deelnemers F5B wedstrijden 2010

Ok, we hebben nu 5 toezeggingen, waar blijft de rest?


GJ
 
Laatst bewerkt:
Hoi Ron.
Ja, daar heb ik het al enigszins met Luc over gehad maar het ziet er naar uit dat we in Nederland toch wel redelijk wat deelnemers hebben, als ik alle reacties die ik gehad heb even doorneem dan kom ik op een veld van 8-10 F5B vliegers en dan 3-4 "budgetklasse" vliegers.

Volgens de KNVvL is dat meer dan dat er ooit geweest zijn.
Binnenkort komt er ook een artikel in een blad, dat zal ook nog wel wat mensen alert maken.

GJ
 
hallo,
Voor mij geen probleem als de datums een beetje overeen komen.
Wij hebben altijd eind januari vergadering om de kalender samen te stellen.
Als jullie tegen dan jullie datums hebben kunnen we daar een beetje rekening mee houden.
Ik moet ook een beetje letten naar de eurotour kalender.
zien dat we daar niet teveel overlapping hebben.
Ik en Willy gaan normaal naar een 5 tal eurotour wedstrijden.
Deze zijn wel telkens degene die het kortst in de buurt zijn.
Uitgezonderd Denemarken, daar moeten we heen met ons Bier "La Chouffe" anders gaat de wedstrijd daar niet door.

groeten Luc

Ik hoop dat we een mooie kalender bij mekaar krijgen voor 2010.
 
Luc, ik wil zelf ook Eurotour gaan vliegen, 4 wedstrijden, dus die data moeten ook vrij blijven.
En jullie vliegen toch ook nog F5D en zijn volgens mij al heel veel op pad.

Als jij al wat data weet wanneer jullie niet kunnen dan mag je die naar me mailen.

Grts Gert-Jan
 
Wel, wel... aan mijn zijde moet er dan nog flink getraind worden. :rolleyes:
en nog wat geplakt... huuuu!!!!
Maaaaar het lijkt me prachtig!
 
Hey!
Terug van vakantie!

Janwillem heeft nog even een demootje gedaan bij jullie op de club.

Maar je kan rustig plakken hoor, dit gaat over 2010...
We zijn nu allemaal aan het plakken, JWS aan zijn nieuwe Surprise, ik aan mijn nieuwe Surprise, Johan aan zijn S13 en Jos.. hey, Jos plakt niet.. ik ben voor Jos aan het plakken.

En over trainen, we zitten allemaal in een leercurve, dus met zijn allen proberen we op een hoger niveau te komen.
Volgend jaar instappen, al dan niet met een budgetklasse, is de ideale start.

Tot gauw!

Gert-Jan
 
Mmmmooi, ik vindt het wel leuk dat GJ en JW alle twee een foto van hun nieuwe S14 onder de naam hebben staan. Nog wel in de zelfde positie!!! HAhaha

Mijn nieuwe RW2 vleugel is op de post onderweg van Stratair dus binnenkort mag ik dan die mooie romp van GJ (die hij nu aan het plakken is) in elkaar schroeven en dan heb ik waarempel 2 vliegende kisten! Gekkenhuis!

Hoe meer zielen hoe meer vreugd. Ook al staan er straks maar 6 man, dan is het nog steeds leuk!

Jos
 
welke modellen zijn"budget"en welke modellen zijn F5B?
en dan de domme vraag: wat is de wedstrijd, ofwel wat moet je vliegen voor f5B en budget?
 
Hallo Jan,

budgetmodellen hebben we nog niet vastgelegd maar modellen als de Hawk, Wilco, Alex II en Go One 3 Light, dus modellen onder de 350 euro aanschafprijs.

Een beperking in motorvermogen en propmaat, dit alles om de instap zo laag mogelijk te maken.
Het moet mogelijk zijn om met een vliegklaar model vanaf 350 euro tot zo'n 500 euro competatief te vliegen.

Het wedstrijdverloop tussen budget en F5B is gelijk.
Stijgsnelheid van de budgetklasse ligt lager, zweefcapaciteiten van een budgetmodel zullen ook minder zijn.
Dit alles resulteert in minder rakken (zie reglementen).
Bij de F5B meeting vloog de Hawk 20 rakken met een onervaren vlieger.
Een echte F5B kist vliegt dan met een minder ervaren vlieger 28-30 rakken.
Dus met wat oefening en betere afstelling zitten er 25-30 rakken in een Hawk en 38-40 in een F5B model.

Een echt F5B model kost vliegklaar zo'n 1500 euro en ik begrijp dat niet iedereen dat kan en wil betalen.
Vandaar de instapklasse en dan kan je later altijd overstappen op de echte F5B want de taken zijn gelijk.

En dan nu de taken.

In het kort staat alles hier:

Reglementen en wedstrijdverloop


Grts Gert-Jan
 
dan de volgende vraag: waar koop je de genoemde modellen?

misschien is een soort invliegdag een idee, kunnen we eens proeven aan de F5B klasse..
 
we hebben op 16 augustus jongstleden een F5B meeting gehad, daar lag alles, van een 800 watt Hawkje tot een 7 kilowatt Avionik.

Ik ben nu bezig om nog dit jaar een F5B training te organiseren en dan kunnen ook geinteresseerden komen kijken en vragen stellen.

Waar de modellen te koop zijn.
Tja, de nederlandse modelbouwwinkels zijn waardeloos, dus daar vind je ze niet, en ook de onderdelen, regelaars en accu's kan je daar niet of nauwelijks kopen.

Dus er zit niets anders op dan via Internet kopen.

Ik ga binnen 2 weken de website F5B.nl updaten, daar komen links naar fabrikanten en winkels waar het spul te koop is.


GJ
 
Ha.... 7Kw.... denk het niet. ;)

Ik vloog met 4,6Kw piek in de Avionik.

De Surprise had iets van 5.5Kw piek (grotere prop) tot hij ontplofte.

:)

Jos
 
Op het moment doet Ruud helemaal niets meer, maakt ook geen F5D meer.
F5B doet ie al jaren niets meer mee.
Er is echt helemaal niemand in Nederland die iets commercieels maakt, is ook geen handel als je kijkt wat het kost om te maken en waar je het voor kan kopen.

Hier heb ik mijn Surprise vandaan, de ontwerper Rudi Freudenthaler.

Modellbau Rudolf Freudenthaler | Produktliste | SURPRISE (F5B, F5F)

De Surprise 11, 13 en 14 zijn "legaal" volgens de FAI eisen.
Er zit een nieuwe aan te komen, de 16 maar is tot op vandaag nog niet leverbaar (ik heb hem namelijk enige tijd geleden al besteld).


GJ
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top