Een eerbetoon aan Evert Kreulen en zijn Impuls

Wordt een beauty Jan

 

Vanmiddag een tankje voor de Impuls in elkaar gesoldeerd op basis van uitslagen gemaakt door Arthur.
Ontluchting/overloop pijpje én vulpijp komen beide onder de romp uit.

inhoud 45 cm3.
Weet iemand hoe lang de PAW.19 daar op zal lopen?

 

Héééél mooi zo in die Belgische kleuren !!!

 

Daar loopt die" een uur" op...zou hem maar niet vol doen de eerste keer...en met een .19 gaat die senkrecht naar boven..

Hans heeft een brandstofafslag op zijn kist gemaakt Details Hans???

 

Op 45 cc zal een PAW 19 pakweg 4 minuten lopen.

 

Hallo T Rider, welke soldeervloeistof heb je gebruikt?
Lambert te STK

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Avond Lambert,
Ik heb tot mijn schande S39 RVS gebruikt omdat ik het oude en vertrouwde Purine niet meer kan vinden. Tevens harskernsoldeer gebruikt.
Het S39 laat zich aan de buitenzijde met water+afwasmiddel goed verwijderen. Het was een probeersel, heb voldoende blik om er met Purine een tweede tankje bij te maken. Groet Gerard

 

Deze PAW heeft een ‘Drossel’ carburateur.... Weet ff de engelse term niet zo snel

 

Engels "rc carburetter of carbureter".Heb je die carburateur los gekocht?
Ik heb gisteren mijn Alag X3 laten lopen. Het motortje heb ik in mijn jeugdjaren in Arnhem gekocht en er bij de Bredase club mee gevlogen, maar ik vond het geen succes. Heel veel herrie en smeerzooi en niet regelbaar. Wist ik natuurlijk wel maar dat het zo erg was....... Ik denk dat ik toch maar een glow motortje ga gebruiken.

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Gerard bedankt.

Lambert te STK.

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

De PAW wordt vanaf de fabriek geleverd met carburateur en ook een uitlaat, minder herrie en de smeerzooi kan je naar buiten leiden.



Met de lage pond zijn ze ook nog vrij betaalbaar ook:

https://www.eifflaender.com/price-list

 

Ik heb ook een tank van ongeveer 40 cc. maar daar loopt mijn Webra Mach1 wel ongeveer 10 minuten op. Ik heb daarom in de brandstofleiding een plunjerventiel met 2 o-ringen gezet, dat met het gas-servo bediend wordt. (oud luchtventiel van een intrekbaar landingsgestel) Kan de motor dus stoppen wanneer ik wil. Dus laag aanvliegen tegen de wind in op volgas, motor uit en landen op de stip.

 

Het klopt dat een Mach 1 veel zuiniger is dan een PAW 19. De eerste is een teamrace motor uit de jaren '50, gebouwd om -voor die tijd- snel maar ook zuinig te zijn. De PAW is gemaakt als combatmotor, waar het brandstofverbruik niet erg belangrijk is, maar het vermogen wel.

 

Zou ik mijn motortje willen VERKOPEN??? NEEN, het ding betekent toch wel veel voor me. Het is net als met kinderen, ze kunnen nog zo dwars zijn, je blijft er blij mee.
LAMBERT TE STK

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Huw how jongetje de Vries....wel de motor uitzetten op minimaal 50 meter hoogte..dan de stip opzoeken...Ben voornemens om alle aanwezige dames op de MayFly tot jurries te benoemen..zitten ze ons mooi niet aan de kop te zeuren dat ze weg willen etc..

 

Henk, dit zijn de mogelijkheden waar ik aan denk. ED - racer, Cs,Webra 1,5 cc en de Alag 2,5cc.Ik denk dat ik ga voor de glow motor.

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Henk er ligt ook nog een Enya en een CS bij. De eerste is te klein en de tweede te groot.
Lambert te STK

Sent from my FIG-LX1 using Modelbouwforum.nl mobile app

 

Vanmiddag een tweede tankje gesoldeerd die de ruimte achter het brandschot beter opvult én +10 cc en dus 1 min. extra looptijd geeft.
Na het vullen de vulbuis wel ff afstoppen met dopje...

 

YES

Vandaag de maiden met de Impuls gemaakt.

Na enkele handstarts bleek er een paar mm minder instelhoek in het stabilo te moeten (kist dook wat aan dus een beetje bovenop de voorlijst opgevuld ).

1e keer niet al te veel peut er in... ongeveer 8 cc..en ja hoor..tis 1 kanaal. dus met een linker bocht kreeg de 1,8 cc Atom de kist gestaag omhoog..stuurt prima..maar helaas...na 3 minuten hield het op..oh ja peut op....

Toen 20 cc in het tankie.

Maar na 2 minuten was de pret over en werd het stil in de lucht..motor uit..wel fff een doellanding gemaakt.

Brandstofslang van de tank afgescheurd..moet het pijpje ff wat verzetten/ombuigen want de slang maakt een te scherpe knik en komt tegen de sproeierbuis aan.

Heel tevreden...vanavond lekker aan het kissie frunniken..

 

Perfect, Henk. Blij dat de maiden goed is gegaan en top dat je de aanpassingen aan stabilo deelt. Zo leren we van elkaar. Hoeveel graden uitslag heeft het richtingsroer? En motordomping en side trust in graden en dat was oké?
Had er graag bij willen zijn. Maar ja, het zijn rare tijden....