electro sleper, big lift.

Ik heb mijn oude BigLift ontdaan van de 23 cc supertigre met resopijp en 18x 6 prop. het is nu voorzien van een turnigy brushless, 10 cellen en een 20x10 menz prop. ruim 7400 rpm bij 78 ampere statisch.
ik heb vandaag bij de sterke wind voor het eerst een sleepje gevlogen. volgas is absoluut niet nodig.
het model is sneller los, klimt beter en trekt geweldig.. nu nog bakjes eronder om te kijken of er 2 poppen onder kunnen...

 

Hallo Jan,

hoeveel S vlieg je?
Wij hebben op de club een Ibis 120 electrosleper (eigenaar is Gerben van dit forum) en die trekt ook met gemak mijn ASW 28 van 4.10 omhoog, binnen 1 minuut zitten we op 400 meter.

Maximale stroom is 60A.
Vooral de Xoar prop doet het erg goed.
Hij had er al een APC en Menz op maar de Xoar presteert erg goed.

Onderstaand de logging van 2 sleepvluchten, we hebben ook de temperatuur van de regelaar en motor gemeten om te kijken of de motor nog wat meer vermogen kan leveren, ja dus.

Voor meer info kan je Gerben wel een PM sturen.





Grts Gert-Jan

 

Hoi,

Dat staat bijna gelijk aan een 50cc benzine. Dan heb je wel vooruitgang geboekt ja
Iets van 13kg thrust

Toch mooi hè dat elektro spul tegenwoordig

Gr. Dennis

 

Enige fotootjes ???

 

big lift foto

ben nog aan het proberen welke prop er op zou moeten. de 20 x 10 geeft veeeel snelheid.. heb liever trekkracht. de grondspeling is niet groter dus een grotere prop is (nog) geen optie.

dit is de motor en motorplaat:

uit andere hoek:

@GJ, wat is dat voor logger en waar koop ik zo iets? waar haal ik xoar props?

 

13 kilo?? 3 poppen? hihi.

 

Jan,

Xoar propellors kun je bijvoorbeeld vinden bij Prop Wood Electric : Propellors from Overlander Batteries .
Bevallen mij uitstekend. Op de 5.5kg Ibis met dezelfde Turnigy motor als op je Big Lift, heb ik een 18x10 Xoar op 10S lipo. Daarvan is ook de log die GJVO eerder gepost heeft.

Groet,
Gerben

 

a

 

Als je niet meer kwijt kunt neem je gewoon 20x8. Gaat je toerental iets omhoog krijg je denk ik net ook iets meer trekkracht. Ligt net een beetje aan de verhoudingen.

Anders misschien ergens een 21"x8 zoeken. 1,25cm meer moet lukken toch?

 

Jan, Pe reivers is ook bezig met Xoar electric props.
Als er maar genoeg mensen om vragen gaat is ze wel op voorraad nemen.
De logger is een SM-modellbau logger.
SM-Modellbau online Shop
Je kan echt van alles loggen en uitlezen.
De log van de sleep hebben we alles in 1 grafiek gezet maar dat maakt het ook weer onoverzichtelijk.

Met die logger hebben we trouwens ook de Hawk gemeten..

Als je een logger wilt moet je me maar even een PM sturen, kan er ietsje goedkoper aankomen.

GJ

 

@gert jan,

wat heb ik dan allemaal nodig..de logger begrijp ik maar verder nog andere gevers of zo?

 

was dat maar waar..21 inch gaat niet lukken.. deze 20 inch maakt al een kort grasmatje.
ik bedenk net dat een 3 blads natuurlijk ook nog mogelijk is. welke 3 blads van welk merk zou ik moeten hebben ipv de 20x10 menzS?
en anders maar een hoger pootje eronder, hebben de poppen ook minder snel groene knieën..hihi

 

Je hebt nodig:

Logger
Shunt
Eventueel temperatuurmeter en rpm meter.

Hoogtemeter zit ingebouwd in de logger.
En je zou ook een display kunnen kopen maar ik neem altijd mijn laptop mee.


GJ

 

@gerben,

ik begreep uit de reactie van Gert Jan dat je nog wel wat zwaarder wilde gaan belasten? al plannen hoe dit te doen?

 

Jan,

Filmpje van de Ibis met ASW uit de logging:
MbrWMqII7lk[/media] - Glider Tow with an electric powered tow plane

Op deze motor met 10S Zippy-H en een Turnigy 100A Sentilion regelaar gaf met een 20x11 APC electro 85 Ampere. De regelaar gaf echter de geest na een vlucht, de motor was redelijk warm. Voor zwevers tot een kilo of 5 denk ik nu om bij de 18x10 te blijven, voor zwaardere zwevers richting 75A, een 20x10 zoals jij nu hebt lijkt me heel aardig.

Het verrast me dat je zegt dat de Big Lift veel te snel is met de 20x10. Met een 20x8 Zinger kreeg ik het gevoel te langzaam te zijn voor de zwever, iets meer pitch speed sleepte in mijn beleving een stuk prettiger. (mijn ervaring is echter nog beperkt)

Groet,
Gerben

 

a

 

a

 

a

 

a

 

a