Geen idee wat voor FW er nu op jouw P3 staat. Als je nu de Go app gaat downloaden krijg je uiteraard de 2.5 versie. Voor de android versie zijn er APK's (lees een stukje terug)voor ios gaat dat niet lukken. Alleen daarmee kun je de 2.4.3 versie op je smartphone zetten en auto updates uitzetten. Dan pas met je P3 verbinden en kijken wat daar voor fw opstaat. En ja ik denk dat de US hier zeker mee te maken heeft.
DJI Phantom 3 advanced/professional ervaringen
- Topicstarter pegasus
- Startdatum
Ze beweren zelf dus van niet en dat het maar 'enkele forumschrijvers' zijn die klagen. (Tahoe Ed, support US, brendan en het hoofd policy) beweren dat ze vrijwel alleen maar positieve reacties krijgen.
Dat is maar hoe je het brengt; vind u het goed dat we de veiligheid bevorderen door plaatsen waar niet gevlogen mag worden, we dat ook blokkeren?
Grote kans dat het antwoord 'tuurlijk, super idee' is.
Als je echter verteld dat als je de Drone aanzet iedere dag toestemming moet vragen aan een Chinees bedrijf (stel je voor dat je voordat je je auto wilt starten, een autorisatie van de dealer moet hebben)... Denk dan dat het antwoord heel snel:' doe eens even normaal ' is.
Kreeg geen antwoord toen ik deze vergelijking maakte
Helaas, we zullen ermee moeten gaan leven, ik weet zeker dat het overgrote merendeel van de toekomstige gebruikers dit accepteren en dji gaat het echt niet terugdraaien.
Gelukkig ontwikkel ikzelf nog prima multirotor software voor mijn zelfbouw spul, wou alleen dat ik zoiets als lightbridge kon gebruiken want dat is toch wel het allerbeste sinds gesneden brood.
Het blijft gewoon balen dat je geen verhaal kunt halen. Stel het voorbeeld van de auto dealer. Als dat hier zou gebeuren dan kan ik deze echt wel juridisch aanpakken, hij heeft me namelijk nooit verteld van deze "komende" beperking en mij dus onder valse voorwendselen een product verkocht, toch? Ik heb voor mijn koop nog wel getwijfeld over DJI omdat ik op diverse fora las dat de customer support zwaar kl*te is. Komt nu wel uit, alleen kan ik er nu niets meer mee.
Het sturen van een mail heeft denk ik ook geen enkele zin, die wordt zo naar de prullenbak door geklikt. En ik blijf erbij dat ik geen telefoon of creditkaart gegevens wil delen met een chinees bedrijf. Hopelijk zijn er wishkids die zelf wat kunnen ontwikkelen buiten dji om. Ik vind overigens wel dat de rode zones (vliegvelden etc.) geblokkeerd mogen worden, al kan dat ook voor sommige vervelend zijn. Je vliegclub zal maar op of nabij een vliegveld zijn, heb je mooi pech.
Het sturen van een mail heeft denk ik ook geen enkele zin, die wordt zo naar de prullenbak door geklikt. En ik blijf erbij dat ik geen telefoon of creditkaart gegevens wil delen met een chinees bedrijf. Hopelijk zijn er wishkids die zelf wat kunnen ontwikkelen buiten dji om. Ik vind overigens wel dat de rode zones (vliegvelden etc.) geblokkeerd mogen worden, al kan dat ook voor sommige vervelend zijn. Je vliegclub zal maar op of nabij een vliegveld zijn, heb je mooi pech.
Ik heb de DJI GO versie 2.4.3. in apk-vorm al gedownload uit de dropbox. Wat nu als er al een te hoge firmware op staat? Bij de advanced * pro kun je die apart installeren, maar bij de Standard komt ie met de Go app mee, toch?
Bedankt weer voor je antwoord, Voyager4
Nog enkele vragen:
- Hoe en waar kan ik dan het updaten straks 'tegenhouden'?
- Kan ik gedwongen worden om te updaten?
- Ik zit te twijfelen of ik de P3 Standard niet beter kan terugbrengen en een P3 Advanced aanschaf. De advanced heeft wellicht meer mogelijkheden, ook in termen van gescheiden DJI GO app en firmware?
Updaten tegenhouden: tja.. Als je nu op firmware 1.6 of lager zit en dji go 2.43 of lager dan zal het waarschijnlijk zonder rottige truukjes zijn.
het is al duidelijk geworden dat in dji go 2.5 de geo code zit die ook iets kan triggeren in de firmware 1.6.
kortom, ze hebben blijkbaar al wat code klaarstaan in oudere firmwares.
dus, wie zegt dat er niet een soort van experiation date code in de firmware zit die gewoon op een gegeven moment zegt: je hebt al een maand geen inet connectie gehad, ik ga niet meer aan.
