Een van de eerste in Nederland de E-sky 900
- Topicstarter Rc-Flyfun
- Startdatum
strak hoor! zie graag meer ervaringen met de machine
Hier wat gegevens ervan.
Ze noemen hem de 900
Length: 845 mm
Height: 311 mm
Main blade lenght :425 mm
Wheelbase: 566 mm
Main blade Dia :929 mm
Tail blade Dia :176 mm
Body weight : 850g
Full weight: 1550g
Motor gear: 15T
Master gear: 133T
Tail drive gear: 108T
Tail driven gear: 24T
Drive ratio : 8.87/1/4.5
Motor 35x41,5 mm
ESC 60A
Lipo 14,8 Volt 2000 mAh 25 C
Servo 4x standaard formaat vanaf 36 G
Ze noemen hem de 900
Length: 845 mm
Height: 311 mm
Main blade lenght :425 mm
Wheelbase: 566 mm
Main blade Dia :929 mm
Tail blade Dia :176 mm
Body weight : 850g
Full weight: 1550g
Motor gear: 15T
Master gear: 133T
Tail drive gear: 108T
Tail driven gear: 24T
Drive ratio : 8.87/1/4.5
Motor 35x41,5 mm
ESC 60A
Lipo 14,8 Volt 2000 mAh 25 C
Servo 4x standaard formaat vanaf 36 G
k had m veel groter in geschat man, opzich ziet de kwaliteit er niet verkeerd uit, ik zou m alleen zelf niet kopen...
Vreemde codering gebruiken ze bij Esky...(rotor diameter? )
Is dus dezelfde maat als de T500, Protos, HDX500/Lepton etc.
Ziet er best aardig uit, zal niet al te duur zijn vermoed ik?
Beetje jammer van de indirecte aansturing van de swash op dit formaat.
De hoofdas lagerplaatjes zien er wat dunnetjes uit vind ik.
Verder wel alles goed bereikbaar en simpel te onderhouden lijkt me.
Als hij goed stabiel vliegt, en stevig genoeg is, dan is dit een betere beginnersheli dan een belt CP of iets dergelijks hoor.
Eric
Is dus dezelfde maat als de T500, Protos, HDX500/Lepton etc.
Ziet er best aardig uit, zal niet al te duur zijn vermoed ik?
Beetje jammer van de indirecte aansturing van de swash op dit formaat.
De hoofdas lagerplaatjes zien er wat dunnetjes uit vind ik.
Verder wel alles goed bereikbaar en simpel te onderhouden lijkt me.
Als hij goed stabiel vliegt, en stevig genoeg is, dan is dit een betere beginnersheli dan een belt CP of iets dergelijks hoor.
Eric
Ik heb het geluk gehad om deze als eerste te kunnen inkopen voor test en om er ervaringen mee op te doen.
We hopen hem dit jaar nog te kunnen aanbieden in onze webshop.
Hij wordt geleverd als barebone zonder motor en regelaar, wel met houten bladen.
Het voordeel is toch wel dat deze heli ontwikkeld is voor een 4 cellen pakket.
en dat maakt hem dan weer goedkoper om te vliegen.
Wie hem wil zien moet zondag as 24 Aug naar Duiven komen in het Horsterpark.
We hebben daar een meeting vanaf 11:00 uur bij het Theehuis.
(Hij zal dan nog niet vliegend te zien zijn).
We hopen hem dit jaar nog te kunnen aanbieden in onze webshop.
Hij wordt geleverd als barebone zonder motor en regelaar, wel met houten bladen.
Het voordeel is toch wel dat deze heli ontwikkeld is voor een 4 cellen pakket.
en dat maakt hem dan weer goedkoper om te vliegen.
Wie hem wil zien moet zondag as 24 Aug naar Duiven komen in het Horsterpark.
We hebben daar een meeting vanaf 11:00 uur bij het Theehuis.
(Hij zal dan nog niet vliegend te zien zijn).
Laatst bewerkt:
He, dat ziet er best goed uit, maar dat verwacht ik ook wel van e-sky moet ik zeggen. Ik heb zelf een king v2 gehad en dat was een prima heli'tje.
Wat ik wel minder vind is het aluminium frame, als ik het goed gezien heb.
De metalen verbindingen kunnen namelijk voor radioverstoring zorgen op de 35MHz band, ondanks dat het gebruik hiervan minder wordt.
Ik verwacht dan ook een frame van G10 en als het model goed gaat aanlopen natuurlijk ook van carbon, net als de belt cp.
