een uit de oude doos een Simprop Cobra speed

vele zullen deze wel kennen
met een OS 61 abc motor welke prop om lekker hard te kunnen scheuren

 

en ? wil je die verkopen? of info opvragen? of gewoon meedelen?

 

Wanneer mijn geheugen mij niet bedriegd gebruikte ik vroeger een 10x8 op een Mokie 10cc achteruitlaat. Snellere props was helaas door mij toendertijd niet aan te komen.

 

nee niet verkopen lekker vliegen vind het een apart model met die kleine vleugel en epoxy romp

 

dit draadje wordt wel leuker als je er een foto van plaatst .

en een citaat van een clubgenoot wil ik jullie ook niet onthouden: als je begint te vliegen, dan meestal met een elektrozwever, daarna een motormodel, en dan wil je heel hard, dus daarna komt er een Speed Cobra! …………en daarna ga je weer zweven

 

En daarna begin je schaal ww1 toestellen te bouwen en vliegen .

 

Is een (semi) schaal zwever ook goed

 

Nou scheuren doe je met een snelle zwever.
Met de cobra is het tuffen.
Je mag al lang blij zijn als je de 200 a 250 kmh haalt.

 

Dat zeg ik, tuffen, door de herrie lijkt het wat.
Dit is ook nog een 15 cc.

Dit gaat snel.

 

Door de extreme herrie mag je hiermee in Nederland bijna nergens meer vliegen. Moet je ook niet meer willen.
Met een elektro aandrijving kun je heel veel harder en efficiënter vliegen. 400 kmh kun je dan makkelijk halen.

Alleen.... ...dat houdt het airframe waarschijnlijk niet, dat klapt uit elkaar door de extreem hoge krachten tijdens de vlucht.

Grt,

Arnoud.

 

Laat staan dat de cobra een grote bak met luchtweerstand is .
Gewoon genieten van wat het is is al leuk zat . Dat Bertus hier peren met appels wil vergelijken is zijn probleem .

Lekker die 10 of 15 cc er op een goede reso met nademper en gaan .

 

De Cobra is een vreselijk oud model.
Heeft eigenlijk geen zin meer om te bouwen als je echt snel wilt gaan.
Op brandstof, met een dure motor en uitlaat zal je 250 of met wat geluk de 300 aantikken.
Het vleugelprofiel is verouderd, te dik, de romp is te massief.
Op electro zou je wat harder kunnen maar dat kost ook flink geld, je moet dan naar 8 a 10S met een wat duurdere regelaar en een motor met een prop die lastig te koop is in de vrije handel.
Er staan genoeg tekeningen die voor veel minder geld veel harder kunnen.
Een vliegklaar model dat 300 of harder gaat, met gelijke afmetingen, kan je voor rond de 500 euro bouwen, incl aandrijving.
En dat is ook nog eens veel stiller.

GJ

 

Maar het is toch een leuk toestel om lekker heen en weer te rammen:⁠-⁠)

 

Nou en als de topicstarter lekker van zijn cobra wil genieten . Hele dikke prima .
Voor toendertijd was het heel wat .
Tegenwoordige ontwerpen zijn meer vooruitstrevend . Maakt dat de belevenis leuker . Nee niet altijd .

 

Ik zou hem verkopen in Duitsland en voor dat geld een echte leuke kist kopen .
Cobra is zwaar, is op veel clubs verboden op brandstof en absoluut niet snel.
Raggen valt ook wel mee, de vleugel is standaard niet echt sterk.
Ik zou dsn eerder een Stinger 40 van Look kopen, daar een dikke motor op.

