Val, op de Avionik en ook de Surprise zitten niet van die "wipers" zoals op de Alex/Enigma en ook de FVK bakken en ook de RW's. Dus moet je zelf met de wipers van tape maken. Werkt ook.
De ligger die net voor de ailerons en flaps in de vleugel zit is eigenlijk niet belangrijk. Pas belangrijk als je kist een gronz zwaai maakt of dergelijke belastingen die niet normaal zijn en toch al tot schade lijden. De hoofd ligger moet je NOOIT aankomen.
Wim, en hoe veel heb jij in de 25 jaar ECHT F5B gevlogen? Kan dit de reden zijn dat jij nog NOOIT een regelaar in de fik hebt gestoken?! En als je om je heen kijkt, hoe veel F5B piloten hebben nog NOOIT een regelaar in de fik gestoken?!
Ik heb best respect voor mensen die het onderhoud van een ontvanger accu niet inzien, vooral dan aan NiMh gedacht. Een seperate BEC ver verwijderd van de regelaar is best te verdedigen. Maar voor F5B waarbij de belasting op de regelaar ver boven het aangegeven maximum van de regelaar ligt moet je gewoon weg NOOIT de BEC van de regelaar gebruiken. Punt.
Ja, een spannings regelaar op een 2S Lipo als ontvanger accu kan idd ook kapot gaan. Een aan/uit schakelaar kan ook een slecht contact hebben. Daarom gebruik ik een regelaar die groot genoeg is, sterk gebouwd en een "safe switch" heeft zodat mijn setup eigenlijk nog betrouwbaarder is dan die van jou. Tenminste ik neem aan dat jij een klassieke aan/uit schakelaar hebt?!
Maar goed, de uitzondering bevestigd de regel.
P.s. een principes questie, een BEC is alleen een BEC als het ook echt het hebben van een extra accu elimineert, anders is het slechts een regulator.
De ligger die net voor de ailerons en flaps in de vleugel zit is eigenlijk niet belangrijk. Pas belangrijk als je kist een gronz zwaai maakt of dergelijke belastingen die niet normaal zijn en toch al tot schade lijden. De hoofd ligger moet je NOOIT aankomen.
Wim, en hoe veel heb jij in de 25 jaar ECHT F5B gevlogen? Kan dit de reden zijn dat jij nog NOOIT een regelaar in de fik hebt gestoken?! En als je om je heen kijkt, hoe veel F5B piloten hebben nog NOOIT een regelaar in de fik gestoken?!
Ik heb best respect voor mensen die het onderhoud van een ontvanger accu niet inzien, vooral dan aan NiMh gedacht. Een seperate BEC ver verwijderd van de regelaar is best te verdedigen. Maar voor F5B waarbij de belasting op de regelaar ver boven het aangegeven maximum van de regelaar ligt moet je gewoon weg NOOIT de BEC van de regelaar gebruiken. Punt.
Ja, een spannings regelaar op een 2S Lipo als ontvanger accu kan idd ook kapot gaan. Een aan/uit schakelaar kan ook een slecht contact hebben. Daarom gebruik ik een regelaar die groot genoeg is, sterk gebouwd en een "safe switch" heeft zodat mijn setup eigenlijk nog betrouwbaarder is dan die van jou. Tenminste ik neem aan dat jij een klassieke aan/uit schakelaar hebt?!
Maar goed, de uitzondering bevestigd de regel.
P.s. een principes questie, een BEC is alleen een BEC als het ook echt het hebben van een extra accu elimineert, anders is het slechts een regulator.
Laatst bewerkt:
ingebouwde motorcut programma heb ik ook aangelegd en toegewezen en het wert niet :nosmile:
Het is zo dat hij eerst sterk rees bij butterfly, maar door wat diepte bij te mixen met een vertraging van 3 is dit nu ook neutraal.
dat buisje is maar 2cm) dus dat wordt bijna onmogelijk gefrummel. Verder heb ik 2 componenten Pu schuim van zeer goede kwaliteit en sterkte. Eventueel plaats ik een stop, een paar cm voor en na de breuk en giet ik de staart daarme op. 