Verder zie ik in de omschrijving staan een 4 cel lipo met een capaciteit van maar 2000mAh, dat lijkt me erg weinig, de meeste 500size heli's gebruiken toch wel 3300 a 3700mAh als het 4s is.
En een full weight van 1550gram lijkt me ook aan de lage kant met standaard servo's erin.
En zitten er verloopplaatjes in voor midi servo's , a la hitec hs-82 / 85 ?
Zo'n ding ga je toch niet vliegen met standaard servo's ? Veel te zwaar !
En die indirecte aansturing vind ik ook jammer, dat maakt het alleen maar zwaarder. Maar ja zo is er altijd wat he ....
Ik ben erg geinteresseerd in hoe dit ding gaat vliegen en natuurlijk de prijs. Het is weer eens wat anders dan de gevestigde orde .
De onderdelen zullen ook goedkoop uitvallen verwacht ik.
Plaats je een filmpje van zondag ?
Wat ik wel minder vind is het aluminium frame, als ik het goed gezien heb.
De metalen verbindingen kunnen namelijk voor radioverstoring zorgen op de 35MHz band, ondanks dat het gebruik hiervan minder wordt.
Ik verwacht dan ook een frame van G10 en als het model goed gaat aanlopen natuurlijk ook van carbon, net als de belt cp.
Verder zie ik in de omschrijving staan een 4 cel lipo met een capaciteit van maar 2000mAh, dat lijkt me erg weinig, de meeste 500size heli's gebruiken toch wel 3300 a 3700mAh als het 4s is.
En een full weight van 1550gram lijkt me ook aan de lage kant met standaard servo's erin.
En zitten er verloopplaatjes in voor midi servo's , a la hitec hs-82 / 85 ?
Zo'n ding ga je toch niet vliegen met standaard servo's ? Veel te zwaar !
En die indirecte aansturing vind ik ook jammer, dat maakt het alleen maar zwaarder. Maar ja zo is er altijd wat he ....
Ik ben erg geinteresseerd in hoe dit ding gaat vliegen en natuurlijk de prijs. Het is weer eens wat anders dan de gevestigde orde .
De onderdelen zullen ook goedkoop uitvallen verwacht ik.
Plaats je een filmpje van zondag ?
Tja ik moet ook eerlijk zeggen dat ik over de king ook erg tevreden ben en nog steeds.
Ik mag hem dan ook erg graag vliegen.
Dat geld trouwens ook voor de belt CP.
Dat ding kan wel zo hard en strak vliegen voor het geld.
Wat deze 900 gaat doen is nog ff afwachten.
Ik vertouw de materialen best, heb nog nooit zomaar iets spontaan stuk gehad van een van de onderdelen op een E-sky heli.
Oja, en er zitten andere servo-plaatjes standaard bij, zodat je kleinere servo's kan gebruiken.
Hs82/85 evt.
Ik mag hem dan ook erg graag vliegen.
Dat geld trouwens ook voor de belt CP.
Dat ding kan wel zo hard en strak vliegen voor het geld.
Wat deze 900 gaat doen is nog ff afwachten.
Ik vertouw de materialen best, heb nog nooit zomaar iets spontaan stuk gehad van een van de onderdelen op een E-sky heli.
Oja, en er zitten andere servo-plaatjes standaard bij, zodat je kleinere servo's kan gebruiken.
Hs82/85 evt.
hij staat bij rc technics al een tijdje op de site voor 189 euro.
Products Descriptions:
Design for 3D flying and competitions
Very stable in hovering and tracking flying, also with superb 3D performance
Hold Rotation System
Tail Belt Drive System
High Efficiency Blade
High Efficiency Tail Blade
Rear Tail Servo Stand
Super Iron Main Shaft
High Rigidity Aluminum Body
Super Iron Landing Skids
High Strength Carbon Fiber Tail Boom Support Set
fbk
PH-SAM
Inderdaad, maar omdat deze rotorkop erg lijkt op die van de HBKingII en Belt CP leek het me voor de hand liggend dat deze nieuwe Esky ook wel trailing edge aansturing zal hebben, dus is ie dan rechtsdraaiend.
Is wel zo handig, ben je net een beetje gewend dat je bij de start een beetje rechts roll moet corrigeren, zou je anders weer moeten aanwennen dat je bij je nieuwe heli juist wat links moet corrigeren
Laatst bewerkt: