Ik begin mij af te vragen of het niet te maken heeft met de Wookong.
Ik meen ergens gelezen te hebben dat na de laatste update iemand erg warme esc's kreeg. Kan het even niet meer terug vinden.
Ik vlieg de s800 met de Naza en ze blijven serieus koel
Heb net 16 min gevlogen met een 6s 5000 mah
Moet zeggen dat ik er weinig payload onder heb.
S800
Ik ben zeer gecharmeerd van het design van de S800.
Indrukwekkende looks.
Maar het heeft zijn prijs : letterlijk en figuurlijk.
De prijs is al stevig. Hou mijn hart vast als de prijsdrop in dezelfde verhouding gaat zijn als bijvoorbeeld de F 550
Het frame heeft toch wat gewicht. Zonder batterijen zit je al tegen de 4 kg aan. Dat heeft natuurlijk ook te maken met het gebruikte materiaal.
(Carbon is natuurlijk een stuk lichter. Maar mooie vormen zijn beperkten moeilijker in productie grote schaal)
Met gimbal en kamera is dat inderdaad al snel rond de 6,5 kilo.
Het een en ander heeft me doen besluiten toch nog wat te wachten met de aanschaf van deze schone ( of is het toch het beest?)
Toch zeker tot de kinderziekten eruit zijn.
Na mijn ervaringen met de DJ55 stock met wookong ben ik overtuigd van de electronica. Super stabiel.
De stock motors F550 zijn te licht. Valt weinig mee te nemen.
Ik ga me nu wagen aan een zelfbouw octoframe. Het zal er wellicht niet zo gelikt uitzien als de spreading wings, maar met zelfs met acht motoren ga ik er toch nog een kilootje vanaf knijpen.
De te warme esc heb ik ook in mijn achterhoofd. Een goede ventilatie gaat voor op de esthetica. En dit is wellicht het sleutelwoord. Een esthetisch mooie indrukwekkende machine of een wat slordig uitziend betrouwbaar werkpaard. Ik zou de esc van de S800 wat meer adem geven.
Ik ben zeer gecharmeerd van het design van de S800.
Indrukwekkende looks.
Maar het heeft zijn prijs : letterlijk en figuurlijk.
De prijs is al stevig. Hou mijn hart vast als de prijsdrop in dezelfde verhouding gaat zijn als bijvoorbeeld de F 550
Het frame heeft toch wat gewicht. Zonder batterijen zit je al tegen de 4 kg aan. Dat heeft natuurlijk ook te maken met het gebruikte materiaal.
(Carbon is natuurlijk een stuk lichter. Maar mooie vormen zijn beperkten moeilijker in productie grote schaal)
Met gimbal en kamera is dat inderdaad al snel rond de 6,5 kilo.
Het een en ander heeft me doen besluiten toch nog wat te wachten met de aanschaf van deze schone ( of is het toch het beest?)
Toch zeker tot de kinderziekten eruit zijn.
Na mijn ervaringen met de DJ55 stock met wookong ben ik overtuigd van de electronica. Super stabiel.
De stock motors F550 zijn te licht. Valt weinig mee te nemen.
Ik ga me nu wagen aan een zelfbouw octoframe. Het zal er wellicht niet zo gelikt uitzien als de spreading wings, maar met zelfs met acht motoren ga ik er toch nog een kilootje vanaf knijpen.
De te warme esc heb ik ook in mijn achterhoofd. Een goede ventilatie gaat voor op de esthetica. En dit is wellicht het sleutelwoord. Een esthetisch mooie indrukwekkende machine of een wat slordig uitziend betrouwbaar werkpaard. Ik zou de esc van de S800 wat meer adem geven.
pre flight check
Ik denk dat veel al eens mis gaat door nonchalance.
Al gaat al 100 keren goed denk ik dat een grondige controle voor en na vliegen altijd op zijn plaats is.
Als we er zlf moeten inkruipen zou het wel gebeuren, denk ik.
Het is niet voor niets dat 1:1 piloten dat altijd doen.
Ik denk dat veel al eens mis gaat door nonchalance.
Al gaat al 100 keren goed denk ik dat een grondige controle voor en na vliegen altijd op zijn plaats is.
Als we er zlf moeten inkruipen zou het wel gebeuren, denk ik.
Het is niet voor niets dat 1:1 piloten dat altijd doen.
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Wel netjes van de service!
Maar er is dus iets niet in orde, dat is een ding wat zeker is... Ben benieuwd wat er veranderd word...
Maar er is dus iets niet in orde, dat is een ding wat zeker is... Ben benieuwd wat er veranderd word...
Micropuller
Forum veteraan
stef stuntpiloot
Forum veteraan
Gok van wel, ik heb nog geen mail zal ik morgen wel krijgen.
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Yep, dat zal het wel zijn...
Ja ik heb de s800 rechtstreeks van dji besteld en heb nog niks gehoort.
Maar ik probeer digitech al een tijdje telefonisch te bereiken maar dit wil maar niet lukken. Weet iemand hoe we hem kunnen bereiken telefonisch.
Want ben al een paar dagen aan het proberen.
Eens zien als hij dan de onze ook kan update als het zo belangrijk is.
Maar ik probeer digitech al een tijdje telefonisch te bereiken maar dit wil maar niet lukken. Weet iemand hoe we hem kunnen bereiken telefonisch.
Want ben al een paar dagen aan het proberen.
Eens zien als hij dan de onze ook kan update als het zo belangrijk is.
Nee niet dus want ik hoef alleen de armen zonder props op te sturen
stef stuntpiloot
Forum veteraan
Hmm strange, ik bel zo wel ff. Bedankt voor de head's-up ik heb nml geen mail gezien.
Welk nr bel je? Het nr in het shop onderdeel van de site is anders dan onder contact op de homepage van Digitech... Op +31 (0)45-4059000 heb je meeste succes
we nemen in principe alleen op van 9-12
de rest via email
gisteren en woensdag waren we op een beurs op het media park te hilversum.
Laatst bewerkt: