moet ie afzijn. Hoe ver ben jij van de maiden vandaan?
Dank je Jan.Ja, je maakt er een mooi ding van!
Schaal-details: allemaal kersjes op de taart.
Wat mij persoonlijk een gruwel is, zijn die propeller en spinner . . .
Als je thuis nog wat ruimte hebt:
Avro 504K Vliegtuig - Helder
Breng een vleugje nostalgie en avontuur in uw interieur met dit unieke behang, dat een iconisch vliegtuig uit de beginjaren van de luchtvaart toont. Dit fotobehang is een ware blikvanger en voegt karakter toe aan elke ruimte.
Succes met de maiden!
Dank je Jan. Prop en spinner (nut) blijft even zo. Eerst zien hoe de 504 vliegt.Ja, je maakt er een mooi ding van!
Schaal-details: allemaal kersjes op de taart.
Wat mij persoonlijk een gruwel is, zijn die propeller en spinner . . .
Als je thuis nog wat ruimte hebt:
Avro 504K Vliegtuig - Helder
Breng een vleugje nostalgie en avontuur in uw interieur met dit unieke behang, dat een iconisch vliegtuig uit de beginjaren van de luchtvaart toont. Dit fotobehang is een ware blikvanger en voegt karakter toe aan elke ruimte.
Succes met de maiden!
Ton van Munsteren
Forum veteraan
Status hier rustig aan door knutselen en voor nu enkel nog de accu vastzetten.
Zit de accu goed op zijn plek en is wisselbaar dan klaar voor de maiden.
Het eventuelen aanpassen en afwerken komt daarna.
Werkt het weer mee dan gaat de AVRO deze week vliegen.
Ligt nu even zo op de operatietafel voor de laatste pre-maiden stap
Zit de accu goed op zijn plek en is wisselbaar dan klaar voor de maiden.
Het eventuelen aanpassen en afwerken komt daarna.
Werkt het weer mee dan gaat de AVRO deze week vliegen.
Ligt nu even zo op de operatietafel voor de laatste pre-maiden stap
Gaaf Ton. Hoe heb jij the flying wires gedaan? En ook de rolroer aansturing van de boven vleugel? Succes met de maiden.
Ton van Munsteren
Forum veteraan
Zo gisteravond mooi windstil dus effe proberen en gelijk een probleem gecreëerd.
Want het vlieg bijzonder leuk en was enkel wat hoogteroer trimmen en rudder n0dig.
Maar dat is logisch want heb toch echt zijwaard en domp stelling nodig.
Verder vliegt het super leuk en is zelfs redelijk op enkel rolroeren te vliegen.
Beetje rudder mee maakt het wel beter.
Ja probleem want op de 3S 3300ma shorty vliegt het lang , leuk en toch best relaxed.
Gedachte was na deze geen volgende sportschaal model meer want classic sport retro is makkelijk en ook leuk.
Maar dan komt de Avro 504 op ooghoogte voorbij vliegen en lager wat hoger in de avondschemer
en denk je man dit lijkt wel een ShuttleWorth airshow.
Dus ziet er naaruit dat de Avro een opvolger gaat krijgen maar probleem is het bouwhok is al serieus vol dus
Want het vlieg bijzonder leuk en was enkel wat hoogteroer trimmen en rudder n0dig.
Maar dat is logisch want heb toch echt zijwaard en domp stelling nodig.
Verder vliegt het super leuk en is zelfs redelijk op enkel rolroeren te vliegen.
Beetje rudder mee maakt het wel beter.
Ja probleem want op de 3S 3300ma shorty vliegt het lang , leuk en toch best relaxed.
Gedachte was na deze geen volgende sportschaal model meer want classic sport retro is makkelijk en ook leuk.
Maar dan komt de Avro 504 op ooghoogte voorbij vliegen en lager wat hoger in de avondschemer
en denk je man dit lijkt wel een ShuttleWorth airshow.
Dus ziet er naaruit dat de Avro een opvolger gaat krijgen maar probleem is het bouwhok is al serieus vol dus
jan brilman
Forum veteraan
En waaraan denk je dan, als opvolger?
Ton van Munsteren
Forum veteraan
Moet echt nog een keer een Tiger Moth hebben want vind dat echt een soort van verplichting.
Een Spitfire en Tiger Moth en eigenlijk ook een Piper Cub is een soort van must in je vliegtuigen collectie.
Een Spitfire en Tiger Moth en eigenlijk ook een Piper Cub is een soort van must in je vliegtuigen collectie.
Super! En veel vlieg plezier.Zo gisteravond mooi windstil dus effe proberen en gelijk een probleem gecreëerd.
Want het vlieg bijzonder leuk en was enkel wat hoogteroer trimmen en rudder n0dig.
Maar dat is logisch want heb toch echt zijwaard en domp stelling nodig.
Verder vliegt het super leuk en is zelfs redelijk op enkel rolroeren te vliegen.
Beetje rudder mee maakt het wel beter.
Ja probleem want op de 3S 3300ma shorty vliegt het lang , leuk en toch best relaxed.
Gedachte was na deze geen volgende sportschaal model meer want classic sport retro is makkelijk en ook leuk.
Maar dan komt de Avro 504 op ooghoogte voorbij vliegen en lager wat hoger in de avondschemer
en denk je man dit lijkt wel een ShuttleWorth airshow.
Dus ziet er naaruit dat de Avro een opvolger gaat krijgen maar probleem is het bouwhok is al serieus vol dus
Hoeveel motordomp denk je aan? Als het weer meewerkt, denk ik de maiden op Zondag morgen te doen.