Dlg voor het eerst even echt serieus gevlogen
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
Nou Bertus, sluit je aan bij 'de club". Als je straks vlak bij ons woont zijn er meer dlg-ers bij je in de buurt! (en veeeel weilanden!!)
Twister vanaf 400 euro.
4 servos 80 euro
accu 10 euro
ontvanger...... Bij mij 18 euro (ASSAN
)heb je voor iest meer dan 500 euro toch echt een hele goede kist en voor minder zijn er prima alternatieven!!
Kijk eens 200-299 Euro. - F3K Nederland
F
firefox309
Guest
een highlight is ook al een super kistje vooe 250euro met servotjes in en alles 
een highlight is ook al een super kistje vooe 250euro met servotjes in en alles
Waar kan je die kopen dan, voor die prijs?
F
firefox309
Guest
euhm, ff op de link van THEO kijken, hij heet daar Radina.
maar dat is dezelfde als de highlight SAL die je op andere poolse sites nog vind
je kan de ailerons wel moeilijk in remmen zetten(dit vind ik niet nodig als je voor de fun DLG't), maar ik heb hem als eerste dlg , en enkele F3K piloten die hem gegooid hebben zijn verwonderd hoe strak en hoog hij omhoog kan gesmeten worden.
ikzelf ben ook SUPER tevreden, en bestel me binnenkort een 2de als reserve.
ik heb mijn CG op 80mm liggen, en dan vliegt hij als een droom ...
heeeel traag kan hij zonder er door te vallen.
echt een aanrader om zeker eens te proberen.
180euro leeg.
dus als het je eerste of 10de DLG word, hij verbaasd je toch
en hij is goedkoper dan de blaster2 die iedereen al heeft
maar dat is dezelfde als de highlight SAL die je op andere poolse sites nog vind
je kan de ailerons wel moeilijk in remmen zetten(dit vind ik niet nodig als je voor de fun DLG't), maar ik heb hem als eerste dlg , en enkele F3K piloten die hem gegooid hebben zijn verwonderd hoe strak en hoog hij omhoog kan gesmeten worden.
ikzelf ben ook SUPER tevreden, en bestel me binnenkort een 2de als reserve.
ik heb mijn CG op 80mm liggen, en dan vliegt hij als een droom ...
heeeel traag kan hij zonder er door te vallen.
echt een aanrader om zeker eens te proberen.
180euro leeg.
dus als het je eerste of 10de DLG word, hij verbaasd je toch
en hij is goedkoper dan de blaster2 die iedereen al heeft
Ik dacht al, heeee die ken ik 
. Heb zelf een Turbo 2004, gebruikt gekocht voorzien van servo's en accu. Is een stuk goedkoper en ik heb er nog geen spijt van gehad. Zeker als het je eerste DLG is zal hij schade op gaan lopen en dan ben je blij dat je geen 500 euro hebt betaald...dat kan later altijd nog. De laatste maanden gaat er niks meer stuk en ik denk wel eens over een nieuwe. Tot ik bemerk dat er met het vliegtuig niet zo veel mis is, het ligt vaak meer aan de piloot hoe lang je boven blijft.
. Heb zelf een Turbo 2004, gebruikt gekocht voorzien van servo's en accu. Is een stuk goedkoper en ik heb er nog geen spijt van gehad. Zeker als het je eerste DLG is zal hij schade op gaan lopen en dan ben je blij dat je geen 500 euro hebt betaald...dat kan later altijd nog. De laatste maanden gaat er niks meer stuk en ik denk wel eens over een nieuwe. Tot ik bemerk dat er met het vliegtuig niet zo veel mis is, het ligt vaak meer aan de piloot hoe lang je boven blijft.
