Elektro motor uitzetten contra futaba 10cg.
- Topicstarter gijsber58
- Startdatum
N.P.S.
Forum veteraan
Dat kan via een schakelmodule als deze: https://www.rc-point.nl/index.php?i...n=article&group_id=20000353&aid=11932&lang=nl
Dit is een uitvoering doe maximaal 16 ampère kan verwerken. Verbruikt je motor meer dan die 16 ampère dan heb je een uitvoering met een ander, passend relais nodig.
Kijk nog een goed op je zender, staat daar echt Furaba op? Moet dat misschien Futaba zijn?
Dit is een uitvoering doe maximaal 16 ampère kan verwerken. Verbruikt je motor meer dan die 16 ampère dan heb je een uitvoering met een ander, passend relais nodig.
Kijk nog een goed op je zender, staat daar echt Furaba op? Moet dat misschien Futaba zijn?
N.P.S.
Forum veteraan
Ken de 10 CG ver der niet, maar vraag me af of daar een mixer voor nodig is. Een schakelaar toewijzen aan een kanaal (of iets vergelijkbaars) zou voldoende moeten zijn.
Je vraag is niet helemaal duidelijk. Bedoel je soms een veiligheidsschakelaar voor de motor die voorkomt dat een motor per vergissing wordt ingeschakeld. De schakelaar moet dan om worden gezet voordat de motor reageert op de gasstick.
Dat gaat bij Futaba meestal via een offsetmixer. Of dat bij de 10 CG ook zo is weet ik niet, maar de handleiding zou daar duidelijkheid over moeten geven.
Je vraag is niet helemaal duidelijk. Bedoel je soms een veiligheidsschakelaar voor de motor die voorkomt dat een motor per vergissing wordt ingeschakeld. De schakelaar moet dan om worden gezet voordat de motor reageert op de gasstick.
Dat gaat bij Futaba meestal via een offsetmixer. Of dat bij de 10 CG ook zo is weet ik niet, maar de handleiding zou daar duidelijkheid over moeten geven.
Laatst bewerkt:
Het is mij ook niet helemaal duidelijk wat de vraag is, maar ik neem aan een soort "veiligheids schakelaar" op de zender zodat niet per ongeluk gas gegeven kan worden met de stick.
Ik heb een FF9 en T8FG, ik gebruik throttle cut of throttle curve (op vliegtuigen op het gas) je moet dan wel VPP (variable pitch prop) inschakelen.
Op die manier moet ik altijd eerst een schakelaar omzetten voordat de gas kuppel actief word.
Edit, net even gekeken op de FF9 lukt het voor een vliegtuig volgens mij alleen volgens onderstaand filmpje via een mixer.
Op mijn T8FG gebruik ik throthle curve (throttle is vlakke lijn op 0) via VPP.
Ik heb ook nog een Spektrum DX8, daar moet het weer via throttle cut.
Dus hoe het op een 10CG gaat..., ik denk dat die het meest op de FF9 lijkt
Ik heb een FF9 en T8FG, ik gebruik throttle cut of throttle curve (op vliegtuigen op het gas) je moet dan wel VPP (variable pitch prop) inschakelen.
Op die manier moet ik altijd eerst een schakelaar omzetten voordat de gas kuppel actief word.
Edit, net even gekeken op de FF9 lukt het voor een vliegtuig volgens mij alleen volgens onderstaand filmpje via een mixer.
Op mijn T8FG gebruik ik throthle curve (throttle is vlakke lijn op 0) via VPP.
Ik heb ook nog een Spektrum DX8, daar moet het weer via throttle cut.
Dus hoe het op een 10CG gaat..., ik denk dat die het meest op de FF9 lijkt
Laatst bewerkt:
