Bouwverslag Dornier Do24K , schaal 1/10

.
Mooi werk weer als vanouds Bart!
Die scherpe achterlijsten maken het trouwens helemaal af!

Groeten, Ramses
.

 

Bedankt voor de reacties

Hier weer wat bouwfoto's. Deze keer de constructie van de verticale staart.

Laser gesneden delen voor één staartdeel:




''hinge-pockets''




Sub-neuslijst uit twee delen , onderste deel heeft de houtnerf 90 graden verdraaid zodat het dadelijk makkelijk gebogen kan worden.






Framewerk gereed:




Slot in achterlijst , hier beweegt de stuurstang van het richtingsroer doorheen:






De richtingsroeren worden bevestigd met elk drie Robart scharnieren:






Onderstaande foto's tonen de maximale uitslag van het richtingsroer. De besturing kan zo volledig in de staart weggewerkt worden.





Deze week verder met het beplanken van de staart delen en de bouw van het horizontale staartdeel en hoogteroer.

Mvg,

Bart

 

En weer wat werk verricht aan de staart. . . . .

Hoogte-roer aansturing bestaande uit messingbuis , kogellagertjes , staaldraad , klemmen en een stuurhevel.




Even wat aan het uitvogelen geweest mbt de locatie van de hoogteroer servo. Dit is het uiteindelijk geworden.








Daarna het frame voor het stabilo geassembleerd.








De staart zal aan de romp worden bevestigd d.m.v twee houten pennen aan de achterzijde en een enkele nylon bout aan de voorzijde. Het gat van de bout wordt later verder doorboord.






Servo op z'n plaats.




Verlijmen van ribben aan ligger.










Ik kon het niet laten even de verticale staartdelen te monteren




Mvg,

Bart

 

Ziet er superlicht uit, zijn de ribben vd stabilo ook van balsa?

Jammer vind ik dat het aansturen vd roeren met staal moet gebeuren. Ik zie ook even geen andere mogelijkheid, maar vanwege het gewicht zou het mooi zijn dat te kunnen vervangen door bv carbon fiber.

Freek

 

Wow, prachtig (constructie)werk!

 

beste bart wat ziet je project mooie uit en ik heb bewondering er in hoe lang denk je bezig te zijn ik blijf je volgen vriend

met vr gr marco de koster van marine modelbouw nl de be
www.marinemodelbouw.nl

 

Inmiddels is Jim ook begonnen met de bouw van de Do24. Hier een link naar zijn verslag :

Dornier Do 24K version 2 this time

Mvg,

Bart

 

beste bart .
bij de uitsparing op de fin om het richtingroer heveltje ruimte te geven hou je haast geen vlees meer over en krijg je daar een zwak ?
misschien aan de binnenkant een vierkantstukje triplex [0,4m,m of 0,8 m,m] inlijmen met natuurlijk een gleufje voor de hevel.
john.

 

@ vogelman , Komt goed , de beplanking zal het uiteindelijk stevig maken. Ik zie dat de forum software nog niet optimaal werkt

Bart

 

Even draadje bijwerken. Afgelopen tijd weinig tijd gehad voor bouwen maar ik heb wat kleine dingen kunnen doen. Hier een foto verslag :


Onderdelen voor het hoogte roer:




En in elkaar gelijmd ,de balsa achterlijst zal worden vervangen door een strip 0.5mm triplex zodat er een scherpe achterlijst kan worden geschuurd.




Beplanken van de staartdelen:








Neuslijst :




Achterlijst met overhangende beplanking:




Balsa blokken ;






Blokken op de plaats gelijmd ,nu nog schuren:




Zo lijkt het er meer op:












Aan de binnen zijde van het staartdeel moet een opening worden gemaakt waar de horizontale staart in past,




Om deze opening precies pas te kunnen maken heb ik een sjabloon gemaakt:






Opening voor de richting roer aansturing:




en de opening voor het staartdeel:






Aan de buitenzijde maak ik een tijdelijke opening zodat dadelijk de aansturing voor het richtingsroer kan worden bevestigd.




Nu weer verder met het stabilo:

Hier zie je waar dadelijk de nylon bout voor de bevestiging komt:




Balsa ter versteviging:



Na het beplanken van de onderzijde wordt dit gat verder doorboord:




Beplanken:









Nu kan het gat voor de nylonbout worden doorboord:








Voordat ook de bovenkant van het stabilo kan worden beplankt moeten er eerst bevestigingspunten voor de struts worden gemaakt en de plaats voor de nylon bout moet worden versterkt met balsa:


















Dan nu verder met het beplanken van het stabilo :











Het stabilo is nu deels beplankt. Doordat het gedeelte voor de ligger nu aan beide zijden is beplankt is het een stevig geheel geworden. Het gedeelte achter de ligger word beplankt nadat de verticale delen zijn gemonteerd en de aansturing voor de richting roeren is gemaakt.
Volgende keer meer hierover.

Mvg,

Bart

 

Een deel van de foto's is er niet . . .

M hoeveel zijn die bouten voor de struts?

Je gaat wel weer als een speer!


jan.

 

@ Jan , pagina laad langzaam door de grote hoeveelheid foto's. Boutjes voor de struts zijn m3.

Vandaag de neulijst in vorm geschuurd en de dubbele staart gepast. . . .

Mvg,

Bart

 

Weer een stapje verder. Afgelopen tijd bezig geweest met de hoogte roeren. Deze zijn op dezelfde manier als de richtingroeren opgebouwd. Het complexe stuk is de verbinding van de twee roeren en de aansturing. Elk roer is draait middels 2 kleine kogellagertjes. De aansturing word verzorgd door een micro servo in de staart.
Onderstaand wat bouwfoto's en een video.

Mvg,

Bart


















































































[/QUOTE]

 

Wat hoor ik nou precies allemaal?


jan.

 

Servo ? geluid komt er wat ongelukkig uit door opname. . .

Mvg,

Bart

 

En de rudders ook ''up and running''

Mvg,

Bart

 

Mooi Bart!
Maar gebruik je niet erg weinig resolutie van je servo?
Stangen wat dichter op het draaipunt van de servo zorgt er voor dat de servo verder moet draaien om de zelfde roeruitslag te krijgen, dus benut je de precisie en kracht van de servo beter.

 

Zit idd op minder dan 100% , 75% om precies te zijn. misschien pas ik het nog aan. Het werkt nu wel mooi en de stuurstang loopt mooi vrij.

Mvg,

Bart

 

Fijne Kerstdagen en alvast een gelukkig 2016

Mvg,

Bart