De successen van Willy de Woofer en Pieter de Tweeter.

Dit is de Tucano die besloot naar omlaag te vallen, op een dikke tak.
Komend weekend kan ik hem gerepareerd en wel op komen halen. Dat wordt een mooi Pinksterweekend. Hij vloog heel erg fijn. Mooi groot ding op 6s/5000. Lekkere snelheid.
Waar ik nog het meest blij mee ben, is dat ik er eerst alleen in zat en Willemien nu ook mee kan.

 

Vervolgens belde er "iemand" op: "als je de Tucano op komt halen, breng dan meteen de kapotte Massimo mee". Ik dacht nog "voor in de open haard?" Nee, om die ook 100% te repareren. Even de psycholoog uithangen: "het leven is een aaneenschakeling van pech en geluk " ".
De bovenste foto is actueel.
De onderste foto is toekomstmuziek.

 

Door een misverstand is de neus van Speeder 2.0 55mm geworden i.p.v. 45mm.
Na wat overleg bood iemand aan de voorkant van de neus smaller te maken. Er werden 4 wiggen in gezaagd. Zeer sterke lijm werd gebruikt en terug-verende tape (nog nooit van gehoord) om de boel bij elkaar te houden. Aan mij de eer om de voorkant netjes af te werken. Nu zal de klapprop wel passen.

 

Vrijdagmiddag kom ik langs, propje brengen en de Shoestring kit.
Heb je weer wat te knutselen...






GJ

 

Project 5

 

Dat is een mooie.

 

dat is inderdaad een mooie... lijkt wel wat op de Sundowner

 

Hij is een paar centimeter groter dan de Sundowner.
Goedkoop op de kop getikt in Germania.
Ik heb voor mezelf nog een Nemesis van 2 meter span staan maar daar gaat een echte motor in, een boxer.

GJ

 

iets als een DA120 ?
2 mtr is een mooie maat, veel groter moet het niet worden.. ik heb ook al een tijdje een Nemesis op t oog,
snap er niks van...ding komt steeds vanzelf weer op mn beeldscherm..... voorlopig eerst maar even de vliegtuigen die nog in de doos liggen afbouwen

 

dat gaat weer snel zeg .... en de speeder ook al aangepast, lekker productief bezig die mr. de Loof

 

Ik ge-Loof dat hij het zelfs leuk vindt .

 

Past de motor nog in de speeder?

GJ

 

Jahahaa....dat zou wel lachen zijn: een doosrompje om een aandrijving heen tekenen en die vervolgens zo aanpassen dat die aandrijving niet meer past

 

al zou dat zo zijn dan zou ik dat nooooiittt op t forum neerpennen

 

.
De romp van Wil zijn Speeder 2 is gemaakt naar voorbeeld en tekening die we als uitgangspunt hadden kregen.
E.e.a. daarover is in dit verslag te lezen: Gezamenlijk project | Speeder 2.0
Ik zal binnenkort het verslag aanvullen en updaten, dan is de bouw en gekozen oplossingen ook gelijk duidelijk.

Er was toen geen sprake van een klapprop en we hadden een rode spinner waar we de neus naar gevormd hebben.
Zeer recent kwam de klapprop ineens ter sprake en het gevolg dat de neus daarvoor dus 10mm smaller moest zijn.
Niet in problemen denken, maar in oplossingen denken maakt gelukkig veel mogelijk
Een vriend/clublid van Wil heeft de neus van de Speeder 2 naar de nieuwe gewenste diameter verbouwd en de motor past in deze slankere neus.
De Speeder 2 is dus alsnog geschikt voor de gewenste klapprop

Groeten, Ramses
.

 

Zou zomaar kunnen.
Motor is 39mm diameter, rompje had driehoekslatjes.
En waar ik bang voor ben is dat de thrustlijn niet meer goed loopt door de aanpassing.
Daarom adviseerde ik om het zo te laten.
Als het ding nu niet goed vliegt verbaasd dat me niet.

GJ

 

Uiteraard

 

Me dunkt dat iemand die zo'n aanpassing zo netjes maakt, ook in staat is om die trustlijn aan te houden.

Is die kist zo kritisch bedacht dat een graadje verschil op die trustlijn hem meteen slecht laat vliegen?

 

Een graad is best veel en ja, dat merk je meteen.

GJ