De perikelen van WdeW;

Gert-Jan,

Ik ga er niet mee stoppen. Jouw bekende/kennis is nog een stuk onverstandiger dan ik en beschikt waarschijnlijk niet over mijn grote doorzettingsvermogen.
Ik heb alleen af en toe last van een modelvliegtuigburnout (3x woordwaarde).

Bedankt voor je vliegtips. Wij waren toevallig al begonnen met het vliegtuig in een moeilijke situatie te leggen, waarbij ik hem moest redden. Dat ging goed overigens.

 

De Mentor is binnen. Hij is nagenoeg onbeschadigd. Alles is geïnstalleerd en werkt. Hij kan de lucht in.

Alleen hij stinkt en ziet er meer geel dan wit uit. Inmiddels heb ik met glassex alles gepoetst. Er kwam de nodige zooi af.
Maar hij ziet er nog steeds gelig uit. Alsof hij jaren in de zon in een etalage heeft gestaan.
Weet iemand hoe ik het elapor weer wit kan krijgen?

 

Dat is de zegen van Elapor! Zweversrompen van Plura zo'n zelfde verhaal, G4 impregneerlak, Epoxy, als de tand des tijds er op toeslaat... alles geel als zeik. Het is niet anders.

 

zal hij er minder om vliegen denk je?

 

Nee, zeker niet en voor mij is het een oefenvliegtuig.

 

Glassex heeft al het een en ander verwijderd. Verder met wasbenzine.

 

Ik heb wel eens voorgesteld om bij elke vliegclub een grote ton thinner neer te zetten waar je je elapor model in moet reinigen voordat je gaat vliegen.
Dan komen we mooi van dat verpakkingsmateriaal af.
(Grapje Wil, niet doen!).
Ik zou er niet te veel tijd aan besteden, als ie in de lucht is zie je niet dat ie gelig is.
En om de lucht weg te krijgen, beetje aftershave of toiletreiniger erin spuiten en hij ruikt weer fris.

GJ

 

Ik lig volledig strike

 

Grote kans dat je dan de verf of de sticker er ook af poetst....

 

Ik zou er niet te veel mee klooien en er gewoon lekker mee gaan vliegen.
Als de kleur je stoort, ga je gewoon wat verder van je af vliegen.

 

Of gewoon de andere kant uit kijken .

 

De Mentor vliegt prima. Hij is groot genoeg om hem goed te zien.
Toch moet je even wennen aan een ander vliegtuig.

 

Da's juist de fun en het amusante eraan

 

Nou, ik ben anders aan mijn vrouw nog steeds niet gewend.

 

dan is het dus ook nog geen tijd voor een nieuwe.....

 

Stel je voor dat ieder toestel hetzelfde zou vliegen, ik was al lang opgehouden met de hobby...

 

Vandaag weer gevlogen en wel met de Mentor. Tja, het is wel een beetje een speelbal van de wind.
De Escapade .61 vloog aanzienlijk beter, maar die woog dan ook 4 kg.
Een stapje terug doen, is altijd moeilijk.
Wat vinden jullie hier van?

Volgend weekend ga ik voor het eerst, sinds een aantal maanden, weer helemaal alleen vliegen. Het is verantwoord, aldus de instructeur.

 

Gewoon doen, je instructeur weet waar hij over praat. Hij heeft mij ook alleen laten vliegen en dat ging gelijk mis... Nee onzin, gewoon doen.
Je kan het

 

Dank je Onno, voor de mooie woorden.

 

Ik ben overgestapt op Graupner zenders o.a. vanwege de mogelijkheid van telemetrie.
Het is de bedoeling om op de grond te weten, hoeveel er nog in de lipo zit. Gokken is n.l. niet mijn favoriete bezigheid.
Wat is er nog nodig om genoemd doel te bereiken?