Dus voorkomen?, denk dat dat een tijdelijke maatregel of wens is.
Je hebt inet nodig om de maps te kunnen updaten, wellicht op Android is het nog mogelijk een dns blocker te installeren die de geo updates blokkeert maar dat gaat ver.
Hoop dat de autorisatie zoals die nu is, tenminste blijft (telefoon, CC) en eenmalig blijft. Stel je voor dat het een two token verificatie wordt die iedere keer een code stuurt naar de gsm om te kunnen vliegen.. Grrr
(Ik heb namelijk nu een prepaid gsm nummer gebruikt voor de verificatie die nog maar een paar dagen geldig was)
Daarvoor denk ik dat het ook een wassen neus is, die accountabilitity. Iedereen kan weggooi nummers gebruiken, tijdelijke credit card nummers (vouchers van 2 dollar) enz en dan is de persoon-verificatie alleen tijdelijk.
Denk dat de echte weg is juist geen geo zones (behalve vliegvelden) maar een micro transponder die communiceert met andere luchtvaartuigen.
Ps.. Ik zag dat BV met oud en nieuw, ik wilde eigenlijk met mijn phantom vuurwerk filmen maar zag minstens 6 rood-groene stationaire objecten in de lucht (phantoms, inspireres) die echt niets van elkaar weten, met transponeerde zou dat ook veiliger kunnen.
het is al duidelijk geworden dat in dji go 2.5 de geo code zit die ook iets kan triggeren in de firmware 1.6.
kortom, ze hebben blijkbaar al wat code klaarstaan in oudere firmwares.
dus, wie zegt dat er niet een soort van experiation date code in de firmware zit die gewoon op een gegeven moment zegt: je hebt al een maand geen inet connectie gehad, ik ga niet meer aan.
Dus voorkomen?, denk dat dat een tijdelijke maatregel of wens is.
Je hebt inet nodig om de maps te kunnen updaten, wellicht op Android is het nog mogelijk een dns blocker te installeren die de geo updates blokkeert maar dat gaat ver.
Hoop dat de autorisatie zoals die nu is, tenminste blijft (telefoon, CC) en eenmalig blijft. Stel je voor dat het een two token verificatie wordt die iedere keer een code stuurt naar de gsm om te kunnen vliegen.. Grrr
(Ik heb namelijk nu een prepaid gsm nummer gebruikt voor de verificatie die nog maar een paar dagen geldig was
)Daarvoor denk ik dat het ook een wassen neus is, die accountabilitity. Iedereen kan weggooi nummers gebruiken, tijdelijke credit card nummers (vouchers van 2 dollar) enz en dan is de persoon-verificatie alleen tijdelijk.
Denk dat de echte weg is juist geen geo zones (behalve vliegvelden) maar een micro transponder die communiceert met andere luchtvaartuigen.
Ps.. Ik zag dat BV met oud en nieuw, ik wilde eigenlijk met mijn phantom vuurwerk filmen maar zag minstens 6 rood-groene stationaire objecten in de lucht (phantoms, inspireres) die echt niets van elkaar weten, met transponeerde zou dat ook veiliger kunnen.
Laatst bewerkt:
Bedankt weer voor je antwoord, Voyager4
Nog enkele vragen:
- Hoe en waar kan ik dan het updaten straks 'tegenhouden'?
- Kan ik gedwongen worden om te updaten?
- Ik zit te twijfelen of ik de P3 Standard niet beter kan terugbrengen en een P3 Advanced aanschaf. De advanced heeft wellicht meer mogelijkheden, ook in termen van gescheiden DJI GO app en firmware?
Verschil tussen de Standard en de Advanced is de Lightbridge dus een veel betere video live stream en veel groter bereik maar ook prijs verschil.
@ joebar.rc
Een transponder zou een mooie oplossing zijn idd. Voor de rest zal de tijd het leren. Het dji forum begint ondertussen wat tot rust te komen lijkt het.....
B
bzb
Guest
edit, dan niet
Laatst bewerkt door een moderator:
Bij m
Bij mij op de pc ook niet , windows 10 , maar wel op windows phone en android tablet .
raar .
Bij mij op de pc ook niet , windows 10 , maar wel op windows phone en android tablet .
raar .
mensen ben net wiste vliegen met mijn dji phantom 3 advanced eerste vlucht
trilt die bij jullie ook zo ?
trilt die bij jullie ook zo ?
@voyager4 dat is wel een leuk idee, ben benieuwd naar het eindresultaat
@erwin luijks onbalans in een prop of gains niet goed?
@erwin luijks onbalans in een prop of gains niet goed?
hoe kan je de gain instellen heb er niks mee gedaan nieuwste update er op gezet verder niks hij heeft goed gevlogen met de props
Dan is het duidelijk een FW probleem. Welke versie staat erop je P3?