GJ

 

Ach, die electrische vliegtuigjes zijn ook niet alles….
Als je snel wilt vliegen dan moet je niet met batterijtjes vliegen maar turbine …. Ow wacht, nee…… een model met raketmotors of pulsjet is nog beter
Dat is goedkoper en gaat in vlakke baan misschien wel nog sneller

Topic starter vraagt iets over een Speed Cobra !!
waarom nou gelijk afzeiken dat het een model is die achterhaald,te zwaar, groot, zwak is….. dan kan je ook wel stellen dat Curare, blue angel en al die classic pattern modellen maar in de vuilnisbak moet trappen omdat het achterhaald is…….. slaat gewoon nergens op.

 

Nee zonder batterijen.
Volgens mij is dit toch nog steeds het snelste.
Of je moet wel iets heel bruuts hebben.
Wat denk jij Gert Jan?

 

Electrisch vliegen is om snel te gaan het goedkoopst.
Een turbine is ook niet zo heel snel en een pulsejet al helemaal niet.
Ik ben een turbinejet die volgas ging zwevend voorbij gegaan in rechte horizontale lijn.
Als ik bedenk dat een Cobra een dikke motor met dure resopijp nodig heeft (reken 6-700 euro) en dan nog maar 250-300 maximaal gaat dan is het goedkoper om een gewone 6S regelaar met een Turnigymotor en wat simpele accu's te nemen en daar een rompie en modern profiel omheen te bouwen.
De speedkist die ik voor Wil gebouwd heb was zonder aandrijving nog geen 50 euro, daar kwam dan een motor (60 Euro) prop en meenemer (40 Euro) en een regelaar (25 Euro) bij.
Een 6S accu is iets van 80 Euro, dus onder de 200 euro heb je iets dat 200-250 gaat en fluisterstil is.

De Cobra is vergane glorie, vroeger was dat snel.
Vergelijken met een Curare gaat niet op, dat was een wedstrijdklasse en die word nu nog steeds gevlogen.
Als je de Cobra nu mee zou nemen naar een speedcup zou je uitgelachen worden, klasse F3S (Speedcup) word nog wel brandstof gevlogen maar die komen met hele dure opgefokte motoren ook niet of amper boven de 300 km/u.
De electromodellen zitten allemaal ruim boven de 400 en sommige ruim boven de 500 km/u.
Zelfs mijn Avionik F5D (aanschaf kale model 370 Euro) 3 servo's 100 euro. simpel motortje van 25 euro, propje van 5 euro en regelaar van 30 Euro, accu is iets van 40 euro, loopt al 300+ met een spanwijdte van 140cm.
Waarom dan met een museumstuk proberen hard te gaan....
Hij hoeft niet in de kliko maar ik zou hem verkopen aan iemand die dit soort modellen spaart en dan zelf iets anders kopen.

Wat betreft dat supersnelle zweven (dynamic soaring).
In theorie is dat het snelst, hoewel ik wel altijd mijn twijfels heb over de echte gemeten snelheid omdat je nooit echt recht op het model kan meten.
En je moet eerst naar de USA om die snelheden te halen.
In de duinen hier in Nederland haalden we maximaal 250 a 300 km/u. zwevend, zonder aandrijving.

Er staat inmiddels weer een speedkist op stapel, low budget, kale model zal onder de 70 euro kosten incl folie.
Aandrijving (motor, regelaar, prop, accu) moet onder 100 euro kunnen.
Snelheid minimaal 200 en al naar gelang budget kan dat naar 300+.

https://www.modelbouwforum.nl/threads/gezamenlijk-project-speeder-2-0.283912/


GJ

 

En dan nog topic starter wil een cobra opbouwen . En gelijk moet het toestel van Bertus en gjvo weg .
Dat soort gelul is echt rete irritant .iemand iets opdringen omdat men vind dat een cobra achterhaald is . Typische gelul waar bij mij de nekharen van overeind gaan .
Iemand wil gewoon een verslag en info over de cobra doen en daar zijn schik mee hebben . Dat is alles . Niet dat opdringerige betweterige gelul .

En dat is exact de reden waarom ik hier dit forum steeds meer om te kotsen vind . Niks mekaar helpen ,maar afzeiken .