Emaxx brushless uiterlijke tuning
- Topicstarter rc-car mark
- Startdatum
Oke, dan ga ik daar morgen even naar toe.
Ondertussen de E-maxx gestript voor zover de onderdelen die ik wil verfen.
Het chassis en de bulkheads doe ik nog niet, omdat ik die wil gaan vervangen.
Netjes de schroefjes bij elkaar zodat niks kwijtraakt.
Gestripte E-maxx.
En de onderdelen die in de Dylon mogen zwemmen.
Ik hoop dat ik morgen kan gaan verfen! Uiteraard maak ik daar foto´s van.
Maak je de grijze bulkheads niet zwart?
Misschien overbodig maar het kleuren werkt alleen op de kunststof parts!
<edit> volgens mij zie ik de bulkheads er al bij liggen....
</edit>Succes!
Laatst bewerkt door een moderator:
@ Tweeterpatje
vind het er zelf altijd een stuk mooier uitzien als alles zwart is
overigens, ik heb een tijd een FLM chassis gehad voor mijn e-savage en was hier zeer over te spreken, was erg stevig, alleen niet heel erg licht
vind het er zelf altijd een stuk mooier uitzien als alles zwart is
overigens, ik heb een tijd een FLM chassis gehad voor mijn e-savage en was hier zeer over te spreken, was erg stevig, alleen niet heel erg licht
@ Tweeterpatje
vind het er zelf altijd een stuk mooier uitzien als alles zwart is
overigens, ik heb een tijd een FLM chassis gehad voor mijn e-savage en was hier zeer over te spreken, was erg stevig, alleen niet heel erg licht
Heb mijn maxx en rustler ook volledig zwart gemaakt, echt super! Ook de spare parts zijn nu zwart, altijd lullig als een bulkhead of iets dergelijks kapot gaat en je achteraf de stock grijs tijdelijk terug plaatst.....
Vandaag naar de lokale drogist gegaan en Dylon textielverf gehaald.
Gisteren had ik de E-maxx uit elkaar gehaald en de onderdelen die geverfd zouden worden schoongemaakt.
Lijst van items die geverfd moesten worden:
-Gearcover
-Skidplates voor achter
-Center skidplate
-RPM skidplates
-RPM voorbumper
-RPM draagarmen
-RPM shocktowers
Vandaag dus verf gehaald en nog even alle tips nagegaan en videotutorials gekeken.
Ik heb niet direct in een pan geverfd maar in een emmer. In de emmer een dikke vuilniszak voor zo schoon mogelijk water. Het water heb ik wel in een pan gekookt op het fornuis omdat daar meer in kan dan een waterkoker.
Zodra het water kookte heb ik et water in de emmer gedaan, en het potje dylonverf in het water geleegd. Met een schort, handschoenen, roerstaaf en afdekfolie gereed kon ik de onderdelen onderdompelen in de emmer.
Na een 5 minuten wat geroerd en gewacht te hebben een onderdeel naar boven gehaald om te zien wat het resultaat was (Zie hieronder). was nog niet helemaal de gewenste kleur dus nog wat langer laten zitten.
Het resultaat was onverwacht goed, als je ervan uitgaat dat, als je je onderdelen wilt gaan verfen, textielverf niet voor de hand ligt.
Maar het eindresultaat mag er zijn:
Gisteren had ik de E-maxx uit elkaar gehaald en de onderdelen die geverfd zouden worden schoongemaakt.
Lijst van items die geverfd moesten worden:
-Gearcover
-Skidplates voor achter
-Center skidplate
-RPM skidplates
-RPM voorbumper
-RPM draagarmen
-RPM shocktowers
Vandaag dus verf gehaald en nog even alle tips nagegaan en videotutorials gekeken.
Ik heb niet direct in een pan geverfd maar in een emmer. In de emmer een dikke vuilniszak voor zo schoon mogelijk water. Het water heb ik wel in een pan gekookt op het fornuis omdat daar meer in kan dan een waterkoker.
Zodra het water kookte heb ik et water in de emmer gedaan, en het potje dylonverf in het water geleegd. Met een schort, handschoenen, roerstaaf en afdekfolie gereed kon ik de onderdelen onderdompelen in de emmer.
Na een 5 minuten wat geroerd en gewacht te hebben een onderdeel naar boven gehaald om te zien wat het resultaat was (Zie hieronder). was nog niet helemaal de gewenste kleur dus nog wat langer laten zitten.
Het resultaat was onverwacht goed, als je ervan uitgaat dat, als je je onderdelen wilt gaan verfen, textielverf niet voor de hand ligt.
Maar het eindresultaat mag er zijn:
Laatst bewerkt door een moderator:
inderdaad! als je de bulkheads en chassis uiteindelijk hebt vervangen in t zwart, is ie strak!
Dankje, ik vind et ook een grote vooruitgang!
Het is de bedoeling dat ik die ga vervangen door aluminium. En om het chassis en bulkheads ook mee te kunnen verfen moest ik teveel doen en letterlijk alles strippen. voor iets wat toch vervangen gaat worden vond ik et teveel gedoe.
Toch heb ik voor het zicht met een goede zwarte stift het chassis bijgewerkt.
toch wat strakker en voor tijdelijk is het prima.
Ik zal vanavond of morgen nog wat foto's maken van hoe et er nu uitziet.
Maak je de grijze bulkheads niet zwart?
Misschien overbodig maar het kleuren werkt alleen op de kunststof parts!
<edit> volgens mij zie ik de bulkheads er al bij liggen....
Succes!
Nee bulks maak ik niet zwart omdat die vervangen worden door aluminium.
en de aluminium in de doos heb ik er nog wel uitgehaald.
Ik las het net pas. Naar Great Assembly zal ik ook eens kijken.
Aandrijfassen zullen uiteindelijk vervangen worden voor stalen. Shocks en diffs nog niet erg naar gekeken.
Maar ik wil van 8 naar 4 shocks gaan.
Laatst bewerkt:
zoals aangegeven heb ik het chassis met wat zwarte stift bijgewerkt om toch wat betere uitstraling te geven.
hierbij de foto's,
Ik heb wat mesh rond de motorkabels getrokken zodat et er wat leuker uitziet, en de kleuren kabels minder opvallen.
Let niet op et vuil, moet nog schoongemaakt worden
hierbij de foto's,
Ik heb wat mesh rond de motorkabels getrokken zodat et er wat leuker uitziet, en de kleuren kabels minder opvallen.
Let niet op et vuil, moet nog schoongemaakt worden
Laatst bewerkt door een moderator:
Velgen zijn inderdaad de maximizers.
Ik weet niet of daar 40 series op kunnen, ik heb de velgen+banden nl. zo gekocht.
Ik weet niet of daar 40 series op kunnen, ik heb de velgen+banden nl. zo gekocht.