DLE 111 24X?? prop ?

leander

leander

Hallo motor kenners,

Even een vraagje:D

Ik wil misschien een dle 111 aanschaffen, maar daar zou ik dan een 24X?? prop op willen zetten ivm schaal, Zou dit kunnen? Of is dit veel te klein?

Graag jullie mening:yes:

Gr Leander
 
Voor welk type vlieger/ welk formaat?

Als je die schroef zou willen draaien zou ik een kleinere motor steken.
(kleinere motor weegt minder als de grote,...)

Want als je die schroef op een 111 zet, dan gaat de motor aan een heel hoog toerental draaien, met veel geluid, slecht rendement en slechte tussengas tot gevolg.

Grz
Timen
 
Bedankt voor de info heren!!

Ik was al bang voor dit antwoord:(, een zdz 80rv vind ik ook een goeie optie maar daar heb ik al de nodige slechte dingen over gehoord dat ik begin te twijfelen. Die motor zou niet makkelijk starten en niet geweldig stationair lopen!?

Kan iemand deze twijfel misschien weg nemen:confused:

Gr. Leander
 
leander zei:
een zdz 80rv vind ik ook een goeie optie maar daar heb ik al de nodige slechte dingen over gehoord dat ik begin te twijfelen. Die motor zou niet makkelijk starten en niet geweldig stationair lopen!?

Kan iemand deze twijfel misschien weg nemen:confused:
Klik om te vergroten...

Mijn exemplaar loopt en start voorbeeldig. ZDZ en alle motoren trouwens hebben veel baat bij een "zachte" inloopprocedure. In het geval van de ZDZ max 4000rpm, 1:30 olie mix met 50% minerale olie, voor de eerste 5L. Dan synthetische olie aan 1:40 - niet minder om het lager van de inlaatschijf goed te smeren.
 
Bedankt voor je reactie chip.

Ik heb nog even verder gegoogled naar de ZDZ 80 en ook een hoop positieve reacties gelezen. Dus het wordt denk ik de ZDZ.

Gr. Leander
 
Voor welk type toestel is de motor bedoeld? Een 24" prop is ook te klein voor een 80cc, tenzij dan een 24" prop met veel spoed voor een racer.

Een 60cc zou al beter zijn voor een 24" prop (DLE 55cc, MVVS 58cc, DA 60cc,...)
 
Het is voor een grumman aa1 schaal 1/3 met een spanwijdte van 2.4 m en +/- 15 kilo, zeker geen racer. (bouwdraadje staat in vliegende schaal modellen) 60 cc lijkt me dan misschien te weinig?

Gr. Leander
 
Charlie.. zei:
Voor welk type toestel is de motor bedoeld? Een 24" prop is ook te klein voor een 80cc, tenzij dan een 24" prop met veel spoed voor een racer.

Een 60cc zou al beter zijn voor een 24" prop (DLE 55cc, MVVS 58cc, DA 60cc,...)
Klik om te vergroten...

Er bestaan ook drieblad props
 
leander zei:
Het is voor een grumman aa1 schaal 1/3 met een spanwijdte van 2.4 m en +/- 15 kilo, zeker geen racer. (bouwdraadje staat in vliegende schaal modellen) 60 cc lijkt me dan misschien te weinig?

Gr. Leander
Klik om te vergroten...

Ik heb een clipped wing piper van 15kg met een DL-111, met deze motor is hij serieus overpowered. Zou dus gaan maar 24" is te klein voor de motor.

Een Zenoah 80cc boxer is misschien een goede optie. Draait 24" props rond:
24x10 @ 6200 rpm
24x12 @ 5900 rpm

En 5 jaar garantie bij Toni Clark.
 
inderdaad lijkt me een zenoah 80 beter voor zo'n kist dan een zdz, qua vermogen zit je met een zdz ook aan de hoge kant, en de boxer zenoah is meer de motor voor een dergelijke kist,, loopt rustiger, en kan ook beter met een 24X? overweg..

maar waarom geen 26"komt die aan de grond?
 
De zenoah 80 boxer is idd een goeie optie maar boven mijn budget:( (of gewoon ff langer sparen)

Er zou denk ik net een 26" prop op kunnen maar 24" is schaal, de DLE 111 past wel heel mooi onder de kap, en lijkt me een leuke motor om is te proberen. (zeker voor dat geld)

Ik heb ook nog is gekeken naar de zdz 60rv is dat misschien iets??

Gr. Leander
 
persoonlijk ben ik minder fan van zdz, in onze vereniging zijn er nogal wat problemen geweest met de 45 en de 80cc maar dat is niet regelgevend.

onderdelen-zdz80rv

als jij een 26X12 3B op een DLE kwijt kunt, zou ik voor die optie kiezen.

lijkt me dat dat niet veel afdoet aan je schaal scheelt maar 2.5 cm diameter...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top