Der Twin Zlin...

dries_neyrinck

dries_neyrinck

Ik liet in het andere zlin draadje al iets vallen en bij deze is het opgeraapt.
De bouw van een twin zlin a la twin mustang :-)

Terzelfdertijd bouw ik ook nog een zlin voor een clubgenoot tot op afwerkingsniveau.

En hij gaat dan normaal gezien zijn airbrushtalenten op de beide toestellen loslaten.
Er is niet veel haast bij en ondertussen ben ik de bouw al wat gewoon :-)

Er is begonnen met de vleugels

0b35aef45ec7b18b3af3ef56516d5d58.jpg
 
Goed bezig Dries al lijkt het er nu een beetje op dat je een X-wing Starfighter gaat bouwen, :D
Om u op het recht pad te houden hier nog eens het voorbeeld ;)
Twinzlin by Dirk Wouters, on Flickr

Ik ben al benieuwd naar het resultaat

Dirk
 
Ahwel Dries dat had ik al willen doen maar ik ben op zoek naar de tekening :rolleyes: maar wie zoek die vindt en zodra ik ze gevonden heb laat ik het je weten.

Dirk
 
Dries, ik heb de tekening teruggevonden en kan je vertellen dat de rompen op 300mm van elkaar staan, midden midden van de romp.

Dirk
 
dbbc79ee70651e39e5c3d3759a458b81.jpg


Even bij de leverancier geweest voor wat noodzakelijke onderdelen [emoji6]
Alweer bedankt Dirk!

Als setup heb ik deze keer niet gekozen voor de Park 250 1200 kv motor (niet in voorraad...)

maar voor de NTM 2826 1200.
Is eigenlijk een iets lichtere motor maar aangezien het totale gewicht ook niet 2 keer een volledige zlin zal zijn zal dit prima compenseren.

2 keer een 25A regelaartje, 8x6 propjes. Komt goed :-)

Een gewone Zlin kan je onderhands opgooien of net achter de vleugel de romp vastnemen.
Met deze Twin zlin wordt dat iets moeilijker. Ik denk er dus aan om de achterkant van het centrale stuk te verstevigen met brede glasvezeltape en daar moet hij dan maar gegooid mee worden :-)
 
Laatst bewerkt:
  • Like
Reactions: p40
We zijn eraan begonnen!
Eerst het tussenstuk afsnijden op de juiste maat. Ik heb 32 cm genomen. Op Dirk zijn tekening was het 30 cm, geen idee eigenlijk waarom 32. Omdat ik er zin in had :-)

Tussenstukje ook prepareren, inkepingen voor de vleugelverbinders o.a. voorbereiden.

upload_2017-1-16_22-34-49.png


Omdat de megeleverde vleugelverbinders een te grote V-Stelling zouden opleveren moest ik nieuwe maken met de helft van de V-Stelling.

upload_2017-1-16_22-36-0.png


Daarna kon de boel bijeen gelijmd worden met PU lijm en een nachtje drogen

upload_2017-1-16_22-36-36.png



Vandaag dan de centrale vleugelliggers ingelijmd en de resterende kiertjes tussen de delen opgevuld met PU bruislijm

upload_2017-1-16_22-37-43.png
 
Nog niet het vliegbeeld maar toch al "beeld"

Gisterenavond eens een proefstukje gesneden in 6mm depron voor het stabilo en hoogteroer.
Een beetje de lijnen aangehouden van het origineel stabilo+hoogteroer, ik vind het er alvast niet mis uitzien, misschien dat de stabilo voor het zicht een ietsje smaller zou mogen.
Het hoogteroer komt enkel tussen de twee kielvlakken, de uitsteeksels links en rechts van het kielvlak zijn een beetje zoals de P-38 ;-)

(trouwens een P-38 configuratie op zijn Zlins, wat zou dat geven? o_O:rolleyes:)
Eens "gepresenteerd" zoals we op zijn Vlaams zeggen.

upload_2017-1-18_9-23-43.png


upload_2017-1-18_9-24-8.png


upload_2017-1-18_9-24-54.png
 
  • Like
Reactions: p40
Nee da moogt ge niet laten gebeuren, ik vind een groen dak wel mooi maar niet op een vliegtuig en ik denk dat het ook niet zo goed zou zijn voor de vliegeigenschappen :p:D

Hoe ver staat het trouwens met den dubbele?

Dirk
 
En toen viel dit stil.... de Big Lift waarvan hierboven sprake is nog steeds niet af trouwens...

Anyway, er was NOG iemand bezig op de club aan een TwinZlin en Johan C had de eer om de eerste te mogen maidenen enkele weken geleden onder het goedkeurend oog van Von W.
Werkelijk geen enkel probleem, wat een maiden. Zo'n vliegbeeld, zo'n betrouwbaar toestel, het was gewoon genieten...
De props nog wijzigen van 9x4 naar 8x6 voor wat meer snelheid maar voor de rest super!
En dan is het nog niet de mijne...
Ik hoef dan ook niet te vertellen dat ik op de achtergrond terug begonnen ben met de bouw...
c471201782546e1fa258f5a2dbcb0306.jpg
8e6db8c05d62b3dd43a94c68fb2ec9bc.jpg
7d39b7007b4cd9816814d73065eec1fb.jpg
 
Wat is er beter dan één Zlin,.... anderhalve Zlin natuurlijk :-D
Vliegbeeld was dik in orde en zoals Dries al zei een andere prop en je hebt een 'Mean Machine'

Dirk
 
Omdat het winter wordt...
Omdat het airbrushplan door drukte niet lukt
Omdat ik zin had in eindelijk een kleurtje op de vleugel

Thema uitgezocht volgens de aanwezige coverkleuren in voorraad...

Het wordt een bekend thema. Een gokje mag [emoji6]

Anyway, de status is terug in progress!
2e5ee4faac49463a30a3896a818b99f8.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top