F
firefox309
Guest
ik beweer niet dat er toestellen zijn die beter zijn.
maar zoek eens een DLG aan 180 euro die leeg 180-200gr wegen, en aan een vlieggewicht komen rond de 300gr???
en die dan ook nog is makkelijk links of rechthandig gebouwd kan worden?
blaster2 kan dit niet, omdat deze aan 1 zijde verstevigd is.
ik heb 2 werppennen zodat iedereen kan vliegen.
ik persoonlijk heb al dagen gezocht naar een DLG van die prijsklasse, want ik wil niet perse 2 dezelfde dlg's, maar ik vind gewoon geen enkele die dat leeggewicht heeft, nog is mooi is, en aan 2zijden versterkt is.
dan vind ik die highlight met een vlieggewicht van 300gr er niet zo slecht van af brengen.
maar zoek eens een DLG aan 180 euro die leeg 180-200gr wegen, en aan een vlieggewicht komen rond de 300gr???
en die dan ook nog is makkelijk links of rechthandig gebouwd kan worden?
blaster2 kan dit niet, omdat deze aan 1 zijde verstevigd is.
ik heb 2 werppennen zodat iedereen kan vliegen.
ik persoonlijk heb al dagen gezocht naar een DLG van die prijsklasse, want ik wil niet perse 2 dezelfde dlg's, maar ik vind gewoon geen enkele die dat leeggewicht heeft, nog is mooi is, en aan 2zijden versterkt is.
dan vind ik die highlight met een vlieggewicht van 300gr er niet zo slecht van af brengen.
Omdat ze vreselijk sterk zijn op bepaalde punten, en vreselijk kwetsbaar op andere. Als je bijvoorbeeld bij wat wind overtrekt bij de landing en hij valt toevallig op zijn staart, dan breekt die gelijk af. Of als je hem wilt vangen (en dat ga je doen let maar op!) en je laat hem vallen van 30 cm hoogte...krak. Ik kan aardig vliegen maar heb mijn Turbo aan alle kanten gekraakt voor ik het echt door had en niet meer de foutjes maakte van het begin.
Jawel, dat ga je wel. Het is zó vreselijk verslavend!
:-D Ja....het meest pure vliegen wat er is. En je techniek wordt bij iedere vlucht die je met een DLG maakt beter. Dat zie je bij al je andere vliegtuigen terug. Je ziet het direct als je slordig draait, je ziet direct waar de grens van een bel is, alles. Je zult die "lompe kisten" 100% beter gaan begrijpen en gebruiken.
Ja, dat is slim. Persoonlijk denk ik dat je beter een gebruikte kwaliteitskist kunt kopen dan een nieuwe van de goedkopere klasse. Ik heb van de vorige eigenaar van de mijne ook wat lesjes "repareren" gehad en het is me wel duidelijk dat een goed gerepareerde schade de vliegeigenschappen en sterkte niet noemenswaardig beïnvloed. Een goedkoper toestel heeft naar mijn idee toch vaak mindere vliegeigenschappen en/of zwakke punten die de topklassers niet hebben.
Veel plezier!
F
firefox309
Guest
hey, een vraagje,
ik heb sinds kort de turbo 2006 van Bas in mijn bezit...
hijzelf weet nietmeer precies waar het CG zit.
weet iemand dit CG ? dat spaart me al heel wat proefworpjes om het cg te gaan bepalen.
alvast bedankt.
mvg
Yahoo! Groups
Maar als ik jou was zou ik eerder met ~80 mm beginnen, alvorens meer naar achter te schuiven. Groetjes,
Yves
F
firefox309
Guest
ik heb het op 78mm liggen nu en dit zonder een grammetje lood.
dus die 80 hoor ik graag
thx
en dit zonder een grammetje lood. dus die 80 hoor ik graag
thx
Laatst bewerkt door een moderator:
ik heb het op 78cm liggen nu
dus die 80 hoor ik graag
thx
Wel vuurvosje, ik hoop dat je 78mm bedoeld want met 78cm vrees ik dat je gauw in de problemen komt.
Groetjes,
Yves